Задача про шнуры

ох что-то я затупил ))) белым по белому написали... думал как-то можно камменты прятать (

Задача про шнуры

Если первый шнур поджечь с обеих сторон, а второй - с одной, первый полностью сгорит за полчаса, потом поджигаем второй конец второго - получаем 15 минут )))

Способствует ли контроль персонала его развитию?

"должны быть самоконтроль, упорство и прочие полезные качества" - в некоторых областях бывает просто "дано" и все тут.

Способствует ли контроль персонала его развитию?

хм... "очень заинтересовался маркетингом полгода назад" != маркетолог

Глагол против существительного

"вход с паролем" = "авторизация"

Сегодня в Ингушетии, завтра в Москве? Часть 2. Верховный Суд РФ отклонил запрос ингушской прокуратуры о закрытии сайта Ингушетия.Ru

Очень странно что Магомед Евлоев еще жив. Судя по его описанию ситуации в регионе он уже давно должен был пропасть. Будем надеяться, что вся эта история кончится хорошо.

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

А у нас в Питере вот регулярно люди падают между вагонов, потому что на перроне "мясо", особенно в час пик. И куча народу, который входит когда все еще только выходят.

Несложно о типографике

Может теперь перенесете в типографику? Кармы должно хватить :Ъ

Каменное радио

Воистину пришло время собирать камни! :Ъ

Бесплатное снаружи — дорогое внутри?

Не соглашусь. 50-60% своих знаний получил именно из "форумов, хаутушек, факов, кукбуков, манов и всего остального". 10-15% из книг. Остальное собственными усилиями.

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

Вот думаю переносить топик в блог "Я умный" или не стоит? Может не настолько это все и умно?

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

Ну тяжело взять и ввести такую схему сейчас. Такие вещи надо было продумывать изначально было. А вообще система "самоконтролирующаяся". Достаточно пару раз пойти не туда чтобы больше этого не делать.

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

Право и лево тут вообще ни при чем. Будут указатели на станции. И как уже 100 раз говорил поочередное открывание дверей на вход/выход. Ошибиться будет тяжело.

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

Ну нет... тогда опять та же каша получится

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

Спасибо ) Интересно. Но моя идея немного по другой части. Я пока еще не придумал как справиться с огромным пассажиропотоком. Этот пост касается только организованности и, если можно применить тут это слово, эргономичности станции.

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

А сейчас как происходит? Машинист увидел что во втором вагоне вышли и вошли, а в третьем еще нет. И что? Он закрыл двери во втором и дождался пока зайдут все в третьем? Потери времени будут, но они почти погасятся за счет большей организованности входа-выхода.

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

Повторяетесь... про очередность открывания дверей

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

Да столько же времени. Что за бред? Ну не могут все равно одновременно люди входить и выходить из вагона. сначала выходят, потом заходят. А вот когда начинают одновременно это делать и получается давка и несчастные случаи.

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

Ну я на примере Питерского метро рассматривал. У нас двери то в одну сторону открываются, то в другую. Ну и кстати будет повод соблюдать правило, написанное на всех дверях: НЕ ПРИСЛОНЯТЬСЯ!

Юзабилити метрополитена или если бы я строил метро…

Не спорю, но по крайней мере этот один "быдлоряд" будет двигаться в одном направлении, а не в оба сразу.