Я стараюсь по возможности избегать всех этих "крафтовых" товаров без упаковки, особенно с большим количеством людей через которых они проходят, и уж тем более витрину выпечки в пятёрочке, где просто любой мимокрокодил может начихать на все эти булки. Да, не всегда и везде это возможно, но если есть мясо которое трогали люди только на заводе и упаковали в герметичную упаковку, зачем брать то что будут накладывать руками в магазине?
Готовые салаты это обычно способ выгодно утилизировать продукты с истекающим сроком годности для магазина.
Мне всегда казалось что это у копирайтеров "Нет авторской мысли, нет глубокого понимания темы, зато полно общих фраз и очевидных фактов"
Интернет стал завален мусором из-за таких писак гораздо раньше, чем эти ваши LLM вышли в свет. Как и во всех сферах, бизнес заменит биороботов на электронных роботов как только они станут выдавать хоть чуть-чуть похожий результат, увы.
Да, у меня был ещё более тупой ваг 14го года, там гораздо меньше было нареканий к работе электронных систем и UI/UX в целом, а вот подвеска оказалось слабым местом. Все равно немного жалею что пересел на хендай вместо того чтоб накопить на ваг аналогичного класса.
Как владелец тупого семилетнего хендая могу сказать что и там уже навалено косяков, в том числе софтовых, ощутимая такая куча. Не думаю что у других производителей ситуация принципиально отличается, просто дырки в других местах.
Это звучит как если посадить миллион обезьян за пишущие машинки, они рано или поздно напишут войну и мир. Так и здесь, на миллионном промпте хотите получить результат который не забракует QA? Подозреваю что затраты на QA будут больше чем сразу сделать нормально. Вы конечно предложите QA тоже отдать нейросетям, но кто проверит проверяющего, пользователи?
ИИ требует структурного мышления и ответственности.
ИИ заставляет делить большие задачи на атомарные.
ИИ требует накапливать правила и разрабатывать по ним.
ИИ вынуждает давать контекст и четко формулировать инструкции.
Сначала вы говорите что ИИ сложно пользоваться, а потом говорите что ваши мидлы тупые и не умеют сами решать задачи
Большинство инженеров уровня middle и выше уверены, что они умеют решать задачи сами. Они воспринимают ИИ как временную игрушку. И чем выше базовые навыки, тем ниже мотивация переучиваться.
Но как не умея решать задачи проверить что нейросеть их правильно решила за тебя?
Не читаю статьи с ИИ-КДПВ. Никогда не обращусь в организацию которая вместо своей реальной работы показывает картинку от ИИ. Никогда не куплю товар "фотография" которого сгенерирована ИИ (да, видел и такое). Если вам даже в этом настолько наплевать на свое дело, то уж что говорить про все остальные аспекты.
В каком-то году заметил что бонусы вот-вот сгорят и хотел потратить в их магазине на какую-то безделушку, а они просто отключили оформление заказов (для регионов, если не ошибаюсь) в связи "перегруженным" магазином. Спасибо, качественная бонусная программа.
Про Букинг подобных историй тоже найти можно предостаточно. В любом случае я бы советовал по возможности выбирать сетевые отели, чтобы снизить вероятность столкновения с неадекватами, или хотя бы искать отзывы на сторонних площадках, не связанных с бронированием. Агрегаторы не публикуют сильно негативные отзывы.
Не знаю почему, но судя по КДПВ вам удалось повторить превосходный китайский кириллический шрифт из устройств которые были десять-пятнадцать лет назад. Видимо у нейросети загружен опыт из китайского чебурнета.
Icom IC-706MKIIG, подключенный с помощью звукового интерфейса MFJ-1279M
Звучит как полнейшее извращение для передачи цифровой информации, разве нет?
Мой изначальный комментарий был к тому, что в стать это предлагается как альтернатива интернету в котором нельзя свободно обмениваться информацией. Попробуйте пустить в радиоэфир вместо любой WFM станции что-нибудь дискредитирующие, сразу узнаете кому и зачем нужно будет вас ловить.
Думаю на этот случай уже есть какая-нибудь поделка на LoRa и ардуине, без извращений из статьи. В любом случае, если будет сильная мотивация таких радиовещателей поймать - поймают запросто.
Планер в зависимости от батарейки весит 2.8-3.2 кг, владельцы карбоновых f5j конечно посмеются. Но мы и не про спорт тут. Метрового размаха самолёты чуть больше килограмма. И я не вижу смысла особо гнаться за снижением веса, посадочная обычно около 40 км/ч, полётное время полчаса-час. Болтанка будет, попробуйте на своих пенолетах полетать с камерой)
Я не про способность ходить против ветра, а про более-менее менее ровный полет без болтанки в условиях турбулентных приповерхностных слоев атмосферы. Самолёты с большой нагрузкой на крыло летают лучше в таких условиях.
Кстати в том и прелесть печати, что она не требовательна к рукам и к трудозатратам, но тем кто на своем папье-маше каждый болтик с оригинала стремится повторить это не донесешь, им свою поделку разглядывать и среди таких же на rcgroups хвастаться, а не летать.
Я думал вычесть, или это очередной сбор за покупку автомобиля отличного от жигулей?
Я стараюсь по возможности избегать всех этих "крафтовых" товаров без упаковки, особенно с большим количеством людей через которых они проходят, и уж тем более витрину выпечки в пятёрочке, где просто любой мимокрокодил может начихать на все эти булки. Да, не всегда и везде это возможно, но если есть мясо которое трогали люди только на заводе и упаковали в герметичную упаковку, зачем брать то что будут накладывать руками в магазине?
Готовые салаты это обычно способ выгодно утилизировать продукты с истекающим сроком годности для магазина.
А вы готовы покупать хлеб который пощупали все сотрудники магазина или сметану из бидона куда продавщица натрясла своих волос?
Мне всегда казалось что это у копирайтеров "Нет авторской мысли, нет глубокого понимания темы, зато полно общих фраз и очевидных фактов"
Интернет стал завален мусором из-за таких писак гораздо раньше, чем эти ваши LLM вышли в свет. Как и во всех сферах, бизнес заменит биороботов на электронных роботов как только они станут выдавать хоть чуть-чуть похожий результат, увы.
Да, у меня был ещё более тупой ваг 14го года, там гораздо меньше было нареканий к работе электронных систем и UI/UX в целом, а вот подвеска оказалось слабым местом. Все равно немного жалею что пересел на хендай вместо того чтоб накопить на ваг аналогичного класса.
Как владелец тупого семилетнего хендая могу сказать что и там уже навалено косяков, в том числе софтовых, ощутимая такая куча. Не думаю что у других производителей ситуация принципиально отличается, просто дырки в других местах.
Это звучит как если посадить миллион обезьян за пишущие машинки, они рано или поздно напишут войну и мир. Так и здесь, на миллионном промпте хотите получить результат который не забракует QA? Подозреваю что затраты на QA будут больше чем сразу сделать нормально. Вы конечно предложите QA тоже отдать нейросетям, но кто проверит проверяющего, пользователи?
Сначала вы говорите что ИИ сложно пользоваться, а потом говорите что ваши мидлы тупые и не умеют сами решать задачи
Но как не умея решать задачи проверить что нейросеть их правильно решила за тебя?
Не читаю статьи с ИИ-КДПВ. Никогда не обращусь в организацию которая вместо своей реальной работы показывает картинку от ИИ. Никогда не куплю товар "фотография" которого сгенерирована ИИ (да, видел и такое). Если вам даже в этом настолько наплевать на свое дело, то уж что говорить про все остальные аспекты.
В каком-то году заметил что бонусы вот-вот сгорят и хотел потратить в их магазине на какую-то безделушку, а они просто отключили оформление заказов (для регионов, если не ошибаюсь) в связи "перегруженным" магазином. Спасибо, качественная бонусная программа.
Про Букинг подобных историй тоже найти можно предостаточно. В любом случае я бы советовал по возможности выбирать сетевые отели, чтобы снизить вероятность столкновения с неадекватами, или хотя бы искать отзывы на сторонних площадках, не связанных с бронированием. Агрегаторы не публикуют сильно негативные отзывы.
Не знаю почему, но судя по КДПВ вам удалось повторить превосходный китайский кириллический шрифт из устройств которые были десять-пятнадцать лет назад. Видимо у нейросети загружен опыт из китайского чебурнета.
Так и не понял посыл статьи и комментариев автора. То ли Россия не Европа, то ли пенсионный возраст ещё на десять лет поднимать пора.
Звучит как полнейшее извращение для передачи цифровой информации, разве нет?
Мой изначальный комментарий был к тому, что в стать это предлагается как альтернатива интернету в котором нельзя свободно обмениваться информацией. Попробуйте пустить в радиоэфир вместо любой WFM станции что-нибудь дискредитирующие, сразу узнаете кому и зачем нужно будет вас ловить.
Думаю на этот случай уже есть какая-нибудь поделка на LoRa и ардуине, без извращений из статьи. В любом случае, если будет сильная мотивация таких радиовещателей поймать - поймают запросто.
Ну и зачем вам радиоинтернет дальностью в три квартала, ещё и в машине?
Считать что радиоэфир никем не контролируется довольно глупо, радиохулиганов ловили, а голоса свободы глушили уже давным давно.
Ох уж эти игры для бизнеса, обычно выглядит как постучи по кнопкам - получи в подарок подписку на какой-нибудь мусор (карту вводить сюда)
Планер в зависимости от батарейки весит 2.8-3.2 кг, владельцы карбоновых f5j конечно посмеются. Но мы и не про спорт тут. Метрового размаха самолёты чуть больше килограмма. И я не вижу смысла особо гнаться за снижением веса, посадочная обычно около 40 км/ч, полётное время полчаса-час. Болтанка будет, попробуйте на своих пенолетах полетать с камерой)
Я не про способность ходить против ветра, а про более-менее менее ровный полет без болтанки в условиях турбулентных приповерхностных слоев атмосферы. Самолёты с большой нагрузкой на крыло летают лучше в таких условиях.
Кстати в том и прелесть печати, что она не требовательна к рукам и к трудозатратам, но тем кто на своем папье-маше каждый болтик с оригинала стремится повторить это не донесешь, им свою поделку разглядывать и среди таких же на rcgroups хвастаться, а не летать.