Не читаю статьи с ИИ-КДПВ. Никогда не обращусь в организацию которая вместо своей реальной работы показывает картинку от ИИ. Никогда не куплю товар "фотография" которого сгенерирована ИИ (да, видел и такое). Если вам даже в этом настолько наплевать на свое дело, то уж что говорить про все остальные аспекты.
В каком-то году заметил что бонусы вот-вот сгорят и хотел потратить в их магазине на какую-то безделушку, а они просто отключили оформление заказов (для регионов, если не ошибаюсь) в связи "перегруженным" магазином. Спасибо, качественная бонусная программа.
Про Букинг подобных историй тоже найти можно предостаточно. В любом случае я бы советовал по возможности выбирать сетевые отели, чтобы снизить вероятность столкновения с неадекватами, или хотя бы искать отзывы на сторонних площадках, не связанных с бронированием. Агрегаторы не публикуют сильно негативные отзывы.
Не знаю почему, но судя по КДПВ вам удалось повторить превосходный китайский кириллический шрифт из устройств которые были десять-пятнадцать лет назад. Видимо у нейросети загружен опыт из китайского чебурнета.
Icom IC-706MKIIG, подключенный с помощью звукового интерфейса MFJ-1279M
Звучит как полнейшее извращение для передачи цифровой информации, разве нет?
Мой изначальный комментарий был к тому, что в стать это предлагается как альтернатива интернету в котором нельзя свободно обмениваться информацией. Попробуйте пустить в радиоэфир вместо любой WFM станции что-нибудь дискредитирующие, сразу узнаете кому и зачем нужно будет вас ловить.
Думаю на этот случай уже есть какая-нибудь поделка на LoRa и ардуине, без извращений из статьи. В любом случае, если будет сильная мотивация таких радиовещателей поймать - поймают запросто.
Планер в зависимости от батарейки весит 2.8-3.2 кг, владельцы карбоновых f5j конечно посмеются. Но мы и не про спорт тут. Метрового размаха самолёты чуть больше килограмма. И я не вижу смысла особо гнаться за снижением веса, посадочная обычно около 40 км/ч, полётное время полчаса-час. Болтанка будет, попробуйте на своих пенолетах полетать с камерой)
Я не про способность ходить против ветра, а про более-менее менее ровный полет без болтанки в условиях турбулентных приповерхностных слоев атмосферы. Самолёты с большой нагрузкой на крыло летают лучше в таких условиях.
Кстати в том и прелесть печати, что она не требовательна к рукам и к трудозатратам, но тем кто на своем папье-маше каждый болтик с оригинала стремится повторить это не донесешь, им свою поделку разглядывать и среди таких же на rcgroups хвастаться, а не летать.
Трёхметровый планер с первой картинки печатается примерно за трое суток. Это долго?
Про вес вообще не понял наезда, эти самолёты для полета по FPV, а не для лосей, которым нужно летать 30 км/ч, чтоб из поля зрения не сбежал. О том что модели с малой нагрузкой летают отвратно даже на небольшом ветру вам конечно неизвестно, ведь с земли не видно как его там болтает.
Ремонтопригодность сильно зависит от модели, где-то вообще вся сборка на саморезах и можно просто с помощью отвёртки поменять пострадавшую деталь.
Ну и наконец, поделки из потолочки выглядят примерно так
Я думаю не проблема сделать и выложить в сеть программу даже для чего-то ущербного типа CNC3018, чтоб он за неделю из плитки алюминия или того же пластика выстрогал способную к стрельбе поделку. Так что с таким подходом можно запретить вообще все, странно что у нас до этого еще не додумались.
Мы же обсуждаем повальную электризацию, а не одного энтузиаста на дом? Эти и так сейчас из окна удлинитель выкидывают. А в рамках российских реалий нормальную инфраструктуру для электромобиля в каждой семье сделать будет ой как непросто.
Я слабо представляю как в отечественных реалиях люди смогут заряжать его у дома или у работы. Далеко не у всех частный дом или паркинг. Плюс это накладывает требование иметь второй автомобиль тем, кто ездит чуть дальше чем по своему городу. Пока что это игрушка для богатых.
Не читаю статьи с ИИ-КДПВ. Никогда не обращусь в организацию которая вместо своей реальной работы показывает картинку от ИИ. Никогда не куплю товар "фотография" которого сгенерирована ИИ (да, видел и такое). Если вам даже в этом настолько наплевать на свое дело, то уж что говорить про все остальные аспекты.
В каком-то году заметил что бонусы вот-вот сгорят и хотел потратить в их магазине на какую-то безделушку, а они просто отключили оформление заказов (для регионов, если не ошибаюсь) в связи "перегруженным" магазином. Спасибо, качественная бонусная программа.
Про Букинг подобных историй тоже найти можно предостаточно. В любом случае я бы советовал по возможности выбирать сетевые отели, чтобы снизить вероятность столкновения с неадекватами, или хотя бы искать отзывы на сторонних площадках, не связанных с бронированием. Агрегаторы не публикуют сильно негативные отзывы.
Не знаю почему, но судя по КДПВ вам удалось повторить превосходный китайский кириллический шрифт из устройств которые были десять-пятнадцать лет назад. Видимо у нейросети загружен опыт из китайского чебурнета.
Так и не понял посыл статьи и комментариев автора. То ли Россия не Европа, то ли пенсионный возраст ещё на десять лет поднимать пора.
Звучит как полнейшее извращение для передачи цифровой информации, разве нет?
Мой изначальный комментарий был к тому, что в стать это предлагается как альтернатива интернету в котором нельзя свободно обмениваться информацией. Попробуйте пустить в радиоэфир вместо любой WFM станции что-нибудь дискредитирующие, сразу узнаете кому и зачем нужно будет вас ловить.
Думаю на этот случай уже есть какая-нибудь поделка на LoRa и ардуине, без извращений из статьи. В любом случае, если будет сильная мотивация таких радиовещателей поймать - поймают запросто.
Ну и зачем вам радиоинтернет дальностью в три квартала, ещё и в машине?
Считать что радиоэфир никем не контролируется довольно глупо, радиохулиганов ловили, а голоса свободы глушили уже давным давно.
Ох уж эти игры для бизнеса, обычно выглядит как постучи по кнопкам - получи в подарок подписку на какой-нибудь мусор (карту вводить сюда)
Планер в зависимости от батарейки весит 2.8-3.2 кг, владельцы карбоновых f5j конечно посмеются. Но мы и не про спорт тут. Метрового размаха самолёты чуть больше килограмма. И я не вижу смысла особо гнаться за снижением веса, посадочная обычно около 40 км/ч, полётное время полчаса-час. Болтанка будет, попробуйте на своих пенолетах полетать с камерой)
Я не про способность ходить против ветра, а про более-менее менее ровный полет без болтанки в условиях турбулентных приповерхностных слоев атмосферы. Самолёты с большой нагрузкой на крыло летают лучше в таких условиях.
Кстати в том и прелесть печати, что она не требовательна к рукам и к трудозатратам, но тем кто на своем папье-маше каждый болтик с оригинала стремится повторить это не донесешь, им свою поделку разглядывать и среди таких же на rcgroups хвастаться, а не летать.
Трёхметровый планер с первой картинки печатается примерно за трое суток. Это долго?
Про вес вообще не понял наезда, эти самолёты для полета по FPV, а не для лосей, которым нужно летать 30 км/ч, чтоб из поля зрения не сбежал. О том что модели с малой нагрузкой летают отвратно даже на небольшом ветру вам конечно неизвестно, ведь с земли не видно как его там болтает.
Ремонтопригодность сильно зависит от модели, где-то вообще вся сборка на саморезах и можно просто с помощью отвёртки поменять пострадавшую деталь.
Ну и наконец, поделки из потолочки выглядят примерно так
Мне такого не надо
Оно же из кусочков клеится, обычно 220мм по стороне хватает.
Добавлю весёлых вариантов
Я думаю не проблема сделать и выложить в сеть программу даже для чего-то ущербного типа CNC3018, чтоб он за неделю из плитки алюминия или того же пластика выстрогал способную к стрельбе поделку. Так что с таким подходом можно запретить вообще все, странно что у нас до этого еще не додумались.
А чего к производителям токарных и фрезерных станков не обратились? Пусть они залочат на своих станках функцию изготовления 9 мм отверстий, например.
Мы же обсуждаем повальную электризацию, а не одного энтузиаста на дом? Эти и так сейчас из окна удлинитель выкидывают. А в рамках российских реалий нормальную инфраструктуру для электромобиля в каждой семье сделать будет ой как непросто.
Даже если забудем что это уродство с проводами через тротуар, проводка хрущевки готова отдать сотню лишних киловатт?
Я слабо представляю как в отечественных реалиях люди смогут заряжать его у дома или у работы. Далеко не у всех частный дом или паркинг. Плюс это накладывает требование иметь второй автомобиль тем, кто ездит чуть дальше чем по своему городу. Пока что это игрушка для богатых.