Похоже вы очень себе плохо представляете, что такое резонанс. Наверное просто черезвычайно хорошее звучное слово, да?
Энергия химических связей как была, так и остается. Получить из результата разложения воды энергии больше, чем было вложено в разрыв связей атомов в молекуле воды — невозможно.
И ещё в автомобиле аккумулятор заряжается от генератора во время движения.
В обычных автомобилях это и так постоянно происходит. Но они от этого не ездят вечно :)
Подзарядка аккумулятора тормозит движение. Причем энергия движения, потерянная на подзарядку БОЛЬШЕ чем энергия, которую получит аккумулятор. Максимум что это дает — позволяет экономить немного энергии при разгоне и торможении.
Я когда-то жаловался преподам по этому поводу — оказалось, чтобы сменить настройки на сервере, нужно продраться через огромный пласт бюрократии приуниверситетской, поэтому никто из преподов с этим возиться не хочет.
Иван Метельский — имхо, гениальный чел, когда речь идет о решении задач по панорамированию. Он когда-то вел курсы, благодаря которым, например, я брал дипломы на республиканской олимпиаде :)
Тогда смысл в электролизе? Почему не использовать электродвигатель от самого аккумулятора? Ведь на дополнительном этапе у нас энергия будет только теряться. А КПД электродвигателей выше, чем у двигателей внутреннего сгорания.
Единственный способ «честного» получения энергии из воды — термоядерный синтез, которым здесь и не пахнет. В таком случае — тут просто идет речь всего лишь о аккумуляторе на базе воды.
Если воды оказывается меньше, то это уже термоядерный синтез. Да вот только тогда непонятно, почему ученые никак не могут хотя бы один термоядерный генератор построить, а тут вон — уже готовый и миниатюрный.
Если вы противопоставляете nginx апачу — то это заведомо неправильный подход. Это просто разные вещи.
Другое дело, если преподносить это как «не используйте Apache там, где то же самое может лучше делать nginx», тогда да, я с вами соглашусь. Но в этом случае думаю стоило бы привести цифры, чтобы «повпечатлялись и осознали». А так… Пока статья не вызывает горячего желания что-либо менять :)
Энергия химических связей как была, так и остается. Получить из результата разложения воды энергии больше, чем было вложено в разрыв связей атомов в молекуле воды — невозможно.
В обычных автомобилях это и так постоянно происходит. Но они от этого не ездят вечно :)
Подзарядка аккумулятора тормозит движение. Причем энергия движения, потерянная на подзарядку БОЛЬШЕ чем энергия, которую получит аккумулятор. Максимум что это дает — позволяет экономить немного энергии при разгоне и торможении.
Но водород — это всё же не вода, как в видео :)
Другое дело, если преподносить это как «не используйте Apache там, где то же самое может лучше делать nginx», тогда да, я с вами соглашусь. Но в этом случае думаю стоило бы привести цифры, чтобы «повпечатлялись и осознали». А так… Пока статья не вызывает горячего желания что-либо менять :)