Они вообще могут не собираться ими пользоваться, а хотеть только разрешать ими пользоваться за деньги.
И это довольно спорная практика. Если НИИ реально вложился и теперь хочет отбить затраты через патент, то это можно понять. Но что если этот НИИ просто патентный троль?
зачем еще и дизайн слизывать? Им уже тогда был патент ни к чему?
Тогда был нужен, была конкуренция на рынке, было что делить, а сейчас их нет на рынке и делить нечего. А если дизайн удачный, то чего зря такому решению пропадать? Сейчас же в тренде экологическая повестка, а создание всякого непохожего и нестандартного барахла с ущербными техническими решениями только ради того, чтобы не зацепить чей нибудь патент, совершенно не согласуется с созданием товаров для разумного потребления.
Дело не в форм-факторе, люди просто стали тупо больше забивать, взрослые начали страдать СДВГ всё больше, клиповость мышления бьет рекорды, 15 сек ролик - это уже долго. Зато с телефоном или планшетом еще и на толчке контент можно потреблять. А что сейчас входит определение компьютерной грамотности-то? Скорее всего это далеко от создания приложения для своего устройства. На заре персоналок программирование было необходимостью и требовалось подключать мышление. А сейчас все настолько шаблонно, что даже макака справится.
Патенты должны работать защищая карман производителя на рынке. Но если производителя на рынке нет, то эти патенты производителю без надобности и более не должны тормозить рынок.
Перепутал! Не обвинения, а оправдания. Оправдание неявных блокировок. Но и завуалированное обвинение конечного пользователя (пассажира поезда) в стиле "сам виноват" я тоже увидел, наверно показалось. В общем, нельза так делать, это криминал. Блокировки по моторесурсу делаются явно с заблаговременными предупреждениями о его окончании, которые складываются в том числе в логи. Да и 20000 листов - это реально дофига для мануала без воды, это никто никогда не осилит. Этакий "Война и мир" в 120 томов.
Может не прокатить, если софт будет более продуманный и достроит трек по инерции. Лучше уж спуферами оснащать, чтобы всё в ремонтной зоне продолжало движение.
Это не другой угол, а какое-то перекладывание ответственности и обвинения. После перехода прав владения поездами, их дальнейшая судьба производителя не касается. Он не в праве диктовать эксплуатанту вообще ничего! Для этого есть регуляторы и регламенты. Отвечать будет тот, кого назначит комиссия по результатам расследования.
А ведь можно записывать на рулоны с фольгой, перфорируя её лазером. А если это будет титановая фольга, то должна нормально сохраниться и порвать сложно.
Но их вообще-то с шумерскими табличками сравнивают. Они для холодного хранения на века. Так что читать их сразу после записи никто особо и не собирается, а вот потомки как нибудь извернутся, если захотят получить заветные знания из прошлого. Главное, чтобы последняя инфа о технологии изготовления микроскопа высого разрешения не оказалась там же, на керамике...
А чем конкретно мешает? 10см справа занимает? Если место не критично, то пофиг на неё, но зато там удобно числовые последовательности не глядя набирать.
Не думаю, что кто-то специально надевает наручные часы, чтобы за компьютером поработать. Они или уже на руке или нет. Но это не важно. А что на самом деле важно, так это наглядность, которую предоставляет человеко-машинный интерфейс. Неполная информация допускающая разночтения - источник проблем.
Когда создателям не принадлежат результаты труда, то чего уж тут горевать. В корпорациях талантливые люди конвертирует своё время жизни в зарплату. В неплохую зарплату, которую можно радостно прожить в оставшееся от работы время.
Верно, я уже даже забыл, что бывают независимые разработчики. В СМИ одни только бренды спорят, ни одного человеческого имени.
И это довольно спорная практика. Если НИИ реально вложился и теперь хочет отбить затраты через патент, то это можно понять. Но что если этот НИИ просто патентный троль?
Тогда был нужен, была конкуренция на рынке, было что делить, а сейчас их нет на рынке и делить нечего. А если дизайн удачный, то чего зря такому решению пропадать? Сейчас же в тренде экологическая повестка, а создание всякого непохожего и нестандартного барахла с ущербными техническими решениями только ради того, чтобы не зацепить чей нибудь патент, совершенно не согласуется с созданием товаров для разумного потребления.
Дело не в форм-факторе, люди просто стали тупо больше забивать, взрослые начали страдать СДВГ всё больше, клиповость мышления бьет рекорды, 15 сек ролик - это уже долго. Зато с телефоном или планшетом еще и на толчке контент можно потреблять. А что сейчас входит определение компьютерной грамотности-то? Скорее всего это далеко от создания приложения для своего устройства. На заре персоналок программирование было необходимостью и требовалось подключать мышление. А сейчас все настолько шаблонно, что даже макака справится.
Патенты должны работать защищая карман производителя на рынке. Но если производителя на рынке нет, то эти патенты производителю без надобности и более не должны тормозить рынок.
Почитают хабр и поправят прошивку в новой версии. Поезд на ремонте думать не должен, не положено!
Перепутал! Не обвинения, а оправдания. Оправдание неявных блокировок. Но и завуалированное обвинение конечного пользователя (пассажира поезда) в стиле "сам виноват" я тоже увидел, наверно показалось. В общем, нельза так делать, это криминал. Блокировки по моторесурсу делаются явно с заблаговременными предупреждениями о его окончании, которые складываются в том числе в логи. Да и 20000 листов - это реально дофига для мануала без воды, это никто никогда не осилит. Этакий "Война и мир" в 120 томов.
Телеграм бот с гпт конечно круто, но как прикрутить чатгпт к личному аккаунту?
Может не прокатить, если софт будет более продуманный и достроит трек по инерции. Лучше уж спуферами оснащать, чтобы всё в ремонтной зоне продолжало движение.
Это не другой угол, а какое-то перекладывание ответственности и обвинения. После перехода прав владения поездами, их дальнейшая судьба производителя не касается. Он не в праве диктовать эксплуатанту вообще ничего! Для этого есть регуляторы и регламенты. Отвечать будет тот, кого назначит комиссия по результатам расследования.
Демпфирующие экзоскелеты для космонавтов! При этом даже электричества не надо. Работа, где любое движение требует усилий.
А ведь можно записывать на рулоны с фольгой, перфорируя её лазером. А если это будет титановая фольга, то должна нормально сохраниться и порвать сложно.
Но их вообще-то с шумерскими табличками сравнивают. Они для холодного хранения на века. Так что читать их сразу после записи никто особо и не собирается, а вот потомки как нибудь извернутся, если захотят получить заветные знания из прошлого. Главное, чтобы последняя инфа о технологии изготовления микроскопа высого разрешения не оказалась там же, на керамике...
Так и есть, если это патентные специалисты из эпл.
А чем конкретно мешает? 10см справа занимает? Если место не критично, то пофиг на неё, но зато там удобно числовые последовательности не глядя набирать.
Не думаю, что кто-то специально надевает наручные часы, чтобы за компьютером поработать. Они или уже на руке или нет. Но это не важно. А что на самом деле важно, так это наглядность, которую предоставляет человеко-машинный интерфейс. Неполная информация допускающая разночтения - источник проблем.
Ну да, экономия на инверторе...
Ну кто во что горазд. У меня это контекстное меню -> Profiles -> High Filtering
Когда создателям не принадлежат результаты труда, то чего уж тут горевать. В корпорациях талантливые люди конвертирует своё время жизни в зарплату. В неплохую зарплату, которую можно радостно прожить в оставшееся от работы время.
Футер непостижим! А вообще, можно сетевое соединение временно ограничить фаерволом DENY ALL и докрутить до футера.
Да-да, оно и пишет, последнее обновление в среду... В какую среду? В эту или на прошлой неделе? Откуда я должен знать какой сейчас день недели?!