От opensource в отпуск не уйдешь :)
У меня отпуск был как возможность с головой окунуться в проект, закрыть побольше тикетов в багтрекере, реализовать свои идеи. А потом вдруг осознаешь, что сначала делал для себя и было интересно, а сейчас реализуешь чужие хотелки и получаешь только пинки. Благодарности в опенсорсе очень мало. Очень.
Еще варианты нелепиц из раздела, где в оригинальном названии нет и намека на «мой парень»: «Мой парень из зоопарка», «Мой парень киллер», «Бойфренд из будущего» (тут видимо решили, что количество фильмов «Мой парень...» уже превысило разумные пределы)
Есть мнение, что выпускать хотели как раз под названием «Конечная», что ИМХО, гораздо тоньше и менее вульгарно. Но тут такой фильм, что пожалуй соглашусь, что именно «Конченая» тут в тему.
— вот это мне кажется достаточно удачным. «Без весла» не сказало бы зрителю ничего. А тут и каноэ есть в фильме и название у русскоязычных зрителей ассоциируется с «Трое в лодке, не считая собаки», что дает понимание жанра фильма.
Миникомпьютеры тут будут избыточны как по возможностям, так и по мощности. Тут лучше смотреть на что-то ардуино-подобное. Есть очень энергоэффективные платы.
Извиняюсь, это на что ответ был? О хороших аналогах?
Там же цена на порядок выше. То есть реально в 10 раз. То есть, это совсем другая ниша. И даже близко не DIY.
Я вчера еще с systemd-resolve намучился. Почему-то зависает на некоторых запросах при включенном DNSSEC=yes. В результате, снес и поставил dnsmasq. Работает как часы.
В 2001 году пошёл «Невский экспресс» — это тот, который уже 17 лет ходит на четыре минуты дольше «Сапсана» и выглядит, как обычный поезд:
Я был очень удивлен, когда случайно купил билет не на Сапсан а на такой поезд. Торопился и ориентировался на время в пути когда покупал. Еще удивился, почему билет вышел дешевле, чем обычно. Вопрос у меня возник: а зачем тогда нужен Сапсан, если ходит он по времени как обычные поезда? Может вопрос вместимости? Но в вагонах Невского экспресса (которые не делятся на купе) 68 мест, а в Сапсане 60-66 мест. А еще в Невском выдали сух. паёк, который входил в стоимость билета.
От opensource в отпуск не уйдешь :)
У меня отпуск был как возможность с головой окунуться в проект, закрыть побольше тикетов в багтрекере, реализовать свои идеи. А потом вдруг осознаешь, что сначала делал для себя и было интересно, а сейчас реализуешь чужие хотелки и получаешь только пинки. Благодарности в опенсорсе очень мало. Очень.
Я вот обрадовался, увидев статью — слишком мало таких тестов, и плюсанул. Стал читать и огорчился, сразу узнал твои тесты.
Сразу припомнился обдув на model 3. Разве есть что-то подобное в других автомобилях?
Там же цена на порядок выше. То есть реально в 10 раз. То есть, это совсем другая ниша. И даже близко не DIY.
Просто оставлю это здесь.
Я был очень удивлен, когда случайно купил билет не на Сапсан а на такой поезд. Торопился и ориентировался на время в пути когда покупал. Еще удивился, почему билет вышел дешевле, чем обычно. Вопрос у меня возник: а зачем тогда нужен Сапсан, если ходит он по времени как обычные поезда? Может вопрос вместимости? Но в вагонах Невского экспресса (которые не делятся на купе) 68 мест, а в Сапсане 60-66 мест. А еще в Невском выдали сух. паёк, который входил в стоимость билета.