Вадим, вот ответы, которые сегодня нам дал генеральный директор ООО «Авантаж» — Александр Крок.
Расскажите, что у вас планируется с каналами связи? Как будет достигаться отказоустойчивость от случайных раскопов оптики веселыми трактористами и выгорания коллекторов? Какая политика по присутствию сторонних операторов связи в ЦОД?
В «Авантаже» будет обеспечена возможность любому оператору связи организовать два физически независимых ввода по ВОЛС. ЦОД полностью открыт к размещению у себя точек присутствия сторонних операторов. Если будет необходимость у арендаторов в услугах связи какого-то конкретного оператора, то вход на телекоммуникационную площадку ЦОДа будет обеспечен ТУ. Заказчики получат того оператора, которого пожелают. Наше присутствие будет на всех основных узлах обмена трафиком в Москве.
Понятно, что проще сдавать машинные залы либо стойкоместа целиком, но будет ли у вас поюнитовая «розница»?
Во-первых, есть часть услуг, которые непосредственно связаны с поюнитовой арендой. Например, размещение оборудования операторов связи и клиентов в кроссовых помещениях и других технологически разделяемых зонах.
Во-вторых, если будет выявлена необходимость в поюнитовой аренде пространства ЦОД, то, вероятнее всего, ею будет заниматься отдельный сервис-провайдер.
Не боитесь, что ощутимая удаленность от Москвы станет отпугивающим фактором для некоторых клиентов?
Удалённость иллюзорная! В реальности, добраться до ЦОД Авантаж (находится в 9 км от МКАД) в рабочие время проще, чем до некоторых ЦОД, расположенных внутри МКАД.
Планируете ли вы сдавать часть помещения под офисы клиентов для размещения дежурных бригад клиента, например?
Планируем, для этого построен 4-х этажное административное здание.
Что вы думаете на счёт четвёртого корпуса DataLine Nord? Как бы вы охарактеризовали ваш ЦОД относительно, например, ДатаЛайновского на Коровинском шоссе?
Наличие нормальных конкурентов — путь к индустриальному развитию.
Земля, она в каком правовом статусе? А то были ЦОД, которые были построены на территориях с мутными договорами субаренды и на личных договорённостях, в большинстве случаев это однажды оканчивалось спешным переездом ЦОД.
В кадастровых документах точно определен статус объекта — Центр хранения и обработки данных — ЦОД «Авантаж».
Как рассказал нам генеральный директор ООО «Авантаж» — Александр Крок — Окупаемость проекта может варьироваться от загрузки и предоставляемых услуг от 3 до 7 лет.
Вадим, спасибо за интересные вопросы. По факту Вы подсказали тему для отдельного поста про политику продаж. Правда, это относится к зоне ответственности нашего заказчика — ООО «Авантаж». Поговорим с коллегами и дадим полную раскладку. По сети внутри ЦОД решение пока не принято. Вопрос по присутствию сторонних операторов связи в ЦОД тоже зададим им.
А пока отвечу на второй вопрос « Как обстоят дела по энерго-резервированию на случай блэкаутов? От скольких и каких независимых источников у вас городские вводы?»
Оборудование ЦОД Авантаж в штатном режиме получает питание от новой подстанции РП 10кВ НИЦ ЦИАМ, расположенной на территории ЦИАМ (чуть более 1,5 км от «Авантажа»). Подвод питания к ЦОД организован двумя лучами от двух взаимнорезервируемых секций РП10кВ. Каждый питающий луч прокладывается в отдельной траншее.
В свою очередь РП 10кВ НИЦ ЦИАМ получает питание от подстанции 220/110/10кВ — ПС Мячково от двух взаимнорезервируемых автотрансформаторов двумя лучами. Питающая подстанция 220/110/10кВ, также находится в непосредственной близости.
Таким образом, близкое расположение питающего центра — ПС Мячково (в пределах двух километров от ЦОД Авантаж), минимальное количество промежуточных пунктов распределения питания от объединенной энергосистемы Центра (ОЭС Центра), резервирование кабельных линий, секционирование луча А и луча В — минимизируют риски возможных аварий, которые могли бы привести к нарушению электроснабжения потребителей ЦОД Авантаж.
На случай «блэкаута» в системе электроснабжения ЦОД Авантаж предусмотрена система бесперебойного и гарантированного электроснабжения (СБГЭ). Она в ЦОД организована путем установки Дизельно-динамических источников бесперебойного питания. Они установлены в здании — Энергоцентр, примыкающий к Блоку машинных залов (посмотрите на схеме в начале поста).
Дизельно-динамических источников бесперебойного питания внедрены в систему электроснабжения на уровне 10кВ, и имеют степень резервирования N+1 в режиме работы «Continues Power». Распределительная сеть 10кВ ЦОД Авантаж построена по структуре 2N, начиная от каждого ДДИБП, тем самым исключается наличие единой точки отказа в системе распределения объекта.
Автономной работы системы топливоснабжения достаточно на 48 часов бесперебойной работы дизельно-динамических источников бесперебойного питания в режиме 100%-й загрузки ЦОД. При этом система топливоснабжения будет также работать в режиме N+1. Для более длительной автономной работы в системе топливоснабжения предусмотрена возможность дополнительной заправки топливом. Таким образом, ЦОД «Авантаж» имеет возможность не только поддерживать режим автономной работы системы электроснабжения необходимое количество времени, но также и проводить плановое/внеплановое сервисное обслуживание, и ремонт внезапно отказавшего элемента системы электроснабжения при необходимости.
Отечественных материалов в ЦОД применено большое количество.
Кроме всех строительных и конструктивных материалов и элементов, все лотковые трассы выполнены на компании ДКС, все трубопроводы и воздуховоды, теплоизоляция, огнезащита так же российского производства.
Из элементов системы холодоснабжения теплообменники AlfaLaval и насосы Grundfos произведены на территории российских заводов этих производителей.
Расскажите, что у вас планируется с каналами связи? Как будет достигаться отказоустойчивость от случайных раскопов оптики веселыми трактористами и выгорания коллекторов? Какая политика по присутствию сторонних операторов связи в ЦОД?
В «Авантаже» будет обеспечена возможность любому оператору связи организовать два физически независимых ввода по ВОЛС. ЦОД полностью открыт к размещению у себя точек присутствия сторонних операторов. Если будет необходимость у арендаторов в услугах связи какого-то конкретного оператора, то вход на телекоммуникационную площадку ЦОДа будет обеспечен ТУ. Заказчики получат того оператора, которого пожелают. Наше присутствие будет на всех основных узлах обмена трафиком в Москве.
Понятно, что проще сдавать машинные залы либо стойкоместа целиком, но будет ли у вас поюнитовая «розница»?
Во-первых, есть часть услуг, которые непосредственно связаны с поюнитовой арендой. Например, размещение оборудования операторов связи и клиентов в кроссовых помещениях и других технологически разделяемых зонах.
Во-вторых, если будет выявлена необходимость в поюнитовой аренде пространства ЦОД, то, вероятнее всего, ею будет заниматься отдельный сервис-провайдер.
Не боитесь, что ощутимая удаленность от Москвы станет отпугивающим фактором для некоторых клиентов?
Удалённость иллюзорная! В реальности, добраться до ЦОД Авантаж (находится в 9 км от МКАД) в рабочие время проще, чем до некоторых ЦОД, расположенных внутри МКАД.
Планируете ли вы сдавать часть помещения под офисы клиентов для размещения дежурных бригад клиента, например?
Планируем, для этого построен 4-х этажное административное здание.
Что вы думаете на счёт четвёртого корпуса DataLine Nord? Как бы вы охарактеризовали ваш ЦОД относительно, например, ДатаЛайновского на Коровинском шоссе?
Наличие нормальных конкурентов — путь к индустриальному развитию.
Земля, она в каком правовом статусе? А то были ЦОД, которые были построены на территориях с мутными договорами субаренды и на личных договорённостях, в большинстве случаев это однажды оканчивалось спешным переездом ЦОД.
В кадастровых документах точно определен статус объекта — Центр хранения и обработки данных — ЦОД «Авантаж».
А пока отвечу на второй вопрос « Как обстоят дела по энерго-резервированию на случай блэкаутов? От скольких и каких независимых источников у вас городские вводы?»
Оборудование ЦОД Авантаж в штатном режиме получает питание от новой подстанции РП 10кВ НИЦ ЦИАМ, расположенной на территории ЦИАМ (чуть более 1,5 км от «Авантажа»). Подвод питания к ЦОД организован двумя лучами от двух взаимнорезервируемых секций РП10кВ. Каждый питающий луч прокладывается в отдельной траншее.
В свою очередь РП 10кВ НИЦ ЦИАМ получает питание от подстанции 220/110/10кВ — ПС Мячково от двух взаимнорезервируемых автотрансформаторов двумя лучами. Питающая подстанция 220/110/10кВ, также находится в непосредственной близости.
Таким образом, близкое расположение питающего центра — ПС Мячково (в пределах двух километров от ЦОД Авантаж), минимальное количество промежуточных пунктов распределения питания от объединенной энергосистемы Центра (ОЭС Центра), резервирование кабельных линий, секционирование луча А и луча В — минимизируют риски возможных аварий, которые могли бы привести к нарушению электроснабжения потребителей ЦОД Авантаж.
На случай «блэкаута» в системе электроснабжения ЦОД Авантаж предусмотрена система бесперебойного и гарантированного электроснабжения (СБГЭ). Она в ЦОД организована путем установки Дизельно-динамических источников бесперебойного питания. Они установлены в здании — Энергоцентр, примыкающий к Блоку машинных залов (посмотрите на схеме в начале поста).
Дизельно-динамических источников бесперебойного питания внедрены в систему электроснабжения на уровне 10кВ, и имеют степень резервирования N+1 в режиме работы «Continues Power». Распределительная сеть 10кВ ЦОД Авантаж построена по структуре 2N, начиная от каждого ДДИБП, тем самым исключается наличие единой точки отказа в системе распределения объекта.
Автономной работы системы топливоснабжения достаточно на 48 часов бесперебойной работы дизельно-динамических источников бесперебойного питания в режиме 100%-й загрузки ЦОД. При этом система топливоснабжения будет также работать в режиме N+1. Для более длительной автономной работы в системе топливоснабжения предусмотрена возможность дополнительной заправки топливом. Таким образом, ЦОД «Авантаж» имеет возможность не только поддерживать режим автономной работы системы электроснабжения необходимое количество времени, но также и проводить плановое/внеплановое сервисное обслуживание, и ремонт внезапно отказавшего элемента системы электроснабжения при необходимости.
Кроме всех строительных и конструктивных материалов и элементов, все лотковые трассы выполнены на компании ДКС, все трубопроводы и воздуховоды, теплоизоляция, огнезащита так же российского производства.
Из элементов системы холодоснабжения теплообменники AlfaLaval и насосы Grundfos произведены на территории российских заводов этих производителей.