Чтобы оценить отсутствие скорости (мне только ее жалко из панели приборов) перед глазами не надо владеть 3-ой. Экраны доступны как опция почти в любом современном авто. Конечно не такие большие, но это не мешает оценить «удобство».
> И с ним надо пожить чтобы понять глубину замысла
Экономия — это глубина замысла. Приборы можно было убрать в рестайлинге после появления полноценного автопилота.
Так как не был в Германии отпишусь только по вашему сообщению.
> банк-клиенты
Про банки уже много сказано выше в коментах.
> Смогу ли я так в РФ из пределами Москвы или Питера?
Сможете, приложив бесконтактную карту в автобусе/троллейбусе/трамвае. За все города регионов конечно не утверждаю.
> Почта, приём во всякие ведомства — всё можно через интернет.
Тоже можно. В том числе и любые оплаты (ЖКХ, налоги, дорожные штрафы и т.д.).
Карты без чипа в РФ выпускали еще год-два назад. Обычно те, что моментальной выдачи, без абон. платы или небольшие банки. Но это не отменяет того факта, что эти карты устаревшие.
> 3 «прикуривателя» на правую руку и ноги под брендом iECG за $199.
Выше уже написали, что ЭКГ бывает разное. Тот же медицинский портативный прибор (для сбора показаний в течение дня) который ставят в больнице крепится 4-5 электродами на грудь без рук и ног.
Понятия не имею. По ощущениям все работает аналогично проводным. Если вам важны десятки миллисекунд, то наверное только тестить вживую, так как минимальные задержки наверняка есть.
А такие параметры в числах вообще кто-то пишет? Не припомню, хотя недавно выбирал bt уши.
Это да. Еще читал где-то, что под чартеры некоторые и расстояния между креслами уменьшают. Ну то есть у одной АК самолет чартерный и регулярный будет отличаться. Но пруфов не найду, могу ошибаться.
Под чартеры АК видимо специально дешевые комплектации заказывают.
Из личного опыта:
1) Были усб — Swiss, Austrian, Allitalia, British Airways, Lufthansa, Aeroflot
2) Не было у всех чартеров где я был (хз даже, что за АК), победы и пару локальных региональных по России
Это все про эконом, бизнесом никогда не летал.
Вы тайны то не откывайте. А речь о том, что на коротких рейсах увидеть розетки и тем более «самолёты для сверхдальних рейсов» шансы сильно меньше. Если это чартер, то тем более.
> вот есть у меня приборная панель в машине. что я там вижу такого, без чего жить нельзя?
Скорость. Этого достаточно. Я собственно только ее и смотрю в числовом виде, не по стрелкам.
> скорость и так ясна
Я не умею в скорость на глаз. Мне кажется, что мало кто умеет. А скорость сбоку — неудобно. На круизе, даже адаптивном, или «автопилоте» пока 100% времени не поездишь.
А когда тесла 3 стала премиальной? По цене? Кожей и мягким пластиком кого сейчас удивить. К сожалению, я не ездил, а только щупал у дилера. Внешний вид сильно на любителя, S — красивая. Экономия на приборке выглядит очень странно. Когда доделают «автопилот» тогда бы и убирали приборку. Или там есть HUD экран?
> И с ним надо пожить чтобы понять глубину замысла
Экономия — это глубина замысла. Приборы можно было убрать в рестайлинге после появления полноценного автопилота.
Не заметил электричку. Да, тоже можно с приложения в телефоне. И конечно поезда дальнего следования.
> банк-клиенты
Про банки уже много сказано выше в коментах.
> Смогу ли я так в РФ из пределами Москвы или Питера?
Сможете, приложив бесконтактную карту в автобусе/троллейбусе/трамвае. За все города регионов конечно не утверждаю.
> Почта, приём во всякие ведомства — всё можно через интернет.
Тоже можно. В том числе и любые оплаты (ЖКХ, налоги, дорожные штрафы и т.д.).
Выше уже написали, что ЭКГ бывает разное. Тот же медицинский портативный прибор (для сбора показаний в течение дня) который ставят в больнице крепится 4-5 электродами на грудь без рук и ног.
А такие параметры в числах вообще кто-то пишет? Не припомню, хотя недавно выбирал bt уши.
Видео, звонки в месенджерах, звонки по симке — все ок.
Из личного опыта:
1) Были усб — Swiss, Austrian, Allitalia, British Airways, Lufthansa, Aeroflot
2) Не было у всех чартеров где я был (хз даже, что за АК), победы и пару локальных региональных по России
Это все про эконом, бизнесом никогда не летал.
Скорость. Этого достаточно. Я собственно только ее и смотрю в числовом виде, не по стрелкам.
> скорость и так ясна
Я не умею в скорость на глаз. Мне кажется, что мало кто умеет. А скорость сбоку — неудобно. На круизе, даже адаптивном, или «автопилоте» пока 100% времени не поездишь.
Некоторые не надо. Всякие затычки по типу airpods (и они сами) включаются сами.