При замене ламп необходимо каждый раз настраивать фары. Одни лампы светят выше, другие ниже. Если выше, то слепят. Если ниже, то сокращается дальность освещения.
Давно знаком с Алексеем Надёжиным, он работает на блоговых платформах, я в основном на своём сайте. То есть аудитория разная. Он работает в столице, сам нахожусь 1000 км от Москвы, поэтому образцы присылают со всей России.
В текстовом формате Testlab не работает. Он делает обзоры на любительском уровне, не зная гостов и сравнивал яркость ламп по одной точке. Не знаю как сейчас у него дела обстоят, может прикупил новые приборы. Я измеряю световой поток, а на канале TestLab рассказывают что у светодиодных 4000 люмен, хотя там не более 1500 люмен. У них по тестам светодиодная может давать освещенность в 10 раз выше чем галоген, хотя реально не более 2 раз.
Много тестирую автоламп, светильников, светодиодных автоламп, билед линз. Теперь буду выкладывать на Хабре. Кроме меня такие тесты вроде никто не проводит, ни разу не встречал в сети. Со всей России присылают образцы.
Не нашел информации у производителей, что +150% это от минимальной нормы. Автолюбители про минимальную норму ничего не знают и считают, что это улучшение относительно штатного света.
К сожаления Чемпион китайского производства не пригоден для установки на автомобиль. Спираль расположена косо, из-за этого слепит и свет распределяется неправильно.
К сожаления Чемпион китайского производства не пригоден для установки на автомобиль. Спираль расположена косо, из-за этого слепит и свет распределяется неправильно.