если делать как здесь — размер щитка очень быстро становится критичным. особенно когда вначале построили дом, а потом оказывается, что куда-то надо вставить щиток на 100500 модулей. если заранее место не предусмотрено, то что — вместо шкафа его ставить?
Как на странно — google camera (сторонние сборки и моды). И еще OpenCamera. Вообще с апи камеры и сторонними приложениями на андроидах все плохо и очень сильно различается от модели к модели.
Эх, довольно долго пользовался Lumia 920. Обновил ее в свое время до WP 10, и вот что имею сказать насчет этого.
WP 8 была сделана намного лучше. Даже несмотря на некоторые недоработки (не сделать курсор в поле ввода номера телефона в звонилке — это как вообще блин?!), интерфейс был быстрым и понятным. Как прочел в одном обзоре, "если вы не нашли функцию там, где она, по-вашему, должна была быть — значит ее нет вообще".
WP 10 судя по всему переписывали заново, и поправили многие мелочи типа того самого отсутствующего курсора, но в то же время многие функции сделали хуже. Не вспомню уже какие, но это впечатление у меня как появилось сразу после обновления, так и не уходило. Ну и притормаживать стала.
Интерфейс с плитками можно сделать на андроиде с помощью Square Home, если заморочиться с настройкой — получается почти так же хорошо. Почти — потому что иногда притормаживает.
но это зоопарк стандартов, их всего штук 10 наверное. никто каждый год новый тип каретки не изобретает.
разнообразие же узлов ступичных подшипников в автомобилях, мне кажется, гораздо выше)
Существуют, но не все. двигатель на замену новый вряд ли можно купить.
Но при этом что "оригинальные", что не "оригинальные" запчасти стоят примерно одинаково. Разница в цене обычно меньше 10%.
Нет, разница часто больше 100%, просто откройте каталоги)
привязать цену запчастей к цене автомобиля, то автомобили подорожают
Вряд ли прям намного подорожают: очень небольшой ассортимент запчастей продается в больших количествах, все остальные — заметно меньше чем тираж самих автомобилей, и на общие расходы тоже повлияют не сильно.
И вот тут мы приходим к идее унификации деталей для разных устройств :)
В автомобилях кое-где такое применяется — одни и те же запчасти подходят к 3-4 похожим моделям. Но имхо недостаточно, можно было бы унифицировать гораздо больше без ущерба для всего остального. Например, как в горных велосипедах: есть стандарт крепления дискового тормоза — значит любой тормоз с таким креплением подойдет, можно смело ставить.
конечно запчасти подешевеют, при этом их купить станет сильно сложнее (заказывать за три месяца например). потому что поднять цену например на автомобили в два раза — ну, так себе идея для производителей.
но вообще лучше, чтобы у производителя тоже был выбор: или самому эти запчасти делать и продавать, или передать кому-то спецификации для них, как выше уже писали.
если уже говорим о законодательном регулировании, то цену на запчасти тоже можно зарегулировать: например, чтобы девайс можно было полностью собрать по запчастям не дороже, чем цена нового с коэффициентом 1.5.
в пересчете на доступную емкость и количество циклов — уже и не то чтобы дороже получается
5-10 км сейчас и есть, а не 500 м
если делать как здесь — размер щитка очень быстро становится критичным. особенно когда вначале построили дом, а потом оказывается, что куда-то надо вставить щиток на 100500 модулей. если заранее место не предусмотрено, то что — вместо шкафа его ставить?
а у них есть варианты за фиксированную оплату, а не процент от продаж, и без передачи исключительных прав?
гипотетическая ситуация: у меня есть готовый макет и обложка, нужен isbn (или что там формально требуется) и тираж 5 тыс, дистрибьюция не нужна.
Как на странно — google camera (сторонние сборки и моды). И еще OpenCamera. Вообще с апи камеры и сторонними приложениями на андроидах все плохо и очень сильно различается от модели к модели.
так речь про msata, а не m.2 sata, он еще раньше был. там и разъем, и форм-фактор отличается
Эх, довольно долго пользовался Lumia 920. Обновил ее в свое время до WP 10, и вот что имею сказать насчет этого.
WP 8 была сделана намного лучше. Даже несмотря на некоторые недоработки (не сделать курсор в поле ввода номера телефона в звонилке — это как вообще блин?!), интерфейс был быстрым и понятным. Как прочел в одном обзоре, "если вы не нашли функцию там, где она, по-вашему, должна была быть — значит ее нет вообще".
WP 10 судя по всему переписывали заново, и поправили многие мелочи типа того самого отсутствующего курсора, но в то же время многие функции сделали хуже. Не вспомню уже какие, но это впечатление у меня как появилось сразу после обновления, так и не уходило. Ну и притормаживать стала.
Интерфейс с плитками можно сделать на андроиде с помощью Square Home, если заморочиться с настройкой — получается почти так же хорошо. Почти — потому что иногда притормаживает.
при этом mini меньше по габаритам
но это зоопарк стандартов, их всего штук 10 наверное. никто каждый год новый тип каретки не изобретает.
разнообразие же узлов ступичных подшипников в автомобилях, мне кажется, гораздо выше)
новая xperia 10 iv почти такая же по ширине. но очень длинная)
Существуют, но не все. двигатель на замену новый вряд ли можно купить.
Нет, разница часто больше 100%, просто откройте каталоги)
Вряд ли прям намного подорожают: очень небольшой ассортимент запчастей продается в больших количествах, все остальные — заметно меньше чем тираж самих автомобилей, и на общие расходы тоже повлияют не сильно.
И вот тут мы приходим к идее унификации деталей для разных устройств :)
В автомобилях кое-где такое применяется — одни и те же запчасти подходят к 3-4 похожим моделям. Но имхо недостаточно, можно было бы унифицировать гораздо больше без ущерба для всего остального. Например, как в горных велосипедах: есть стандарт крепления дискового тормоза — значит любой тормоз с таким креплением подойдет, можно смело ставить.
конечно запчасти подешевеют, при этом их купить станет сильно сложнее (заказывать за три месяца например). потому что поднять цену например на автомобили в два раза — ну, так себе идея для производителей.
но вообще лучше, чтобы у производителя тоже был выбор: или самому эти запчасти делать и продавать, или передать кому-то спецификации для них, как выше уже писали.
в качестве "офисной затычки" вполне себе может работать.
или нет. Noctua вот нормально продается.
альтернативу мы наблюдаем сейчас: ограничение срока службы гарантийным сроком.
кого, простите, выравниваешь?
сейчас популярны наушники со сменным проводом на разъемах (есть как минимум 2 стандарта)
если уже говорим о законодательном регулировании, то цену на запчасти тоже можно зарегулировать: например, чтобы девайс можно было полностью собрать по запчастям не дороже, чем цена нового с коэффициентом 1.5.