Но без гарантий, что бубен сработает на WM2003. Даже на WM5 были проблемы с WPA.
Насколько помню, в HTC ставились патченные дрова, либо решалось более кардинально: перепрошивка на WM6+.
Моя точка доступа защищена по стандарту WPA2-Personal с типом шифрования AES.
Подключался на FS Loox C550 (если не ошибаюсь, то стояла WinMobile 6.5) к домашней точке на WPA2-AES:
— На роутере привязывал мак к IP в DHCP.
— На кпк, в настройках сети прописывал айпи, маску, шлюз и днс.
Я говорю про избавление от проблем современного интернета на основании выбора граждан и строгой идентификации аккаунта с распространением закона в плоскость всемирной паутины. Я не понимаю в чем проблема — в реальной жизни вы живете по законам, и они работают.
Начните с себя: сделайте скан своего паспорта (страницы 3 и 5), распечатайте на А4, повесьте на шею и походите по улице.
Любому подошедшему прохожему давать паспорт для проверки распечатанного скана.
Несомненно.
Речь шла про датчики на знаках, но внезапно выясняется, что интернет и какие-то базы на флешке нужны для авто.
Современные навигаторы давно подгружают эту информацию. Более того, некоторые из них берут обновления по FM-радио.
Кто? Где? Что это за шутники, что цифровые подписи по приколу взламывают?
Читаем внимательнее: знаки меняются местами.
Доступ в интернет условные 500 руб/месяц, флеш-карта для хранения БД — ещё 500. Криптография — практически бесплатно. Обновляем базу, когда есть сигнал, и сохраняем на флешку.
Гениально, Юрий Венедиктович, гениально!..
Рассчитываем на 1000 знаков+светофоры: тырнет 500*1000 = 500 000 руб/месяц.
Флешки: первоначально 500т.р., потом закупки для замены сдохших флешек, т.к., внезапно, не выдерживают климатических условий.
А еще датчики купить надо, разместить, найти подрядчика, который будет этой заменой заниматься…
Вам в депутаты надо.
Выявление аномалий в эфире, когда приёмники есть в каждой машине — не такая уж сложная задача. Радиолюбителей уже давно ловят.
Включил глушилку на 5-10 минут и тихо исчез. Ищите ветра в поле. Предлагаю еще к каждому знаку приставлять дружинника, чтобы следил за радиоэфиром и подозрительными личностиями.
1. Сколько сотен, если не тысяч, знаков и светофоров, установлено в городе полумиллионнике?
2. Во сколько денег, времени и людских ресурсов выльется установка датчиков?
3. Какова вероятность, что какой-то шутник не запустит джаммер или подменит сигнал?
Оговорился :) Под подложками имелись ввиду слои вида «Схема» (отрисованные дома, дороги и прочее), которые, для актуализации и точности, смещаются по GPS трекам и спутниковым/аэрофото-снимкам.
Смещение может оказаться таким, что нарисованная схема проезда будет трактоваться двояко:
— линия движения может быть проведена по середине двух дорог, и поди угадай по которой ехать, особенно если улицы безымянные;
— конечная точка будет смещена на другой объект карты.
С бумажными схемами такие фейлы как правило из-за экономии места, либо желания показать со стороны как увидят это место по ходу движения. Увы, многие не знают, что в таких случая хорошим тоном является указывать направление севера или «Розу ветров» :)
И не только у яндекса.
Но все равно это запрос на другой сервер, пусть даже с CDN.
И это отображение картографической подложки, которая внезапно может поменяться.
Вопрос в показе схемы проезда, а не в задаче навигатору «проложи мне дорогу от точки А до Б».
1. Ни одно картографическое приложение не покажет точнее и лучше простой схемы. Грамотный художник учтет такие нюансы как: подъезд для разных видов транспорта или проход пешком, точное указание какого-либо склада или базы, заметные ориентиры и т.п.
2. Все подложки, на всех картах смещаются со временем. Не спорю, можно учитывать эти данные при отрисовки схемы проезда, но проблема в том, что данные о смещениях не всегда доступны и не так актуальны на определенном участке карты.
Я не хочу хейтерить или издеваться, но в наше время при наличии тысяч подобных кейсов в интернете, брать просто так «картинку» и вставлять на свой или клиентский веб — это непрофессионально / наивно.
Зато считается высоким профессионализмом загрузка кучи ява скриптов с тайлами карты и сопутствующей инфой, вместо того чтобы показать обычную схему-картинку проезда на пару кварталов со стрелками…
Пересадил бы всех этих профессионалов на EDGE c 512kbps.
Отключить RFID? он же пассивный.
И триггер: есть авто на камере, RFID не отвечает, спутники не видят. Уведомление ближайшему посту с требованием остановки и проведения допроса с пристрастием.
Рискую быть закиданным помидорами, но все-таки выскажу свое мнение.
В статье стоит упомянуть nftables, как наиболее вероятную будущую замену {ip,ip6,arp,eb}tables. Косвенно на это указывает появление бóльшего количества модулей ядра (grep NFT /boot/config-`uname -r`) за последние полтора года и их активную разработку, включая утилиту конфигурирования nft и сопутствующие библиотеки (libmnl, libnftnl).
Весной пробовал nft на виртуалке, с долгим курением манов и сорцов. Несмотря на некоторые баги (в основном с icmp), знакомство очень порадовало: вельми читабельные и логичные конфиги, по сравнению с километровыми конфигами iptables. Субъективно, т.к. тестами не занимался, производительность была лучше {ip,ip6}tables.
Насколько помню, в HTC ставились патченные дрова, либо решалось более кардинально: перепрошивка на WM6+.
Подключался на FS Loox C550 (если не ошибаюсь, то стояла WinMobile 6.5) к домашней точке на WPA2-AES:
— На роутере привязывал мак к IP в DHCP.
— На кпк, в настройках сети прописывал айпи, маску, шлюз и днс.
Без этого бубна к точке не подключался.
Четко видно, что скриншотили 11 июля 2012 г.
Любому подошедшему прохожему давать паспорт для проверки распечатанного скана.
Несомненно.
Речь шла про датчики на знаках, но внезапно выясняется, что интернет и какие-то базы на флешке нужны для авто.
Современные навигаторы давно подгружают эту информацию. Более того, некоторые из них берут обновления по FM-радио.
Гениально, Юрий Венедиктович, гениально!..
Рассчитываем на 1000 знаков+светофоры: тырнет 500*1000 = 500 000 руб/месяц.
Флешки: первоначально 500т.р., потом закупки для замены сдохших флешек, т.к., внезапно, не выдерживают климатических условий.
А еще датчики купить надо, разместить, найти подрядчика, который будет этой заменой заниматься…
Вам в депутаты надо.
Включил глушилку на 5-10 минут и тихо исчез. Ищите ветра в поле.
Предлагаю еще к каждому знаку приставлять дружинника, чтобы следил за радиоэфиром и подозрительными личностиями.
Очень помехозащищенные каналы стоят очень-очень дорого.
Шутников физически не отследишь, слишком большой охват для слежения.
2. Во сколько денег, времени и людских ресурсов выльется установка датчиков?
3. Какова вероятность, что какой-то шутник не запустит джаммер или подменит сигнал?
Смещение может оказаться таким, что нарисованная схема проезда будет трактоваться двояко:
— линия движения может быть проведена по середине двух дорог, и поди угадай по которой ехать, особенно если улицы безымянные;
— конечная точка будет смещена на другой объект карты.
С бумажными схемами такие фейлы как правило из-за экономии места, либо желания показать со стороны как увидят это место по ходу движения. Увы, многие не знают, что в таких случая хорошим тоном является указывать направление севера или «Розу ветров» :)
Но все равно это запрос на другой сервер, пусть даже с CDN.
И это отображение картографической подложки, которая внезапно может поменяться.
1. Ни одно картографическое приложение не покажет точнее и лучше простой схемы. Грамотный художник учтет такие нюансы как: подъезд для разных видов транспорта или проход пешком, точное указание какого-либо склада или базы, заметные ориентиры и т.п.
2. Все подложки, на всех картах смещаются со временем. Не спорю, можно учитывать эти данные при отрисовки схемы проезда, но проблема в том, что данные о смещениях не всегда доступны и не так актуальны на определенном участке карты.
Пересадил бы всех этих профессионалов на EDGE c 512kbps.
Взмыленная лошадь и стёртые подковы :)
Отключить RFID? он же пассивный.
И триггер: есть авто на камере, RFID не отвечает, спутники не видят. Уведомление ближайшему посту с требованием остановки и проведения допроса с пристрастием.
Проще выкинуть дешевый телефон вместе с симкой.
есть еще костная проводимость
В статье стоит упомянуть nftables, как наиболее вероятную будущую замену {ip,ip6,arp,eb}tables. Косвенно на это указывает появление бóльшего количества модулей ядра (grep NFT /boot/config-`uname -r`) за последние полтора года и их активную разработку, включая утилиту конфигурирования nft и сопутствующие библиотеки (libmnl, libnftnl).
Весной пробовал nft на виртуалке, с долгим курением манов и сорцов. Несмотря на некоторые баги (в основном с icmp), знакомство очень порадовало: вельми читабельные и логичные конфиги, по сравнению с километровыми конфигами iptables. Субъективно, т.к. тестами не занимался, производительность была лучше {ip,ip6}tables.