«Я сразу заподозорил неладное, и полез в ЕГРЮЛ ...»
В статье не хватает описания того, как проверить, не оформили-ли на тебя какое нибудь «Рога и копыта». Не все тут знают, что такое ЕГРЮЛ и прочие страшные буквы…
Я рассчитывал, что там будет красивое шоу с раскидыванием спутников веером в четыре стороны, а они их просто вывалили в космос. Не боятся, черти, Кракена.
Что то у меня появилась мысль, что взрыв к superdraco имеет отношение опосредованное. Если вообще какое либо.
1.) Они там пытаются обезвредить целые COPV под давлением. То есть их сколько то уцелело и клапана выходные были закрыты. А может и все.
2) Опять пошли разговоры, что Dragon выпустил в пары изопропилового спирта в атмосферу МКС после стыковки.
Может там система кондиционирования таки течёт, и при тесте потекла сильно и где то коротнуло?
На видео видно и слышно, что не в момент запуска, а за 8 секунд до, в процессе подготовки.
Опять COPV рванул или патрубок вырвало, стопудово.
По поводу «Какие 8 секунд, а как же мгновенный abort?» — подготовка скорее всего проводится до пуска, и всё стоит под давлением ещё до начала заправки основной ракеты.
Бедные flight controllers. Ты сидишь и обдумываешь крайне сложную техническую проблему с тяжелыми последствиями в случае ошибки… а на тебя пялится куча народа, и весь мир по большом счёту. Не хотел бы оказаться на их месте.
Я думаю у них сейчас нет лишних денег на R&D 50% РН.
Они только начали коммерческие запуски, и только встают на ноги, и небось в долгах как в шелках.
Тем более вкладывать деньги в совместимость с чем то, что вот вот отправится в музей.
Хозяин помре, а наследникам Stratolaunch не сдался с его туманным будущем и большими расходами на R&D и тестирование.
Хорошо если в музей, а если окажутся сильно жадными, могут и иголки распилить.
Потому что если ракету взять за шиворот не там где изначально рассчитано, то она сломается. Пополам.
Системе управления тоже не понравится.
То есть это минимум глубокая модификация существующей ракеты? Зачем?
Из-за ~10% полезной нагрузки?
Отсюда мораль — самая лучшая ступень (в случае SpaceX) это та что уже один раз летала. Если правительство платит SpaceX за то, что- бы ступень была новая — это подарок тому, кто закажет запуск с ней повторно.
А ещё никакая телеметрия не заменит возможность разобрать руками отказавший агрегат и посмотреть на всё детально. Из этого можно сделать вывод, что они скоро оторвутся по надёжности от всех остальных.
После целой простыни комментариев, Наконец-то кто-то это написал :)
Если можно изменить алгоритм контрольной суммы, то наверно можно изменить и весь протокол? ENQ?
В статье не хватает описания того, как проверить, не оформили-ли на тебя какое нибудь «Рога и копыта». Не все тут знают, что такое ЕГРЮЛ и прочие страшные буквы…
Вот вам ешё для кучи. На английском правда.
Мне кажется парадокс Ферми начинает находить объяснение.
1.) Они там пытаются обезвредить целые COPV под давлением. То есть их сколько то уцелело и клапана выходные были закрыты. А может и все.
2) Опять пошли разговоры, что Dragon выпустил в пары изопропилового спирта в атмосферу МКС после стыковки.
Может там система кондиционирования таки течёт, и при тесте потекла сильно и где то коротнуло?
Опять COPV рванул или патрубок вырвало, стопудово.
По поводу «Какие 8 секунд, а как же мгновенный abort?» — подготовка скорее всего проводится до пуска, и всё стоит под давлением ещё до начала заправки основной ракеты.
Если бы Земля была плоской, то коты давно столкнули бы всё что есть на Земле с краёв.
Они только начали коммерческие запуски, и только встают на ноги, и небось в долгах как в шелках.
Тем более вкладывать деньги в совместимость с чем то, что вот вот отправится в музей.
Хозяин помре, а наследникам Stratolaunch не сдался с его туманным будущем и большими расходами на R&D и тестирование.
Хорошо если в музей, а если окажутся сильно жадными, могут и иголки распилить.
Системе управления тоже не понравится.
То есть это минимум глубокая модификация существующей ракеты? Зачем?
Из-за ~10% полезной нагрузки?
Эээ…
Monolith?
А ещё никакая телеметрия не заменит возможность разобрать руками отказавший агрегат и посмотреть на всё детально. Из этого можно сделать вывод, что они скоро оторвутся по надёжности от всех остальных.
Если можно изменить алгоритм контрольной суммы, то наверно можно изменить и весь протокол? ENQ?
Насколько можно понять из видео пуска и дальнейших новостей, видео более менее точное.