шутка с полотенцем не очень смешная. лично я вынужден мыть голову каждый день, а так как волос много сохнет она больше часа. зимой куда-то идти с влажной головой — это просто самоубийство. в итоге да, часто сидишь и ждешь вместо того, чтобы использовать обычный фен который для меня является стрессом. тихий фен был бы для меня крайне полезен, но не за 400$ :)
нет, это не так. он выкатил максимум того, что можно без необходимости уговаривать кучу чиновников в том робо-машины это хорошо. тем более, что никто внятно до сих пор не может сказать когда им разрешат ездить, всё остается на уровне — ну накатайте ещё триллиона километров и мы подумаем.
и в данном случае Маск делает хитрую и правильную вещь — настраивает общественность на положительное отношение к робомашинам. потому и называет это автопилотом, чтобы у людей возникали нужные ассоциации, что робомашины это хорошо и начнут требовать сами, чтобы настоящие автопилоты разрешили. в данном случае он делает очень правильную и очень нужную вещь.
я вижу в демократии немного другой смысл. это не способ выбрать самое хорошее, а возможность остановить пока всё испортили окончательно. когда всё нормально — изберателям фиолетово, но как только страна или какое-то дело начинает очевидно портится, все сразу становятся крайне серьёзными и голосуют разумно. Есть много примеров того, как диктатор страны приводил её к успеху за короткий срок, но также есть ещё больше примеров когда его приемник(сын или по линии партии) доводил страну до полнейшего хаоса и нищеты. демократия это своего рода предохранитель от таких ситуаций и возможно, это её единственная ценность.
зачем? и какие ресурсы? у вас есть робот который сеет и пашет, удобряет и поливает. какой вам прок от кучи риса или пшеницы? истребите вы их и будет у вам ещё больше риса — дальше-то что?
вот только оператору не нужно тратить час-другой, чтобы дотопать до квартиры, а потом топать до следующей. Один оператор может обслуживать N роботов. Особенно круто, если это робот который должен копать землю или мыть пол — сам копает от забора и до об… без ограничений. а оператор лишь кофеёк попивает глядя как она все копают. и так далее. не говорю уже о армии строителей-кирпиче укладчиков по котором уже давно плачет 3d принтер :)
роботы(как автономный или как удалённо управляемый). робот может быть более эффективен для практически любого чернового труда, но сейчас не столько проблема техническая, сколько — как выгнать сантехника с работ, что-бы заменить его на робота. а никак. заменишь его на робота и он вернёт себе рабочее место через суд.
при безусловном доходе этот человек сам уйдет и да, возникнет проблема в кадрами, которые быстро могут быть заменены техникой, которая в конце-концов принесёт пользу в плане улучшения эффективности.
с другой стороны творческие профессии могут стать более оплачиваемыми, что может подстегнуть молодое поколение к развитию.
даже если-бы программисты сами всё писали, хотел-бы я посмотреть на того, кто согласится писать код для машины при условии, что если кто-нибудь погибнет — мы тебя посадим :)
это никого не колышит. также как никого не колышит сколько людей гибнет в авиакатастрофах или в терактах в процентах от ДТП. все боятся самолетов, никто не боится машин. не логично? а логика никого не колышит тоже.
разница в стоимости завода по производству. и эта стоимость высока. часть цены по созданию производственной линии включено в стоимость чипа и пока чипы не окупят стоимость завода, никто снижать цену не будет (если не фактор конкуренции). заводы по производству HDD окупили себя уже 10 раз, а заводы по SSD скорее всего ещё нет. как эти деньги вернутся, так они начнут более охотно снижать цену.
P.S. я использую слово завод как некоторую условность, а не как реальное производственное помещение.
>Можно, есть такие вещи на генетическое тестирование, покрытие тестами.
простите, но это верх самоуверенности. реальная жизнь обладает таким количеством комбинаций факторов, что её не покрыть тестами. вам на дорогу может выбежать (условно) человек в трусах из фольги.
>есть команда поддержки
а посадят их если они её не нашли?
>Чем вообще программная единица отличается от физического устройства
множеством комбинаций условий при эксплуатации. если это двигатель, то на него влиеяет несколько факторов. если это код, да ещё и нейросеть — тут миллионы комбинаций факторов(комбинаций входных данных).
вы игнорируете человеческую психологию, а я клоню к тому, что чиновники заботятся только о своем мягком месте.
Представьте, что вы человек далекий от техники и в результате аварии погиб ваш родственник. Но вам говорят, что это было редкое стечение обстоятельств, которое конечно исправят в коде. Но никого не посадят за это, ни производителя, ни программиста — никого. и таких случаев происходит 100 за год. потому, что машин сильно дофига, а юзеры-пешеходы такие идиоты. и вот вы объединяетесь с пострадавшими, берёте плакаты и идете пикетировать белый дом. и требуете вы ни чего-то там, а крови. — это и есть страшный сон любого чиновника который выдает разрешение на что-нибудь, потому, что его карьера может зависит даже от малого числа пострадавших.
если не совсем ясно я за роботов и против чиновников.
я это понимаю. только вот ошибки в ПО это всегда игра случая. только разница в том, что в мире материальных объектов это крайняя редкость, то в мире ПО и уж тем более нейронных сетей для анализа изображения это может быть чаще. я думаю, что если произойдет ~5 аварий за год с летальным исходом из-за таких ошибок и никого не понесёт наказание — крайним будет чиновник который это разрешил. этого они и боятся(чиновники), а на реальную польщу им плевать.
ну я вообще-то про роботы-авто, а не про просто авто.
>У нас нет, или просто вы не в курсе?
нет, я не в курсе. я знаю, что они могут садится в автоматическом режиме, но крайне сомневаюсь, что это реальный автоматический режим, а не полу автоматический. про полностью автоматические самолеты я не слышал.
А он падает из-за ПО? он падает по любой другой причине, кроме ПО. и не ПО его пилотирует, а пилот. его и накажу за то, что он включил автопилот когда не должен. у нас нет полностью автоматических самолетов которые бы взлетали, садились и летели. и подумайте почему их нет.
есть миллион проверок которые проходят производители авто и если-бы лоббисты было насколько сильным, они бы не тратили столько сил и времени на тесты, сделали бы как в ПО — ни за что не отвечают.
К тесле нет никаких претензий и вопросов пока водитель обязан держать руль. Как только они скажут, что не нужно его держать — начнутся моральные рассуждения, комитеты и пр и пр. ибо если нет крайнего — крайний всегда чиновник который это разрешил, а это чиновникам не нужно вообще.
это не валидное сравнение потому, что а) в программном коде нельзя выявить ошибку, если тесты её не покрывают (если она является редким исключением) б) у программной единицы нет того, кто её обслуживает или отвечает за неё. водитель — не отвечает. программист гугля — не отвечает. нет того кто будет отвечать.
тот, кто отвечает за обслуживание данной единицы. тот, кто не проверил его или не выявил неисправность. а если это случилось из-за того, что в одной на миллион балке оказался дефект и такое иногда случается — никто не будет.
даже если сейчас выпустить робо-автомобили на дороги и даже если они станут причиной аварий — средняя вероятность аварийности у них будет много ниже чем у среднего водителя. Но представителей власти на самом деле не волнует сколько людей гибнет, для них главное что-бы был кто-то кого можно наказать. но робота не накажешь. и только по этому им не будут давать «зелёный» свет так долго сколько смогут.
и в данном случае Маск делает хитрую и правильную вещь — настраивает общественность на положительное отношение к робомашинам. потому и называет это автопилотом, чтобы у людей возникали нужные ассоциации, что робомашины это хорошо и начнут требовать сами, чтобы настоящие автопилоты разрешили. в данном случае он делает очень правильную и очень нужную вещь.
при безусловном доходе этот человек сам уйдет и да, возникнет проблема в кадрами, которые быстро могут быть заменены техникой, которая в конце-концов принесёт пользу в плане улучшения эффективности.
с другой стороны творческие профессии могут стать более оплачиваемыми, что может подстегнуть молодое поколение к развитию.
P.S. я использую слово завод как некоторую условность, а не как реальное производственное помещение.
простите, но это верх самоуверенности. реальная жизнь обладает таким количеством комбинаций факторов, что её не покрыть тестами. вам на дорогу может выбежать (условно) человек в трусах из фольги.
>есть команда поддержки
а посадят их если они её не нашли?
>Чем вообще программная единица отличается от физического устройства
множеством комбинаций условий при эксплуатации. если это двигатель, то на него влиеяет несколько факторов. если это код, да ещё и нейросеть — тут миллионы комбинаций факторов(комбинаций входных данных).
вы игнорируете человеческую психологию, а я клоню к тому, что чиновники заботятся только о своем мягком месте.
Представьте, что вы человек далекий от техники и в результате аварии погиб ваш родственник. Но вам говорят, что это было редкое стечение обстоятельств, которое конечно исправят в коде. Но никого не посадят за это, ни производителя, ни программиста — никого. и таких случаев происходит 100 за год. потому, что машин сильно дофига, а юзеры-пешеходы такие идиоты. и вот вы объединяетесь с пострадавшими, берёте плакаты и идете пикетировать белый дом. и требуете вы ни чего-то там, а крови. — это и есть страшный сон любого чиновника который выдает разрешение на что-нибудь, потому, что его карьера может зависит даже от малого числа пострадавших.
если не совсем ясно я за роботов и против чиновников.
>У нас нет, или просто вы не в курсе?
нет, я не в курсе. я знаю, что они могут садится в автоматическом режиме, но крайне сомневаюсь, что это реальный автоматический режим, а не полу автоматический. про полностью автоматические самолеты я не слышал.
К тесле нет никаких претензий и вопросов пока водитель обязан держать руль. Как только они скажут, что не нужно его держать — начнутся моральные рассуждения, комитеты и пр и пр. ибо если нет крайнего — крайний всегда чиновник который это разрешил, а это чиновникам не нужно вообще.