Особенно порадовал поплавок на 20 КВт. Точно КВт? Это ведь уровень потребления одного домохозяйства без тестлы. С теслой нужно гораздо больше.
У всех приведённых примеров есть один общий недостаток. Они все находятся в неудобном месте для обслуживания. И чтобы обеспечить мощность 1ГВт (один энергоблок АЭС) нужно установить 1000 МВт-ных ветряков. И все их обслуживать, да еще и выработка у них не всегда равномерная. Это было хорошо продемонстрировано этим летом.
И как при всем этом отказывать от угля для выплавки стали? При переводе металлургии на электричество энергии потребуется много.
Это средняя температура, она отличается не сильно. Но в Москве континентальный климат, а в Осло морской. У них перепады температуры и отклонения от этого среднего существенно меньше чем у нас. В Осло абсолютный минимум за все наблюдения -25, а в Москве -38. Морозы -15 у нас зимой это норма.
Только то что вы можете себе позволить на свои +10% и что может себе позволить Илон немного разные вещи. Т.е. по выходным работают все, каждый принесёт себе +10 рублей, а так как вас 1000, то Илон себе прибавит +10000.
Это я все конечно про условного Илона. Ничего против конкретно него не имею, он молодец. Но даже при наличии опциона у работника уровень дохода несоизмеримо отличается.
Половина населения страны живет в пределах 400 км от Осло. Причем сервернее находится только Сёр-Трёнделаг, остальные города на той же широте. Откуда информация что все живут севернее, не понятно.
И главное, Норвегия большей своей часть находится на побережье, там более мягкий климат чем на континенте.
Это 9 городов миллионников в России. Это 27 млн. человек, 20% населения страны, это только крупные города, у каждого из них есть рядом области. Во всех них средняя температура ниже Москвы.
Средняя температура в Осло в феврале −1,9, в Москве −4,7 при том что Москва не самый серверный город и климат можно считать "теплым". Большая часть населения Норвегии живёт в умеренном морском климате при котором снег лежит не продолжительное время.
А дальше если сравнивать, то в Норвегии на душу населения добывают и продают в 4,5 раза больше природного газа на душу населения чем в России. Из этого у них получается огромные возможности для субсидий, которые позволяют преодолевать законы экономической целесообразности.
Электромобили в России это совсем не электромобиль в Калифорнии. Запас хода у него будет совсем не тот что в солнечной Калифорнии. Когда вам кроме "двигаться" нужно еще и печку на несколько киловатт включить.
А если посчитать сколько трубопроводов в ракете? А если один "прохудится" и "бензин польётся не туда"? Но это ведь не мотивирует использовать один трубопровод вместо тысяч?
Даже Н1 создавали с возможностью выхода из строя одного двигателя. И когда в первых запусках выяснили что при возгорании одного из них перегорал проводка автоматики, вроде как её решили просто теплоизолировать получше.
Конечно когда компонентов становится много, вероятность возникновения единичного отказа в одном из них возрастает, но это решается тем, что каждый отдельный просто должен быть "умнее" и сам следить за своими параметрами и не доводить до печальных последствий.
Хороший тому пример модуль "Наука". Каких только проблем при её выведении не было, но ничего, добралась до цели.
В теории да, но есть нюансы. Но стоит это дорого и нужно обеспечить работоспособность инфраструктуры. Помню что перед запуском продажи новых зон звучала сумма в 1 млн. $.
Тогда в двойне странно что они еще это имя не купили. А то sber.car у них есть, а вот sber.bank-а у них нет. Странные они какие-то. Видимо совсем о корнях забыли.
Особенно порадовал поплавок на 20 КВт. Точно КВт? Это ведь уровень потребления одного домохозяйства без тестлы. С теслой нужно гораздо больше.
У всех приведённых примеров есть один общий недостаток. Они все находятся в неудобном месте для обслуживания. И чтобы обеспечить мощность 1ГВт (один энергоблок АЭС) нужно установить 1000 МВт-ных ветряков. И все их обслуживать, да еще и выработка у них не всегда равномерная. Это было хорошо продемонстрировано этим летом.
И как при всем этом отказывать от угля для выплавки стали? При переводе металлургии на электричество энергии потребуется много.
Это средняя температура, она отличается не сильно. Но в Москве континентальный климат, а в Осло морской. У них перепады температуры и отклонения от этого среднего существенно меньше чем у нас. В Осло абсолютный минимум за все наблюдения -25, а в Москве -38. Морозы -15 у нас зимой это норма.
Средняя температура в феврале в Красноярске: −12,3
Решил ограничится первыми 9-ти городами. Конечно городов миллионников больше и в "теплых" краях их существенно меньше.
Вопрос не в снеге. Снег это как признак мороза.
Думаете печка при -2 и печка при -12 это одно и тоже?
Только то что вы можете себе позволить на свои +10% и что может себе позволить Илон немного разные вещи. Т.е. по выходным работают все, каждый принесёт себе +10 рублей, а так как вас 1000, то Илон себе прибавит +10000.
Это я все конечно про условного Илона. Ничего против конкретно него не имею, он молодец. Но даже при наличии опциона у работника уровень дохода несоизмеримо отличается.
Половина населения страны живет в пределах 400 км от Осло. Причем сервернее находится только Сёр-Трёнделаг, остальные города на той же широте. Откуда информация что все живут севернее, не понятно.
И главное, Норвегия большей своей часть находится на побережье, там более мягкий климат чем на континенте.
Это вы прикалываетесь?
Это 9 городов миллионников в России. Это 27 млн. человек, 20% населения страны, это только крупные города, у каждого из них есть рядом области. Во всех них средняя температура ниже Москвы.
Средняя температура в Осло в феврале −1,9, в Москве −4,7 при том что Москва не самый серверный город и климат можно считать "теплым". Большая часть населения Норвегии живёт в умеренном морском климате при котором снег лежит не продолжительное время.
А дальше если сравнивать, то в Норвегии на душу населения добывают и продают в 4,5 раза больше природного газа на душу населения чем в России. Из этого у них получается огромные возможности для субсидий, которые позволяют преодолевать законы экономической целесообразности.
Большая часть населения страны видит снег не только 4 дня в году.
Верно подмечено что это уже не вопрос развития транспорта в стране.
Электромобили в России это совсем не электромобиль в Калифорнии. Запас хода у него будет совсем не тот что в солнечной Калифорнии. Когда вам кроме "двигаться" нужно еще и печку на несколько киловатт включить.
А если посчитать сколько трубопроводов в ракете? А если один "прохудится" и "бензин польётся не туда"? Но это ведь не мотивирует использовать один трубопровод вместо тысяч?
Даже Н1 создавали с возможностью выхода из строя одного двигателя. И когда в первых запусках выяснили что при возгорании одного из них перегорал проводка автоматики, вроде как её решили просто теплоизолировать получше.
Конечно когда компонентов становится много, вероятность возникновения единичного отказа в одном из них возрастает, но это решается тем, что каждый отдельный просто должен быть "умнее" и сам следить за своими параметрами и не доводить до печальных последствий.
Хороший тому пример модуль "Наука". Каких только проблем при её выведении не было, но ничего, добралась до цели.
Ждём сервис Яндекс.Пробки.Метро.
В теории да, но есть нюансы. Но стоит это дорого и нужно обеспечить работоспособность инфраструктуры. Помню что перед запуском продажи новых зон звучала сумма в 1 млн. $.
Вот тут есть краткое описание: https://www.nic.ru/info/services/apply-for-top-level-domain/
Тогда в двойне странно что они еще это имя не купили. А то sber.car у них есть, а вот sber.bank-а у них нет. Странные они какие-то. Видимо совсем о корнях забыли.
Подкину мысль для желающих:
p.s. проверим хаброэффект на руцентре.
Этот вариант развития событий уже рассмотрен в фильме Коссическая одиссея 2010
Все сделки по отдельным категориям товаров проверяются.
Все сделки с зарубежными компаниями и так проверяются. Простой перевод денег без доказательств сделать нельзя.
Ну если так сравнивать, то серии кота Леопольда, которые мы в основном видели, жалкая поделка на первые.
Спойлер
Первые серии:
Последующие:
У индусов много старых спутников которые им не нужны?