All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
74
0
Kirill @argz

Пользователь

Send message
Думаете, я этого не делал? :)
Иногда, конечно, бывают задержки.
Погода в Пулково
{
 "request": {
  "url": "https://api.flightstats.com/flex/weather/rest/v1/json/metar/ULLI",
  "airport": {
   "requestedCode": "ULLI",
   "fsCode": "LED"
  },
  "codeType": {}
 },
 "metar": {
  "report": "ULLI 081130Z 00000MPS 9999 -SN SCT010 OVC018 M03/M04 Q1008 60590336 10////// NOSIG",
  "reportTime": "2013-12-08T11:30:00.000Z",
  "weatherStationIcao": "ULLI",
  "tags": [
   {
    "key": "Precipitation",
    "value": "2"
   },
   {
    "key": "Freezing",
    "value": "4"
   },
   {
    "key": "Instrumentation",
    "value": "MVFR"
   },
   {
    "key": "Prevailing Conditions",
    "value": "Snow"
   }
  ],
  "conditions": {
   "wind": {
    "direction": 0,
    "directionIsVariable": false,
    "speedKnots": "0.00"
   },
   "visibility": {
    "miles": "6.21",
    "lessThan": false,
    "cavok": false
   },
   "weatherConditions": [
    {
     "phenomenon": "Snow",
     "intensity": "Light"
    }
   ],
   "skyConditions": [
    {
     "coverage": "Scattered clouds",
     "base": 1000
    },
    {
     "coverage": "Overcast",
     "base": 1800
    }
   ],
   "pressureInchesHg": "29.77"
  },
  "temperatureCelsius": "-3.00",
  "dewPointCelsius": "-4.00",
  "runwayVisualRanges": [],
  "obscurations": [],
  "noSignificantChange": true
 },
 "appendix": {
  "airports": [
   {
    "fs": "LED",
    "iata": "LED",
    "icao": "ULLI",
    "name": "Pulkovo Airport",
    "city": "Saint Petersburg",
    "cityCode": "LED",
    "countryCode": "RU",
    "countryName": "Russian Federation",
    "regionName": "Europe",
    "timeZoneRegionName": "Europe/Moscow",
    "localTime": "2013-12-08T16:14:21.111",
    "utcOffsetHours": 4,
    "latitude": 59.806085,
    "longitude": 30.3083,
    "elevationFeet": 79,
    "classification": 2,
    "active": true,
    "delayIndexUrl": "https://api.flightstats.com/flex/delayindex/rest/v1/json/airports/LED?codeType=fs"
   }
  ]
 }
}
И именно так я их и отличаю.
Именно поэтому он в коде выделен. Та конечная таблица — как раз для Шарика
Хм, я точность работы не проверял, но я думаю, что вполне точные. По крайней мере для задач споттинга.
1, 2 — поправил, спасибо.
3 — можно, не спорю. Но дело в том, что ключ из ответа сразу подставляется в заготовленную строку. Если бы я сохранял значение в переменную, тогда да, именно так бы и написал.
Ну почему не рассматриваю? Их просто нет в классификации.
Равно как и самолетов марки Embraer, ATR, Bombardier. И не потому что я к ним плохо отношусь, просто они редко встречаются.
Однако, как Вы можете заметить, в коде есть interestingEquipments = ["SU9"] # Sukhoi Superjet 100.

А вообще, если кода не касаться, то лично я, когда выезжаю фотографировать, считаю, что выезд удался, если я смог сфотографировать хотя бы один отечественный самолет.
Замечательная статья, прочитал взахлеб!
Бауманцу привет :)
Мне так думается, что причина в том, что на большой высоте вероятность попадания в турбулентность ниже.
Да даже из рук они могут также преспокойно вырваться.
А какой именно пилот? Частный, коммерческий или линейный?
А правильно ли я понимаю, что в формуле
image
Дельта Е и Т должны быть примерно одного порядка?
По поводу номера 3.
Разве Java не оптимизирует проверку условий? Это же логическое «И». Получается, что если первое выражение вернет false, то вычислять вторую часть нет смысла.
Как я понимаю, метка на странице ведет к объекту, который будет в дополненной реальности.
А в качестве метки для отображения — используется обложка журнала.

Information

Rating
Does not participate
Location
Бисау, Бисау, Гвинея-Бисау
Registered
Activity