Т.е. если я куплю себе вместо монитора 32" телевизор, поставлю его в метре и буду работать, все нормально будет? Также, как именно большое зерно влияет на зрение? Мерцание там какое я еще могу понять, но большое зерно то как?
Нейчер Ньюс опросила китайский ученых и обнаружила, что для 84% из них потеря доступа к Гуглю довольно значительно повредит их работе. Как и их американские коллеги, китайские исследователи использую Google и Google Scholar для поиска исследований и связанной с ними информации.
Исследование без Гугля будет подобно жизни без электричества, сказал Нэйчер один китайский ученый.
— Да, конечно, пропаганда и все такое, но тем не менее…
Летает для такой штуки высоко (аж 2 километра над землей) но не очень далеко (всего 50 километров). И сожрет оно за эти 50 километром 18 литров бензина. Стоить такой полет будет в районе 400 рублей.
Учитывая отсутствие пробок и полет по прямой — можно уложиться на одной заправке в оба конца. Выгоднее машины или такси.
Ты не поверишь...
Там один мотор и два ротора, так что на одном моторе он может не только безопасно спуститься, но еще и безопасно летать. Вот если по какой-либо причине разрушиться ротор, будет менее приятно.
Vim c Emacs как-то для программеров больше, практически не представляю себе даже доктора или переводчика с Емаксом. Хотя да, в них развитие идей Canon Cat очень сильно прослеживается, работа с клавиатуры и никаких тулбаров. Как это я про них не подумал >_<
А вот про
>Нравится лента — так пользуйся лентой, епта, чего другим-то кровь портить
я не понял, это ты к чему?
Я собственно хотел донести процесс разработки крайне удачного интерфейса с нуля, а также, что даже важнее, показать стоящие за разработкой причины. Даже в английском сегменте Интернета я мало видел статей про ленту.
Невредно, действительно, можно и так и так писать. Не знал. Но вот:
— «на сколько» таки слитно;
— что такое состояние гонки? Состояние соревнования я еще могу понять.
Исследование без Гугля будет подобно жизни без электричества, сказал Нэйчер один китайский ученый.
— Да, конечно, пропаганда и все такое, но тем не менее…
Я как раз думал об обратном — буквы крупнее, монитор дальше, глазам легче. Где я не прав?
Учитывая отсутствие пробок и полет по прямой — можно уложиться на одной заправке в оба конца. Выгоднее машины или такси.
www.martinjetpack.com/technical-information.aspx
Ты не поверишь...Там один мотор и два ротора, так что на одном моторе он может не только безопасно спуститься, но еще и безопасно летать. Вот если по какой-либо причине разрушиться ротор, будет менее приятно.
И еще в нем есть выстреливаемый парашют.
Также, в этой новости данные похоже окончательные, равно как и цена (начиналась кстати со 100К, потом упала до 76К, а теперь вот 90К).
А вот про
>Нравится лента — так пользуйся лентой, епта, чего другим-то кровь портить
я не понял, это ты к чему?
Я собственно хотел донести процесс разработки крайне удачного интерфейса с нуля, а также, что даже важнее, показать стоящие за разработкой причины. Даже в английском сегменте Интернета я мало видел статей про ленту.
— «на сколько» таки слитно;
— что такое состояние гонки? Состояние соревнования я еще могу понять.