Ну например зачем перекачивать топливо, если можно поднять орбиту станции двигателями самого «Прогресса». А коррекция прямо сейчас не нужна, но понадобится в конце июня.
Опять же мусора можно поднакопить, чтобы с ним выбросить :)
В случае нештатных ситуаций это на самом деле мало поможет. Это немного кунштюк. Для такого фокуса старт возможен не на каждом витке. Орбитальная механика — бессердечная с%#а…
То есть для того, чтобы потом долететь за 3 часа, может сначала понадобиться ждать те же сутки.
На самом деле это не то чтобы тупой рекорд для «спасательной операции», которой может быть и не будет никогда.
Грузовые «Прогрессы» — это тренировки на кошках, чтобы выводить так пилотируемые «Союзы» (или уже не «Союзы» — баллистика и орбитальная механика для всех одинакова).
Это чистая практическая польза. Именно после шестого-седьмого витка у экипажа начинается тяжелый период адаптации к невесомости. Конечно его гораздо лучше проводить на просторной станции, а не в более тесном бытовом отсеке корабля. А в конце первых суток вообще наступает острая фаза. При всей подготовке начинаются нарушения координации, может быть депрессия.
К тому же летящий к станции корабль для постоянной ориентации батарей на Солнце зачастую закручивают вокруг своей оси, поэтому мелькающий вид в иллюминатор, мягко говоря, не вдохновляет. Особенно летящих впервые.
А в самые первые часы наоборот, прилив сил и состояние эйфории. Поэтому с точки зрения медицины, если есть возможность везти быстрее, то лучше везти быстрее.
внезапно в тех комментариях нет ни про цену, ни про кпд ваших солнечных батарей. но вы продолжайте сами с собой разговаривать. ежик по травке бежит и хохочет :)
это в смысле пришлось как следует разгрести РАФ, ВЭФ, Игналинскую АЭС и прочее наследство. да так разгрести, чтобы в странах работы не осталось и пришлось за границу ехать работать сантехниками? ну тогда да, пришлось.
существует. когда я был пионером, в книгах детям о космонавтике этим словом называли тот механизм, который вёз ракету-носитель из монтажно-испытательного корпуса на стартовую площадку.
чаще его называют просто «установщик». если конечно он действительно устанавливает (как в случае с ракетой «Союз», например)
силами которых 24 часа в сутки и 7 дней в неделю без перерывов и выходных проходит подготовка ракетоносителей к старту
в русском языке «ракета-носитель», «ракетоноситель» и «ракетоносец» — это три разницы, как Карл Маркс, Фридрих Энгельс и Слава КПСС. никто ни с кем не одно и то же.
ракетоноситель вывозит ракету-носитель на стартовую площадку.
без перерывов и выходных проходит подготовка ракет-носителей к старту
Кто вам сказал, что такого сервиса нет? Есть, конечно. Я его могу предоставлять сам себе, создав пару [десятков] виртуалок по всему глобусу, от Канады до Шанхая. И частенько именно это и делаю, когда мне доступен быстрый канал. Потому что в ноутбуке всего 256 гигабайт и (как указано выше в комментарии Saenara) бывает, что на все нужные инстансы места попросту не хватает.
Так что уймитесь уже со своими «мыслями вслух», теоретик. Придумали себе постулат и бросились доказывать. А постулат оказался «ну такое себе» :)
Надевайте шапку, а то, кажется, уже немного продуло.
Ноутбук — это мобильный компьютер. Подразумевающий возможность взять свое рабочее место с собой. Да-да, в ж%#у мира. Что мне делать с этим веб-сервисом из дома, я примерно представляю — у меня там 100 мегабит круглосуточно.
Сейчас я с 30 декабря работаю из дома родителей, где чистый снег, свежий воздух и 2 мегабита ADSL. Тут иной раз проблема свежий дамп базы в тестовую виртуалку сгрузить (минут сорок придется ждать), а вы предлагаете еще и саму виртуалку терпеть :)
Опять же мусора можно поднакопить, чтобы с ним выбросить :)
То есть для того, чтобы потом долететь за 3 часа, может сначала понадобиться ждать те же сутки.
Грузовые «Прогрессы» — это тренировки на кошках, чтобы выводить так пилотируемые «Союзы» (или уже не «Союзы» — баллистика и орбитальная механика для всех одинакова).
Это чистая практическая польза. Именно после шестого-седьмого витка у экипажа начинается тяжелый период адаптации к невесомости. Конечно его гораздо лучше проводить на просторной станции, а не в более тесном бытовом отсеке корабля. А в конце первых суток вообще наступает острая фаза. При всей подготовке начинаются нарушения координации, может быть депрессия.
К тому же летящий к станции корабль для постоянной ориентации батарей на Солнце зачастую закручивают вокруг своей оси, поэтому мелькающий вид в иллюминатор, мягко говоря, не вдохновляет. Особенно летящих впервые.
А в самые первые часы наоборот, прилив сил и состояние эйфории. Поэтому с точки зрения медицины, если есть возможность везти быстрее, то лучше везти быстрее.
ого! кажется, я впервые встретил на Хабре единомышленника по этой теме! :) за шесть лет, прошедших со времени моего комментария :)
чаще его называют просто «установщик». если конечно он действительно устанавливает (как в случае с ракетой «Союз», например)
в русском языке «ракета-носитель», «ракетоноситель» и «ракетоносец» — это три разницы, как Карл Маркс, Фридрих Энгельс и Слава КПСС. никто ни с кем не одно и то же.
ракетоноситель вывозит ракету-носитель на стартовую площадку.
без перерывов и выходных проходит подготовка ракет-носителей к старту
-e STREAM_MAIN="http://stream128.melodiafm.spb.ru:8000/melodia128"… звучит вообще прямо как в детстве :)
Так что уймитесь уже со своими «мыслями вслух», теоретик. Придумали себе постулат и бросились доказывать. А постулат оказался «ну такое себе» :)
Надевайте шапку, а то, кажется, уже немного продуло.
Сейчас я с 30 декабря работаю из дома родителей, где чистый снег, свежий воздух и 2 мегабита ADSL. Тут иной раз проблема свежий дамп базы в тестовую виртуалку сгрузить (минут сорок придется ждать), а вы предлагаете еще и саму виртуалку терпеть :)
Да, теплый ламповый. Транзисторов там нет, три лампы и пять диодов.