Дня три назад я сдался и накатил на свой ipad 3 вместо iOS6 семерку. Есть ощущения в некоторых местах, что слегка притормаживает и батарея стала уходить быстрее. Не сильно, но заметно.
«или ось будет поломана» — нет, ничего не будет поломано, всё vanilla, ставится с родных дистрибутивов Apple, с родным, ничем не патченным ядром. Левый только загрузчик.
Не бойтесь ничего, я знаю вкус этих устриц, ~8 лет на Хакинтоше. Тогда это был ад. Лет пять назад был геморрой для любопытных. Сегодня — расслабленная халява.
Если бы вы сами читали внимательнее комментарий, на который я отвечал, то ни за что не пропустили бы фразу «у нас до сих пор летают». Так что последуйте собственному совету.
«Если полностью сосчитать все затраты на каждый пуск, то окажется, что мы стреляем городами. Предыдущие успехи вскружили нам головы, и мы стремимся к новым, не считаясь с затратами. Мы все, и я не снимаю с себя ответственности, в погоне за успехом потеряли бдительность. Поистине героическая работа, которую проделали после аварий в лабораториях, на стендах и заводе, могла быть выполнена еще после первого спутника. Для всех нас это жестокий, но очень полезный урок»
Константин Николаевич Руднев, председатель Государственной комиссии по летным испытаниям ракеты Р-7
С другой, космонавтика страну не разорила. Даже «ужасно дорогой Буран» не разорил.
В 1989 финансовом году на космические программы в нашей стране было выделено 6.9 млрд. руб., в том числе на народнохозяйственные и научные, а также оборонные цели — 1.7 и 3.9 млрд. руб. соответственно. В 1.3 млрд. руб. обходились работы по «Бурану». Из этих цифр ясно, что удельный расход на одного жителя страны — 24.6 рубля в год. Для сравнения, расходная часть бюджета СССР за 1989 год составила 465.1 млрд. рублей. 24 рубля в год на лицо, 2 рубля в месяц. Разорение какое-то…
На строительство будущего Байконура в середине 50-х годов было выделено 500 млн рублей. Бюджет СССР в 1960 году составил 77.2 млрд.рублей. Колбасы не было, конечно, из-за Байконура.
На орбите уже с десяток аппаратов, построенных в ИСС Решетнева на _негерметичной_ платформе, а в комментариях на Хабре всё еще повторяется мантра про «герметичные кастрюли с вентиляторами» :)
«Легким движением руки стартовый интервал для анализа сдвигаем в нужную нам точку и получаем прикольный результат»
вполне бьется с вашим
… две последних аварии сильно портят статистику за последние годы, и чем меньше берешь период, тем сильнее.
То, что отрасль в последнее время огребла проблем, отрицать будут только совсем уж упоротые квасные патриоты. Но и утверждать-намекать, как некоторые выше, что Протон — всю дорогу дерьмо, а не ракета, тоже как-то пока чересчур. Это она, к сожалению, вот прямо сейчас, на наших глазах, стремительно становится ненадежной. Даже в голодные 90-ые летала лучше.
В этой связи становится реально страшно за запуск нашего МЛМ к МКС. Не дай бог грохнется тот Протон, который будет его выводить.
P.S. Хабр верен традициям: +15 комментариям и минусы в карму :)
Ну суть тут в том, что формально они правы. Авария 1996 года была несколько раньше, чем 2004, с которого они начали подсчет. Но по-честному, это шулерство какое-то :) Если начать считать с 10 мая 2014, то у всех будет по нолям, а у Протона 100% аварийность :)
Arian-5 c 0% аварийности и 0 аварийных запусков из 56 произведенных — это ведь та самая ракета, которая 4 июня 1996 года была подорвана вследствие ошибки, допущенной в бортовом ПО? Ok :)
Ах, вы скажете, что это был первый испытательный полет? Тогда будет честно вычеркнуть и все аварии «Протона» на этапе ЛКИ.
Иногда вместо бездумного перепоста одной непонятно откуда взятой картинки лучше все же прочесть тысячу слов.
Есть ложь, есть наглая ложь и есть статистика. Легким движением руки стартовый интервал для анализа сдвигаем в нужную нам точку (на 2004 год) и получаем прикольный результат.
То есть от "Сейчас все современные ракеты имеют стартовую массу около 1000 тонн" мы от «всех» плавно переходим к «40 лет назад была одна такая Saturn-V на 3000 тонн» и приводим современные примеры в 2 и 1.5 раза легче. Я и говорю, осетра стоило урезать.
А так то да, технично съезжаете со своих утверждений, хорошая попытка :)
А в самом шаттле ничего и не исписано. Это white room, часть стартового комплекса, небольшой «тамбур» на конце orbiter access arm, простите, я не знаю, как это адекватно перевести на русский :) По понятным причинам, white room отработала гораздо больше, чем 25 запусков, и народу в ней побывало немало :)
OAA — это такой «мостик» от service structure (ммм, «башня обслуживания», наверное, в нашей терминологии) собственно к шаттлу.
“I hereby certify that the Rotational Hand Controller (RHC) included with this letter was used to maneuver the Lunar Module ‘Falcon’ during the Apollo 15 descent and landing on the Moon; and after 3 days on the surface of the Moon, this RHC was used during lunar launch, ascent and rendezvous with the Command and Service Module, ‘Endeavor,’ in lunar orbit…This LPD function was especially significant during Apollo 15 whereby during the initial descent from lunar orbit, the Mission Control Center (MCC) informed the crew that the trajectory would take the LM 3,000 feet south of the planned touchdown point. The lunar surface became visible during descent at about 7,000 feet altitude (LM «pitchover”) and based on the MCC input that we would land 3,000 feet south, I immediately began to move the target point north using the RHC to redesignate the LGC touchdown point…In summary, this remarkable device (RHC, ACA), coupled with appropriate mode switching, provided the Commander (and LMP) with 11 separate functions during four major phases of a lunar landing mission: —3-axis attitude control during: —operations in free space with the combined LM Ascent and Descent Stages; —LM powered descent and landing; —LM powered ascent after launch from the lunar surface; and free space operations with the Ascent Stage only (rendezvous and docking) —Landing Point Designation, fore, aft, and laterally during approach and landing; and 0 Communications push-to-talk trigger switch. This Apollo 15 Lunar Module Rotational Hand Controller (RHC, aka ACA) has been in my personal collection since returning to Earth.”
Про внешний вид промолчу.
Идите к Тони. Если лень ковыряться с подбором железа, можете собрать уже готовую конфу, которую подобрали заранее: www.tonymacx86.com/422-building-customac-buyer-s-guide-may-2014.html
«или ось будет поломана» — нет, ничего не будет поломано, всё vanilla, ставится с родных дистрибутивов Apple, с родным, ничем не патченным ядром. Левый только загрузчик.
Не бойтесь ничего, я знаю вкус этих устриц, ~8 лет на Хакинтоше. Тогда это был ад. Лет пять назад был геморрой для любопытных. Сегодня — расслабленная халява.
С другой, космонавтика страну не разорила. Даже «ужасно дорогой Буран» не разорил.
В 1989 финансовом году на космические программы в нашей стране было выделено 6.9 млрд. руб., в том числе на народнохозяйственные и научные, а также оборонные цели — 1.7 и 3.9 млрд. руб. соответственно. В 1.3 млрд. руб. обходились работы по «Бурану». Из этих цифр ясно, что удельный расход на одного жителя страны — 24.6 рубля в год. Для сравнения, расходная часть бюджета СССР за 1989 год составила 465.1 млрд. рублей. 24 рубля в год на лицо, 2 рубля в месяц. Разорение какое-то…
На строительство будущего Байконура в середине 50-х годов было выделено 500 млн рублей. Бюджет СССР в 1960 году составил 77.2 млрд.рублей. Колбасы не было, конечно, из-за Байконура.
«Легким движением руки стартовый интервал для анализа сдвигаем в нужную нам точку и получаем прикольный результат»
вполне бьется с вашим
… две последних аварии сильно портят статистику за последние годы, и чем меньше берешь период, тем сильнее.
То, что отрасль в последнее время огребла проблем, отрицать будут только совсем уж упоротые квасные патриоты. Но и утверждать-намекать, как некоторые выше, что Протон — всю дорогу дерьмо, а не ракета, тоже как-то пока чересчур. Это она, к сожалению, вот прямо сейчас, на наших глазах, стремительно становится ненадежной. Даже в голодные 90-ые летала лучше.
В этой связи становится реально страшно за запуск нашего МЛМ к МКС. Не дай бог грохнется тот Протон, который будет его выводить.
P.S. Хабр верен традициям: +15 комментариям и минусы в карму :)
Ах, вы скажете, что это был первый испытательный полет? Тогда будет честно вычеркнуть и все аварии «Протона» на этапе ЛКИ.
Иногда вместо бездумного перепоста одной непонятно откуда взятой картинки лучше все же прочесть тысячу слов.
Есть ложь, есть наглая ложь и есть статистика. Легким движением руки стартовый интервал для анализа сдвигаем в нужную нам точку (на 2004 год) и получаем прикольный результат.
А так то да, технично съезжаете со своих утверждений, хорошая попытка :)
Выглядит так себе, по сути отмазка «для прокурора» и собственной совести.
OAA — это такой «мостик» от service structure (ммм, «башня обслуживания», наверное, в нашей терминологии) собственно к шаттлу.
Вот тут её убирают.
“I hereby certify that the Rotational Hand Controller (RHC) included with this letter was used to maneuver the Lunar Module ‘Falcon’ during the Apollo 15 descent and landing on the Moon; and after 3 days on the surface of the Moon, this RHC was used during lunar launch, ascent and rendezvous with the Command and Service Module, ‘Endeavor,’ in lunar orbit…This LPD function was especially significant during Apollo 15 whereby during the initial descent from lunar orbit, the Mission Control Center (MCC) informed the crew that the trajectory would take the LM 3,000 feet south of the planned touchdown point. The lunar surface became visible during descent at about 7,000 feet altitude (LM «pitchover”) and based on the MCC input that we would land 3,000 feet south, I immediately began to move the target point north using the RHC to redesignate the LGC touchdown point…In summary, this remarkable device (RHC, ACA), coupled with appropriate mode switching, provided the Commander (and LMP) with 11 separate functions during four major phases of a lunar landing mission: —3-axis attitude control during: —operations in free space with the combined LM Ascent and Descent Stages; —LM powered descent and landing; —LM powered ascent after launch from the lunar surface; and free space operations with the Ascent Stage only (rendezvous and docking) —Landing Point Designation, fore, aft, and laterally during approach and landing; and 0 Communications push-to-talk trigger switch. This Apollo 15 Lunar Module Rotational Hand Controller (RHC, aka ACA) has been in my personal collection since returning to Earth.”
И таки да, не нашел.