Модель 4o можно вернуть в настройках. Есть переключатель «Показывать устаревшие модели». Другие LLM уже окончательно убрали. Да даже 4o согласились вернуть только после жалоб пользователей на Reddit
Спасибо большое! Читал про человека, пока писал новость. Там как раз было про его акцию поддержки Джереми Кайла. Вот и перепутал. Ещё раз спасибо, поставил плюс в карму
У меня уже давно последний уровень в программе лояльности и накат более 13 тыс. км. Так вот, я довольно часто пользуюсь радаром. У меня в городе всего два сервиса каршеринга: «Делимобиль» и «Ситидрайв». «Делимобиль» дороже выходит, ну и довольно мало свежих машин. В «Ситидрайве» наоборот дешевле и недавно в класс «Комфорт» завезли много новых автомобилей. Поэтому если я куда-то собираюсь, а машин рядом нет, то пользуюсь радаром, чтобы найти авто. Удобно, что мне не надо следить за картой и обновлять экран — в фоне ищется, а я делами занимаюсь.
Ещё в «Ситидрайве» удобно, что машину можно заправлять в приложении. В «Делимобиле» надо возиться с топливной картой, что не всегда удобно. Были случаи, когда в авто вообще лежала левая топливная карточка и приходилось висеть на телефоне с поддержкой.
Ну и последняя киллер-фича — бесплатное завершение аренды в моё городе. «Делимобиль» с недавних пор стал брать 250 рублей просто за то, что я закончил поездку рядом с домом.
У корейской Samsung есть возможность заключить партнёрство с корейскими производителями авто: Kia, Hyundai и Genesis. Ещё у Samsung есть совместное производство с Renault — Renault Korea.
Режим прозрачности — это когда вы можете чётко слышать собеседника, не снимая наушники. Есть в наушниках от Apple, Sony, Beats и ещё много где. Вот тут тоже сделали.
Единой ленты нет, но можно зайти в любой канал, пролистать до конца, свайпнуть еще раз и телеграм автоматически откроет следующий канал с непрочитанными сообщениями
У меня часто прям перед подъездом паркуют самокаты. Открываешь дверь и встречаешь самокат. При этом зона парковки на карте — вся территория микрорайона. Формально никаких нарушений нет, но всё равно нехорошо оставлять СИМ прям под дверью.
Ещё вопрос в том, как отслеживать, где пользователь оставил самокат, когда GPS не работает. У меня сейчас постоянно проблемы завершить аренду каршеринга. Приложение думает, что я в Шереметьево. Приходится вручную закрывать машину и звонить в поддержку, чтобы там уже завершили аренду.
Обычно шеринги автомобилей в вопросах неправильной парковки работают через городские службы. Если машину эвакуируют, то тогда пользователь должен будет оплатить штраф за парковку, штраф от сервиса, сбор за эвакуацию, хранение и обработку. В Москве обычно набегает 12-15 тыс. рублей.
Если кто-то перегородил проезд, то эффективнее звонить сразу в городские службы.
Я поездил в «Тесле» и как-то не понял в чем фишка. Особенно пустой салон непонятен. Тот же VW ID или Zeekr по качеству материалов и эргономике лучше будут. Во всяком случае мне они больше понравились. Но на VW ID никто не заглядывается, а вот у «Теслы» до сих пор есть вау-эффект
Чисто технически машины Xiaomi помогает проектировать BAIC Motor, у которой есть хоть какой-то опыт. Поэтому авто тут тоже не сами выпускают, а по лицензии.
Это буквально построчные переводы. Даже эмодзи из оригинальной статьи на месте.
Скриншот
Ну и заголовки очень странно построены с точки зрения русского языка. Правильнее будет «Meta* успешно наняла исследователей из OpenAI, несмотря на насмешки Сэма Альтмана», чтобы была завершённость действия. Сейчас больше похоже на попытку русифицировать типичный headline style из англоязычных медиа, когда используют настоящее время, даже если пишут про событие, которое уже произошло.
Модель 4o можно вернуть в настройках. Есть переключатель «Показывать устаревшие модели». Другие LLM уже окончательно убрали. Да даже 4o согласились вернуть только после жалоб пользователей на Reddit
Скриншоты
Система просит крутить головой в разные стороны, рот открывать, улыбаться и прочее
Спасибо большое! Читал про человека, пока писал новость. Там как раз было про его акцию поддержки Джереми Кайла. Вот и перепутал. Ещё раз спасибо, поставил плюс в карму
Дополнил, спасибо
Странно, мне выдали 100 токенов. В описании тарифа тоже сотня
Скриншот
У меня уже давно последний уровень в программе лояльности и накат более 13 тыс. км. Так вот, я довольно часто пользуюсь радаром. У меня в городе всего два сервиса каршеринга: «Делимобиль» и «Ситидрайв». «Делимобиль» дороже выходит, ну и довольно мало свежих машин. В «Ситидрайве» наоборот дешевле и недавно в класс «Комфорт» завезли много новых автомобилей. Поэтому если я куда-то собираюсь, а машин рядом нет, то пользуюсь радаром, чтобы найти авто. Удобно, что мне не надо следить за картой и обновлять экран — в фоне ищется, а я делами занимаюсь.
Ещё в «Ситидрайве» удобно, что машину можно заправлять в приложении. В «Делимобиле» надо возиться с топливной картой, что не всегда удобно. Были случаи, когда в авто вообще лежала левая топливная карточка и приходилось висеть на телефоне с поддержкой.
Ну и последняя киллер-фича — бесплатное завершение аренды в моё городе. «Делимобиль» с недавних пор стал брать 250 рублей просто за то, что я закончил поездку рядом с домом.
23 июля (сегодня) — последний день весенний сессии Госдумы. Потом на каникулы уходят до осени
У корейской Samsung есть возможность заключить партнёрство с корейскими производителями авто: Kia, Hyundai и Genesis. Ещё у Samsung есть совместное производство с Renault — Renault Korea.
Реклама не только в каналах. Она еще в поиске и ботах
Заявление CEO TON Foundation недостаточно достоверный источник?
Поправил и поставил плюс в карму. Спасибо большое!
Режим прозрачности — это когда вы можете чётко слышать собеседника, не снимая наушники. Есть в наушниках от Apple, Sony, Beats и ещё много где. Вот тут тоже сделали.
Единой ленты нет, но можно зайти в любой канал, пролистать до конца, свайпнуть еще раз и телеграм автоматически откроет следующий канал с непрочитанными сообщениями
У меня часто прям перед подъездом паркуют самокаты. Открываешь дверь и встречаешь самокат. При этом зона парковки на карте — вся территория микрорайона. Формально никаких нарушений нет, но всё равно нехорошо оставлять СИМ прям под дверью.
Ещё вопрос в том, как отслеживать, где пользователь оставил самокат, когда GPS не работает. У меня сейчас постоянно проблемы завершить аренду каршеринга. Приложение думает, что я в Шереметьево. Приходится вручную закрывать машину и звонить в поддержку, чтобы там уже завершили аренду.
Обычно шеринги автомобилей в вопросах неправильной парковки работают через городские службы. Если машину эвакуируют, то тогда пользователь должен будет оплатить штраф за парковку, штраф от сервиса, сбор за эвакуацию, хранение и обработку. В Москве обычно набегает 12-15 тыс. рублей.
Если кто-то перегородил проезд, то эффективнее звонить сразу в городские службы.
Я поездил в «Тесле» и как-то не понял в чем фишка. Особенно пустой салон непонятен. Тот же VW ID или Zeekr по качеству материалов и эргономике лучше будут. Во всяком случае мне они больше понравились. Но на VW ID никто не заглядывается, а вот у «Теслы» до сих пор есть вау-эффект
Да я так-то согласен и не спорил, просто отметил, что даже тут ОЕМ своеобразный
Чисто технически машины Xiaomi помогает проектировать BAIC Motor, у которой есть хоть какой-то опыт. Поэтому авто тут тоже не сами выпускают, а по лицензии.
Указал в скобках цену в долларах. Спасибо большое
Это буквально построчные переводы. Даже эмодзи из оригинальной статьи на месте.
Скриншот
Ну и заголовки очень странно построены с точки зрения русского языка. Правильнее будет «Meta* успешно наняла исследователей из OpenAI, несмотря на насмешки Сэма Альтмана», чтобы была завершённость действия. Сейчас больше похоже на попытку русифицировать типичный headline style из англоязычных медиа, когда используют настоящее время, даже если пишут про событие, которое уже произошло.