All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
142
0
Дмитрий Грицан @dimonline

Пользователь

Send message
Что ж, каждому свое!
Надеюсь, мой процесс получения кайфа не помешает Вашему)
Я как раз решил написать туда по этому поводу! Правда, не совсем кросспост, а свои мысли... не айтишные, а драйверские)
Откуда такие интересные данные? И, кстати, в троллейбусах они заряжают городскую электросеть?..
Это достаточно умно, учитывая то, что Lotus непосредственно участвовал в разработке =)
Постепенно появляются прототипы заправляемых генераторов, вырабатывающих электричество путем химической реакции. Может за ними будущее?
Хм... а цент на километр - это тогда что? ресурс Аккумуляторов?
Если можно заряжать аккумуляторы от "стольких движущихся деталей" (с), то можно и вечный двигатель изобрести!
А в чем для Вас кайф от вождения автомобиля?
Лично для меня это: рев мотора, поддержка высоких оборотов, переключение передач, дозирование тяги в поворотах... И ничего из этого электромобиль дать не способен!
Да и рекуператинвые тормоза (зарядка аккумуляторов при торможении) давно используется в серийный гибридных моделях...
Меня немного смутила особенность: "0-100 км/час - менее 4 секунд, причём без переключения передач"
Дело в том, что в отличие от привычных нам ДВС (или дизелей), электромотор обладает одинаковой тягой во всем диапазоне оборотов, а это значит, что по определению не нуждается в коробке передач! Так что это преимущество (а может недостаток? я вот люблю "ручку") всех электромобилей.
Да и 4 секунды до сотни не так уж мало, учитывая те же самые особенности двигателя!
"Компания Windows" ( (с) - Floodmonster) очень рада, что многоуважаемый Виктор (также неизвестный под ником Floodmonster), не видит роста доли других игроков. И бежит делать все что, может! Особенно получать прибыль!
Молодой человек, а с каких пор Windows вообще может чего-то хотеть и получать какую-то выгоду? =))
Кстати, по поводу скотского отношения к покупателям. Это со стороны кого имеется ввиду? Единственные люди, с которыми мне там приходилось общаться - это те, кто товар выдают.
в Санарайз обычно едут люди, которым не требуется консультация продавца
правильная бизнес-модель выгодна всем)
ой, точно! чуть больше одного процента!
Ну, я не скажу, что я в восторге. Есть конкретные люди, которым в конкретных ситуациях удобно пользоваться услугами Санрайза
в этой таблице открытая дверь - это дверь открытая ведущим
а почему у вас по два одинаковых исхода???
то, что машины нет за открытой дверью значит, что ее там нет и больше ничего!!!

Information

Rating
Does not participate
Location
Москва и Московская обл., Россия
Date of birth
Registered
Activity