Ну вообще, были случаи, что в Play маркете появлялось ПО, собирающее личные данные пользователя, в том числе и пароли. Так что защита по подписи — не панацея.
А насчет «больше контроля над системой» — некоторым это наоборот не нужно. Им нужна система, где нельзя что-то сломать, ткнув не туда.
Продаются-то законно. А вот летать на них незаконно, получается. Есть Правила использования воздушного пространства, которые утверждены постановлением Правительства №138 от 11.03.2010. И есть ещё вот такой вот текстик: szfavt.ru/wp-content/uploads/2013/04/bezpilot.pdf
А их кто-то разрешал ранее? Этот закон — сдвиг с мёртвой точки. До его введения за поднятие беспилотника в воздух был штраф в 5000 рублей (ст. 11.4 п. 2 КОАП), и при этом физлицам не было никакой официальной возможности легализировать полёты БПЛА. Надеюсь, в будущем всё же практику применения посмотрят и законодатели поймут какую нерабочую фигню они на бумаге выпустили.
В Ingress игроки минимум каждую неделю подобные загадки разгадывают, и ничего особенного :) Может цепочка только покороче, зато алгоритмов шифрования уже очень много было использовано :)
Ну от классики и 9го семейства там не осталось почти ничего. Приоры тоже на довольно новом оборудовании собираются. Покраска и кузова — так небо и земля по сравнению с тем, что было 5 лет назад: двое суток кузов выдерживает в соляной ванне при пропиле, что сравнимо с современными иномарками.
Вазовские машины в своём рыночном секторе хороши, да и качество их всё же улучшается постепенно. Но за 300 тысяч новую вазовскую машину с кондиционером уже не купить :)
Ну да, на GM свободы гораздо меньше, чем на ВАЗе :) Народ там рыдает, что не дают водку пить на рабочем месте и курить бегать каждые полчаса, прямо рабство какое-то :)
На АвтоВАЗе давно уже нет старого оборудования. Заедьте как-нибудь туда на экскурсию, узнаете для себя очень много нового.
Всё оборудование на заводах меняется с обновлением модельного ряда.
А насчет «больше контроля над системой» — некоторым это наоборот не нужно. Им нужна система, где нельзя что-то сломать, ткнув не туда.
Всё оборудование на заводах меняется с обновлением модельного ряда.