Pull to refresh
0
@filegiverread⁠-⁠only

User

Send message
1. Если есть возможность скачать бесплатно то же самое, что продается, любой юзер бесплатно скачает. Даже рьяные защитники копирайта скачают бесплатно, хотя везде на форумах пишут стандартные фразочки вроде «если продукт качественный, я готов платить».
2. Есть масса механизмов уйти от проблем со всякими Литресами, Аймобилками и прочей нечистью, просто «люди в теме» этого на афишируют.
3. Очень удивили Флибуста и Либрусек ограничив скачивание, уйдя в дип-веб и i2p, кто-кто, а они должны были знать, как справиться с копирастами. Возможно это связано именно с тем, что проектом занимаются энтузиасты и программисты, а не юристы.
4. С авторами книг делиться прибылью надо, и они будут очень счастливы т.к. от издательства им перепадают крошки с барского стола. Весь вопрос в путях монетизации электронных книг, так вот продажа эл.книг это самый узколобый вариант.
Knowledge is free.
«Google также избавится от чёрной навигационной полосы, которую заменит меню, открывающееся по клику. Из него можно будет перейти в Gmail»
ох уж эта оптимизация от Гугла… то ютуб, то вот уже главная страница гугла… когда ты на странице Гугла, удобно одним кликом перейти в почту, теперь придется двумя: сначала открыть меню, потом перейти в почту. бред. возникает только один вопрос: НА… ЗАЧЕМ?!
Насчет логотипа: шило на мыло!
Формула Е ставит превыше всего экономичность, экологичность и безопасность, это в какой-то степени социальный проект, отсюда и ограничения.
Гиперлуб Элона где-то схож с маглевом т.к. поезд на магнитной подушке уже нельзя отнести к ж/д транспорту, это что-то другое. И маглев, и Гиперлуб это движение по эстакаде, с высокой скоростью, капсула (в нашем случае поезд) поддерживается на небольшом расстоянии от дна трубы (в нашем случае полотна) и т.д.
именно в таких ситуациях и появляются революционные технологические решения. инженеров заведомо ставят в сложную ситуацию, ограничивая вес батареи. думаю, что пересадка будет только в первое время, потом разработают более емкие батареи, беспроводную зарядку, дозарядку в дороге при помощи системы рекуперации кинетической энергии (KERS) и так далее.
тут пользователи не только из российского appstore, добавил уточнение насчет CardMunch. спасибо за замечание.
какая-то странная реакция у пользователей… мой предыдущий пост имеет 84 голоса ЗА и 45 человек добавило его в избранное, этот же пост добавило в избранное уже 63 человека, но пост минисуют. Зачем минусовать посты, которые реально оказались полезными для людей?
Мне казалось, что пользователи Хабра, как раз тем и отличаются от других, что автоматически в уме сразу получают цифру в метрической системе) Исправлено.
Гиперлуб Элона где-то схож с маглевом т.к. поезд на магнитной подушке уже нельзя отнести к ж/д транспорту, это что-то другое. И маглев, и Гиперлуб это движение по эстакаде, с высокой скоростью, капсула (в нашем случае поезд) поддерживается на небольшом расстоянии от дна трубы (в нашем случае полотна) и т.д.
А кто говорит, что они разные? Да, они одинаковые. Тестовый заезд был года два назад. А сейчас вот запустили маршрут Токио-Нагоя.
честно говоря не помню… да, речь шла об интеграции на сайт, но пополнять чужой счет тоже должно быть возможно, как минимум в формате: себе на счет, потом на счет человека.
Так а что там разбираться? Ввел номер карты, ввел срок действия карты, CVC-код и, вуаля, платеж ушел.
запрашиваемые ссылки на исследования везде вставлены. Если уже быть таким принципиальным, то и я таковым буду.
когда какие-нибудь меры поддержания достоверности статьи будут применены, тогда и можно будет поставить плюс
, жду его.
В тексте стоят 4 гипер-ссылки на исследования, которые были опубликованы в журналах, а именно: Current Biology, PLOS One, Nature и Сlinical Trials. Остальные исследования проводились известными университетами, поэтому ссылку на их сайты не давал т.к. посчитал очевидными.
Виноват. Везде надо слитно.
Открываем оффшор, на него открываем мерчант-счет, интегрируем платежный шлюз и принимаем платежи с любых карт.
Если же обороты маленькие, то, например, скрилл.
Честно говоря, PayPal не самый удачный вариант для расчетов. Я бы даже сказал, что один из самых неудачных: очень строгие правила, проверки, ограничения и т.д. PayPal это почти 100%-ный способ засветить свой нелегальный доход.
Все строго по правилам и, что важно, рекомендациям Хабра: «Кстати, для картинок лучше всего использовать сервис Habrastorage.org — он сразу уменьшает большие картинки до нужного размера и позволяет выдерживать высокие нагрузки.»

Information

Rating
Does not participate
Date of birth
Registered
Activity