Да бросайте вы оценивать ресурсы по коду страниц. Вот приходите на балет, смотрите: красиво, грациозно. А спереди сидят два "ценителя" и шушукаются "смотри, как она сделала эту фигуру. неплохо, но не дотянула. а вон та стоит неровно"
У меня достаточно медленный интернет. Фактически анлимит, но с модемной скоростью. Полагаю, это достаточно подробное объяснение :) Но если тема интересная, загружаю без вопросов.
Почему же? По сложности, это сейчас сопоставимые действия. Любой человек, кто «способен почитать журнал (полагаю, мы говорим не о „Здоровье и красоте“?) и погуглить» сможет без особых проблем найти в том же популярном издании руководства, где искать трояны и как их компилировать. Уровни компьютерной грамотности здесь примерно схожи.
Хорошо, поставим вопрос следующим образом. «Негик» пользуется Мирандой с плагинами для Jabber и ICQ. Зачем ему нужно изобретать велосипед, переносить все в Jabber-транспорт? Для других операционных систем аналогично.
Скажите, а у последних версий (5 и 6) официальных клиентов ICQ были какие-нибудь проблемы при смене протоколов? Если были, готов взять свои слова обратно.
помнит что у него траспорт не работал только когда, кое-кто себялюбивый менял протокол и делал всякие фичи для зарабатывания бабла.
Забавна эта коммунистическая позиция, что кто-то вам должен предоставлять сервис нахаляву. ICQ — коммерческая разработка? Коммерческая. С чего бы это им «бабла не поднять»? И с чего бы это они должны в таком случае поддерживать альтернативные клиенты, когда протокол-то проприетарный?
Вы забыли, кстати, упомянуть про лимит подключений с одной IP. Очень многие, кто захотят перейти на джаббер и воспользоваться транспортом, могут столкнуться с проблемой «не подключается и все тут».
Да, еще не стоит забывать, что свой пароль и номер придется засветить на этом транспорте. И никто не гарантирует, что этим паролем и номером впоследствии никто не воспользуется. Глубокая децентрализация серверов в этом случае (и только в этом, по-моему, является минусом) приводит к тому, что ответственность за своих пользователей несут реально немногие.
То, что большинство транспортов не выцепляют ники и приходится заниматься мартышкиным трудом, это хорошо разве? Единоразовый, конечно, труд, но и без него можно жить.
Потом, нередки случаи (часто такое было на icq.jabber.ru, icq.udaff.com и многих других), когда нельзя было в течение нескольких часов посмотреть информацию о пользователе — транспорт ее не подгружал.
Достаточно частой проблемой (раньше, я уже месяца три как не пользуюсь транспортами) была такая специфическая, что аватары заменялись на стандартные для транспорта (на скриншоте к топику, это аватары у FAntA, KoVarna, например). Попытка установить себе аватару так, чтобы у пользователей ICQ она отображалась, приводила к неудаче на доброй половине всех транспортов, что я пробовал.
Пункты 2, 4, 5 убивают все преимущества сами по себе лично для меня. Про глючность тоже не сказано — нередки случаи, когда транспорт просто напросто «лежит». А Миранда с плагинами — работает.
Хотя, РБК это все равно не спасает, конечно :)
Вообще, как ее связали с Айподом и Эппл — ума не приложу. Только разве что корректная работа с iTunes-информацией.
Чтобы использовать GTalk? Оно того стоит разве?
У JRU есть исходники? Делать свою страничку? Знаете, это похоже на изобретение велосипеда. Кому это нужно, кроме гиков?
Забавна эта коммунистическая позиция, что кто-то вам должен предоставлять сервис нахаляву. ICQ — коммерческая разработка? Коммерческая. С чего бы это им «бабла не поднять»? И с чего бы это они должны в таком случае поддерживать альтернативные клиенты, когда протокол-то проприетарный?
Вы забыли, кстати, упомянуть про лимит подключений с одной IP. Очень многие, кто захотят перейти на джаббер и воспользоваться транспортом, могут столкнуться с проблемой «не подключается и все тут».
Да, еще не стоит забывать, что свой пароль и номер придется засветить на этом транспорте. И никто не гарантирует, что этим паролем и номером впоследствии никто не воспользуется. Глубокая децентрализация серверов в этом случае (и только в этом, по-моему, является минусом) приводит к тому, что ответственность за своих пользователей несут реально немногие.
Потом, нередки случаи (часто такое было на icq.jabber.ru, icq.udaff.com и многих других), когда нельзя было в течение нескольких часов посмотреть информацию о пользователе — транспорт ее не подгружал.
Достаточно частой проблемой (раньше, я уже месяца три как не пользуюсь транспортами) была такая специфическая, что аватары заменялись на стандартные для транспорта (на скриншоте к топику, это аватары у FAntA, KoVarna, например). Попытка установить себе аватару так, чтобы у пользователей ICQ она отображалась, приводила к неудаче на доброй половине всех транспортов, что я пробовал.