All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
19
0
Андрей Новосельский @good_service

User

Send message
Фермер — выращивает продукты.
Авиакомпания — возит пассажиров.

Супермаркет — продает продукты от десятка производителей + быт. химию + одежду + газонокосилку.
Агентство — продает билеты от десятка авиакомпаний + отели + аренду машин + трансферы

Первые производят, вторые собирают вместе и обеспечивают покрытие всех потребностей.
день на день не приходится. Все таки полеты из СНГ — это не совсем их конек. Люфты — одни из самых дешевых по Европе.
Всё верно. Я имел ввиду AF
Это overbooking, это нормально. Особенно этим грешит Шарль Де Голь в моей практике.
Горящие билеты — это про чартеры и это лучший вариант для отдыха на море. Поэтому на Буруках у нас 5 чартерных поставщиков. Их нужно «ловить», но цены сумасшедшие — 6 тыс в Барселону туда-обратно, 3,5 в Грецию. Из Москвы.
Цена ниже чем у АК — встречается очень часто, тут нет подвоха. Кеш тоже бывает, но это беда всей индустрии.
Разница в несколько раз — это если покупать в разное время и про это мы расскажем. Разница сто рублей — это когда мы одновременно ищеи один и тот же билет на разных ресурсах.

Вы абсолютно правы, если билет стоит чуть дороже, но купить его проще (и не надо продираться через сотню попапов) — то люди так и делают.
Поблагодарил в ЛС и тут тоже — спасибо!

Уже написали в Синдбад.
Ryan — жесткий лоукост. У них штаб квартира в ангаре — 3.bp.blogspot.com/-azs42sUtJDo/UNj1cPbUY2I/AAAAAAAAFEE/rjMr2Zb4q4c/s640/ryanair_headquarters.jpg Они быть 100% дешевле всех, поэтому ГДС и агенты — не к месту. Либо удобство, либо минимальная цена.
На вскидку, самое хардкорное — www.kvstool.com/
Кассир задает очень точные вопросы терминалу(например, рейсы Аэрофлота на 10 октября из SVO в CDG), в ответ получая только наличие мест. Поэтому быстро.

Всё изменится! Но позже.

В планах АА Директ было преимущество исключения посредника, но оказалось, что этот посредник не только брал комиссию, но и решал сложные задачи бронирования из реального мира. Система еще дышит, но на ладан.
Мы показываем. Разница в Барсу — около 10к с Аэрофлотом. buruki.ru/search/MOW/BCN/2013-10-10/2013-10-20/

Другие важные АК по европе —
easyJet
ryanair
wizzair

и другие лоукосты.
о, да. Это основной маркетинговы ход )

Вариации —
Оплата в гривнах
Оплата экзотическими картами — AmEx, Electron Very Very Prepaid
Жестко вкрученные опции от которых не отвязаться — страховка, доп.услуги и тд.
Никак не связаны. Буруки — бубубубу.

По ценообразованию попробуем написать отдельный пост. Со стороны авиакомпаний работает алгоритм, постоянно меняющий цену, учитывае десятки параметров.

Билеты по бизнес направлениям и для отдыха — работают абсолютно по разному, куда-то цена должна только расти, куда-то падать.

В худшую — платишь за запросы. В лучшую — ты умница и зарабатываешь на комиссии с продаж
ОТА платят за запросы по схеме, которую выбрали. Наша задача — поддерживать хорошее соотношение поисков и броинрований.
У момондо самая низкая цена от Бравоавиа, они у нас не представлены в поиске из-за того, что, несмотря на цену, наши пользователи не доходили до цели — покупки билета.

Это заблуждение, что низкая цена на 100% определяет покупку. Авиабилеты — это стресс и любое препятствие может остановить пользователя и переключить на покупку у другого агента.
С GDS работают агентства (ОТА), мы работаем с API от ОТА. Вот такое обилие слов из трех букв )

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity