>> Да и Россия делает все возможное чтобы сделать крайне сложным извлечение любой информации о личностях стрелявших и едва ли даст взять с них показания
А был ли стрелявший российский расчет, чтобы кого-то предъявлять?
Насколько я знаю из брифингов (а больше неоткуда), очень многие данные нашей стороны вообще не были приняты к рассмотрению голландцами.
Кстати, что вы скажете по номеру ракеты, показанной на голландском брифинге, которая по документам МО РФ была передана и хранилась на Украине?
Ну почему же. В Екатеринбурге много хороших государственных клиник с современным оборудованием. И детских в том числе. Скорее всего дело в практике врачей по специфическим случаям. В том же Екатеринбурге какой-то сложный случай бывает например раз в год, а московские врачи специализированных центров, работая на всю страну сталкиваются с таким относительно часто.
И вот как раз в тот период, о котором пишет Никулин высшее командование (генерал-чего-нибудь) часто попадало в плен или гибло вместе со своими подразделениями, а не отсиживалось в тылу. Конечно, они не шли в вместе с рядовыми и младшими офицерами, это как бы не их задача, чай не 10 век на дворе. Но и полковничья землянка не находится в десятках километрах от фронта. Стрелковый полк занимает участок всего в несколько километров в ширину и глубину, вот где-то там и находится полковник. Дивизия — порядка 10 км, вот там и находится ее командующий.
Покопался по доступным мне источникам, в среднем за 1941 год соотношение потерь (без учета какие именно потери, погибшие, раненные или плененные) не более 3-4:1. В конце войны — наоборот, порядка 1:2.
По суммарным потерям на восточном фронте с учетом румын-венгров и т.д. нет соотношения 2:1, там меньше, но даже 2:1 это не закидывание трупами.
Дада. При этом военные потери СССР: Германия примерно 1.3:1. Непохоже на закидывание трупами.
При том что Германия вела наступательные действия 1.5 года (41-42), а СССР 2.5 (43-45)
>> При этом ребенка из под завалов везут почти за 2000 км
Насколько я понимаю, там была очень специфическая проблема. Оборудование в той же Челябе или Ебурге может и есть, но специализированной практики у врачей все же больше в Москве. И видимо разница во времени полета 1 час не критична.
Ну из этого списка только Владимир Щуров попал в целом ни за что. И тут вина спецотдела, что прощелкали состав контракта и действовали постфактум. Это косяк не его тут мужик оказался крайним. Но ему дали условку все же.
Коробейничев — оправдан.
Те, по которым я нагуглил открытые сведения — осуждены не просто так.
Дело Моисея Финкеля — передача данных иноразведкам
Дело Сергея Авраменко — передача данных иноразведкам
Дело Игоря Сутягина — передача данных иноразведкам
и т.д.
Один из вариантов — нахождение ключевых точек рисунка: концы линий, разветвления, «острова». И ищется не абсолютно точное совпадение, а совпадение выше некоторого порога, который определяет строгость идентификации.
Может, у местных участковых возникла гениальная идея искать перенаселенные квартиры по соотношению расход воды/кол-во официально зарегистрированных?
Я не в курсе, какие именно данные может получить участковый от УК без обращения в суд, но количество официально зарегистрированного в квартире народу у него точно есть.
Все крупные города вроде бы агитируют за общественный транспорт и малогабаритные средства передвижения типа велосипедов. А тут спецметро для личного авто.
Собственно, в этом и заключается сертификация. Ты приносишь бумаги, доказывающие безопасность. Или заказываешь тесты. Или ссылаешься на чьи-то сертифицированные тесты.
Это 2 максимум 3 полосы, но это час пик, пробка и все такое.
Под землю нет смысла закапывать дорогущий тоннель с пропускной способностью обычной дороги. Под землю надо закапывать большое метро с пассажиропотоком в несколько раз больше. В Екатеринбурге с его убогим метро пассажиропоток под 200000 за день, то есть в среднем больше 10000 в час, в пиковые часы возможно, тысяч 20.
Из плюсов этого проекта я вижу только разработку быстрого бурения тоннелей.
Из фантастики: 1 машина в секунду. Не разрешат такой интервал на скорости 250км/ч. Что случись — и завал на десятки машин, которые под землей разгребать непонятно как.
А если увеличить интервалы или уменьшить скорость, то пропускная способность тоннеля получается смешной, в Екатеринбурге перекрестки в центре города в часы пик имеют пропускную способность 1000-1500 машин в каждую сторону.
Я не понимаю плюсов этого тоннеля перед банальной скоростной автодорогой.
Раньше вязали просто за покупку. Теперь только если используешь для тайного получения информации. И да, это УК, так что доказывать вину будут обвинители, а не ты отмазываться.
На мой взгляд хорошее и адекватное разъяснение, в отличие от некоторых последних законов.
А был ли стрелявший российский расчет, чтобы кого-то предъявлять?
Насколько я знаю из брифингов (а больше неоткуда), очень многие данные нашей стороны вообще не были приняты к рассмотрению голландцами.
Кстати, что вы скажете по номеру ракеты, показанной на голландском брифинге, которая по документам МО РФ была передана и хранилась на Украине?
Мы же не знаем, что именно там было.
Покопался по доступным мне источникам, в среднем за 1941 год соотношение потерь (без учета какие именно потери, погибшие, раненные или плененные) не более 3-4:1. В конце войны — наоборот, порядка 1:2.
По суммарным потерям на восточном фронте с учетом румын-венгров и т.д. нет соотношения 2:1, там меньше, но даже 2:1 это не закидывание трупами.
При том что Германия вела наступательные действия 1.5 года (41-42), а СССР 2.5 (43-45)
Так что вполне служили и участвовали в войнах наравне с остальными.
Кого быстрее было, того пригнали. Загрузили оборудованием и пригнали. Могли пригнать спецборт МЧС, но зачем такой огромный гонять.
Насколько я понимаю, там была очень специфическая проблема. Оборудование в той же Челябе или Ебурге может и есть, но специализированной практики у врачей все же больше в Москве. И видимо разница во времени полета 1 час не критична.
Коробейничев — оправдан.
Те, по которым я нагуглил открытые сведения — осуждены не просто так.
Дело Моисея Финкеля — передача данных иноразведкам
Дело Сергея Авраменко — передача данных иноразведкам
Дело Игоря Сутягина — передача данных иноразведкам
и т.д.
Кстати, чем не хеш? Вместо огромной картинки получаем небольшой массив ключевых точек в некотором виде.
Вот посмотри переведенный стандарт ISO/IEC 19794-2:2005.
Есть и другие варианты, но это много описывать.
Я не в курсе, какие именно данные может получить участковый от УК без обращения в суд, но количество официально зарегистрированного в квартире народу у него точно есть.
Да, он не дает 100% гарантии, но многие материалы сканеры умеют отличать от живых пальцев.
Все крупные города вроде бы агитируют за общественный транспорт и малогабаритные средства передвижения типа велосипедов. А тут спецметро для личного авто.
Под землю нет смысла закапывать дорогущий тоннель с пропускной способностью обычной дороги. Под землю надо закапывать большое метро с пассажиропотоком в несколько раз больше. В Екатеринбурге с его убогим метро пассажиропоток под 200000 за день, то есть в среднем больше 10000 в час, в пиковые часы возможно, тысяч 20.
Из фантастики: 1 машина в секунду. Не разрешат такой интервал на скорости 250км/ч. Что случись — и завал на десятки машин, которые под землей разгребать непонятно как.
А если увеличить интервалы или уменьшить скорость, то пропускная способность тоннеля получается смешной, в Екатеринбурге перекрестки в центре города в часы пик имеют пропускную способность 1000-1500 машин в каждую сторону.
Я не понимаю плюсов этого тоннеля перед банальной скоростной автодорогой.
На мой взгляд хорошее и адекватное разъяснение, в отличие от некоторых последних законов.