Тяга двигателя должна быть предсказуема по направлению, быть выше возмущений от внешней среды, и двигатель должен иметь адекватный габарит. Со всем этим у ведра проблемы, даже если бы оно работало.
МКС за счет трения упадет на землю без коррекции по оценкам от полутора до 2-3 лет. В зависимости от разных факторов.
Например, Салют-7 хотели продержать на орбите 470-490 км 10 лет, но внезапно из-за высокой солнечной активности 1990 года атмосфера стала плотнее на той высоте и станция скопытилась за год.
МКС летает ниже.
>> Проблема в том, что в орбите всегда есть погрешность и он летит не по касательной с определенной скоростью, потому и снижается
Я неправильно выразился. Эксперимент проводили в нескольких положениях относительно начального.
Конечно, не измеряли в динамике. Повернули — измерили, повернули — измерили.
Проводник с током и не обязан двигаться, чтобы на него действовала сила в магнитном поле.
>> электромагнитного поля планеты
Просто магнитного.
>> Но опишите пожалуйста по какому закону физики
Закон Ампера векторный. Вращаем проводник в магнитном поле земли, изменяется сила и направление воздействия. В некоторых случаях сила обнуляется. Графики это хорошо показывают.
>> Почему считается априори, что нам известны все законы физики и никакие новые открытия невозможны
Нет, не считается, но для переделки теории надо что-то посильнее тяги на уровне погрешности измерений.
Почитайте уже оригинал статьи, посмотрите графики, там все понятно.
На НО вообще-то атмосфера, а это значит неоднородности и неодинаковое влияние на два отдельных объекта. Тяга 4 мкН! На орбите любое внешнее случайное воздействие будет больше.
Вы что, все фанаты запуска емдрайв в космос реально считаете, что на НО абсолютная идеальная экранированная лабораторная пустота без нифига??
Да там внешних воздействий больше чем в обычной комнате в доме.
С какой точностью вы будете измерять изменение орбиты? А там, на 400 км высоте, вообще-то воздух еще есть. 4 мкН это вообще незаметно на фоне торможения об атмосферу.
Тяга двигателя должна быть предсказуема по направлению, быть выше возмущений от внешней среды, и двигатель должен иметь адекватный габарит. Со всем этим у ведра проблемы, даже если бы оно работало.
Это где такое счастье? У нас снег только в мае сошел, хотя обычно в апреле должен уже таять.
Например, Салют-7 хотели продержать на орбите 470-490 км 10 лет, но внезапно из-за высокой солнечной активности 1990 года атмосфера стала плотнее на той высоте и станция скопытилась за год.
МКС летает ниже.
>> Проблема в том, что в орбите всегда есть погрешность и он летит не по касательной с определенной скоростью, потому и снижается
Это что я вообще сейчас прочитал?
Да не бьются лучшие ученые. Эксперименты ставятся по остаточному принципу учеными-энтузиастами.
Конечно, не измеряли в динамике. Повернули — измерили, повернули — измерили.
Проводник с током и не обязан двигаться, чтобы на него действовала сила в магнитном поле.
При вращении всей установки направление и значение тяги менялось.
При вращении ведра вектор тяги не изменился, хотя автором утверждается, что тяга направлена к одной (узкой вроде) стороне ведра.
Просто магнитного.
>> Но опишите пожалуйста по какому закону физики
Закон Ампера векторный. Вращаем проводник в магнитном поле земли, изменяется сила и направление воздействия. В некоторых случаях сила обнуляется. Графики это хорошо показывают.
>> Почему считается априори, что нам известны все законы физики и никакие новые открытия невозможны
Нет, не считается, но для переделки теории надо что-то посильнее тяги на уровне погрешности измерений.
Почитайте уже оригинал статьи, посмотрите графики, там все понятно.
Почитайте про коррекцию орбиты МКС.
Посчитайте плотность воздуха на высотах спутников, посчитайте сопротивление при орбитальных скоростях.
Низкая орбита — это не абсолютная пустота. Фактически они летают еще в атмосфере.
При его КПД для тяги в кН надо реактор туда выводить.
Что вы к космосу привязались — там нереально что-то проверить при таких характеристиках.
Они издеваются? Ключевая система для безопасности автомобиля — тормоза, имеет ошибки в ПО? Они вообще тестируют?
Бошевские ABS работают на куче автомобилей, были ли хоть раз отзывы за последнее время?
Вы что, все фанаты запуска емдрайв в космос реально считаете, что на НО абсолютная идеальная экранированная лабораторная пустота без нифига??
Да там внешних воздействий больше чем в обычной комнате в доме.
Если ты не в курсе, есть такие железки, называются электродвигатели, их даже Маск использует в автомобилях.