All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
-11
0
Send message
На графике в видео ice tower fan off довольно низкая температура. Т.е. его и включать не обязательно?
Мощность излучения Wi-Fi ниже, чем мощность излучения мобильного во время передачи данных. Так что, похоже, здесь речь не о Wi-Fi.
> Чуть больше комфорта? Явно не оправдывает их разницу в стоимости
Довольно ограниченное утверждение. Если бы у вас была возможность проехать 1000 км на жигулях и сравнить с поездкой на мерседесе, вы бу уже так не утверждали.
Плюс есть еще понятие безопасности (для тех кто внутри машины и снаружи). И масса технологий, начиная от полного привода, заканчивая параллельной парковкой
Блин, все-таки классуню тему автор затронул. За счет такого колличества противостояния и споров, очень много полезной информации можно почерпнуть.
Спасибо!
Я сам присматриваюсь к электрокарам, но видя список авто на которых вы ездили, как вы отважились на покупку такого совершенно посредственного авто?
Ведь автомобиль это не только мотор, ускорение и тихая езда.
3 кредита, алименты и куча долгов
контрол-фрик в некоторых вопросах

Довольно любопытное сочетание качеств )
Если вам дать устройство из 90-х и современное устройство, вы не сможете увидеть разницу в технологиях? Или пайка с тех времен нисколько не изменилась? Возможно, по плотности размещения можно что-то определить.
В свободное время гулять по кладбищу? Звучит странно. ))
Да и как узнать на кладбище причину смерти? )
Вы серьезно?
Даже если вы будете пить дистиллированную воду, врядли вам удастся вымыть из организма все минералы. Вы же планируете хоть что-то есть при этом? )
Я понимаю, что на парсинг тратятся ресурсы CPU, как и на рендер страницы. Это, конечно, больше связано с ограничениями мобильных браузеров, многие из которых уже решены или планируются в ближайшем будущем.
В любом случае, информация интересная, спасибо.
Как-то вы лихо связали объем JavaScript-а с CPU.
Каким образом кол-во кода говорит об аппетитах к CPU?
Думаю, считать кучу картинок и контента хабра в сумме с JS кодом не совсем корректно в эти 12 Мб.
Решение многих вопросов продумывается до покупки электрокаров. Если есть гараж — с зарядкой проблема отпадает. Т.к. даже зимой с печкой если запас хода снизится до 200 км — думаю, на один день этого должно быть предостаточно.
Выезд на природу, если это не путешествие, а так на выходные, — это, зачастую, в пределах 100км.
Т.е. 200км летом не должно вызывать беспокойств о заправке.
Единственно, что может останавливать для загородных жителей — это клиренс, т.к. тесла седан уж очень низкая, даже не знаю как люди ездят зимой на ней. А на теслу кроссовер цена пока слишком велика.
Т.е. к ~2028 году кол-во нефтемобилей начнет снижаться. Понял, спасибо.
Может кто-то объяснить почему если пик продаж нефтемобилей был в 17 году, то пик потребления нефти будет 2028? Может в 2028 будет конец пика потрбления нефти нефтемобилями?
Фигасе тут дискуссия завязалась )
В очередной раз приятно видеть/читать людей, увлеченных и разбирающихся в какой-то теме.

P.S.: от колличества диагнозов стало как-то тревожно ))
Хм, действительно, так. Спасибо.
FF 67+
From version 66 until version 67 (exclusive): this feature is behind the javascript.options.dynamicImport preference (needs to be set to true). To change preferences in Firefox, visit about:config.
Пока в FF javascript.options.dynamicImport не будет включен по-умолчанию, нативно использовать динамический импорт рановато.
Кстати, подскажите, как дела обстоят с этим в IE или Edge? Или что там в Windows используется.
> до уровня 4000 евро в месяц до налогов, после этого доля налогов уже существенная и может превысить 30%
Ого, это сделано, чтобы человек, чисто случайно, не разбогател?
Похоже, пробег скручен )
Т.к. даже за 5 мес. не должен так износиться кож. зам., тем более с бережным отношением.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity