В целом согласен. Но стоит верно выбрать тех, чьим «дешево» и чьим «дорого» стоит верить. Потому что это как раз финансы каждого. А чтобы разобраться, нужно хорошо понять за счет чего «Тесла» на самом деле держится на плаву. Тогда можно понять кто говорит правду и кому можно верить.
Вот, например, падение при публикации отчетности хороший повод продавать. При этом уверенности в покупке нет. Но дождаться и прочитать отчетность намного надежнее, чем верить что потом она воспрянет как феникс… Эту версию, я кстати, хотел бы проверить…
Я уже изложил выше свое мнение по теме, оно вполне закончено и изменению не подлежит. Даже если «партия зеленых» против. Пусть партия выйдет и устроит пикет на эту тему. Все равно пока говорить не о чем более, просто потому что ничего лучше того, что уже 40 лет глаза мозолит до сих пор не получилось. Тем более что «Тесла» не первая, кто их придумала. Она просто первая, кто их продает с конвеера, то есть первая коммерческая организация, а сама идея ой как не нова… Скучно в общем продолжать. Все живут в далеком будущем.
В целом удачного проживания на территории соединенных штатов, пока еще не Америки до конца. Но я вас перестал понимать вообще. Вот когда все это переведут на русский, оформят, предложат и сделают пригодным для использования. Вот тогда будет о чем поговорить. А пока можете далее верить, что в 2019 все не так как в 1999 году. Я не зря пример привел с приемником под 1000 Вт. Все верили, что он хороший и все кусали локти. Правда чуть чуть, потому что стоил копейки. А тут локтей будет перекусано поболее. Но я постою в стороне и посмотрю, как другие делают это.
Лучше посмотрю как США полетит в космос в 2024 году. И то интереснее, Маск кстати в этом смысле еще только экономит… За полет государство взялось. Не потянул он чего то… Сам Дональд Трам просил НАСА, кстати даже ссылки у меня были официальные, не «хухры мухры»…
А про батарейку мне уже надоело. Я за этим слежу года три и там нечего пока нет. Там просто все остановилось как и было 40 лет назад и никто ничего не может сдвинуть с места. Не придумывается супер батарейка с емкостью раз в 20 больше обычной и все тут. Ну не получается… =))))) Можете в такое поверить? ))))
1. EPA годна, но она нам не родная. Но за неимением ничего, придется давиться этим. Хотя в прямом смысле предметная область только в том, чтобы заботиться о природе, к движению отношения она не имеет.
2. По маю 2019 вы торопитесь. Вот май 2009 наступил точно. А забегать вперед не стоит. Все же кроме защиты окружающей среды и хорошего двигателя, в рамках хранения энергии революций вообще не было. До сих пор воз и ныне там, а цифры на их сайте выглядят ужасно. Как все было в пределах для топовой модели, так и осталось. А прошло десять (!!!!!) лет. Мелочь довольствуется какими то там 200 км. пробега в вообще непонятном режиме, что видимо на газ будет нажать страшно, чтобы не толкать ее потом через поле.
3. Ой да ну, гос. стандарты? А может вы ссылкочку дадите, тут как раз про криптовалюты дописать не могут уже пятый год, хотя бы самый коротенький ФЗ, а уж про машинку на батарейках им мне кажется не дано вообще написать до 2050 как минимум…
4. Да да, по теме есть только ваши вопросы и полное отсутствие хотя бы какого то понимания, что вообще происходит. А самое главное, о стандартах США, которые в РФ вообще не имеют значения. А в остальном вы вообще все правильно поняли.
Смешно, как будто общаешься с владельцем, который уже купил и вообще ни во что не верит. Просто потому что ему уже некуда отступать и «батареечная фабрика» уже заняла половину парковки около дома…
Прямо натурально цирк. Никто даже не задумывается, что нам не предлагают единый ISO хотя бы какой то для всего этого зоопарка новых авто, такой чтобы он не «вешал лапшу на уши». А все что есть собственные разработки «самородков» вроде Маска, как и его друзей и не более того. Но все уже бегут разносить по округе благую весть о новых чудо машинах… Мда, как и видят во сне город в котором на каждом столбе освещения по две розетки для авто, который не может далеко от розетки уехать…
Это не я к вам, а вы ко мне. Так что потрудитесь задавать корректные вопросы. Приходите с чем то нормальным, а не с тестами на YouTube, где кто то «перевпечатлился» от новых технологий и тогда посмотрим. А нормальных у вас пока нет, как и у Теслы их нет. Потому что вся их деятельность пока «Ноу-хау» и они не удосужились оформить все нормальным образом, как и оформить все свои замеры. Пока это просто цифры, как у китайцев в 90е.
Задумайтесь об этом, может быть поймете, что все в истории повторяется. На их приемники тогда тоже бежали толпы. До сих пор бегут, правда так никто из них и не оформил ничего. Но стали пользоваться наконец то международными стандартами и перестали изображать из себе чудо творцов. Цены поправили, качество улучшили… Ну в целом я о том, что у «Тесла» все еще впереди, а пока ничего там интересного нет. Уступлю место первопроходцев самым смелым.
Совсем не наплевать, большинству. Наплевать тем у кого страна, как две Калининградских области. Вот им да, наплевать совсем. Там просто ехать некуда далее чем 1000 км. почти. Проедешь и ты на краю света.
Это я вас хочу спросить, особенно не забудьте приложить методику замеров и в каких пределах она действует. А то у китайцев тоже 1000 Ватт на радио приемнике мощности, так что я думаю на заряде двух ААА аккумуляторов дольше всех работает он. Не чета этим современным пузомеркам. В 90е были мощности покруче.
До сих пор уверен, что пока есть батарейка — будущего у Tesla нет. Именно она встанет колом и остановит большинство от покупки, а процесс лишит прогресса. Вот новый способ сохранять заряд — совсем другое дело.
Вот, например, падение при публикации отчетности хороший повод продавать. При этом уверенности в покупке нет. Но дождаться и прочитать отчетность намного надежнее, чем верить что потом она воспрянет как феникс… Эту версию, я кстати, хотел бы проверить…
Лучше посмотрю как США полетит в космос в 2024 году. И то интереснее, Маск кстати в этом смысле еще только экономит… За полет государство взялось. Не потянул он чего то… Сам Дональд Трам просил НАСА, кстати даже ссылки у меня были официальные, не «хухры мухры»…
about-this-model.blogspot.com/2019/04/2024.html
А про батарейку мне уже надоело. Я за этим слежу года три и там нечего пока нет. Там просто все остановилось как и было 40 лет назад и никто ничего не может сдвинуть с места. Не придумывается супер батарейка с емкостью раз в 20 больше обычной и все тут. Ну не получается… =))))) Можете в такое поверить? ))))
1. EPA годна, но она нам не родная. Но за неимением ничего, придется давиться этим. Хотя в прямом смысле предметная область только в том, чтобы заботиться о природе, к движению отношения она не имеет.
2. По маю 2019 вы торопитесь. Вот май 2009 наступил точно. А забегать вперед не стоит. Все же кроме защиты окружающей среды и хорошего двигателя, в рамках хранения энергии революций вообще не было. До сих пор воз и ныне там, а цифры на их сайте выглядят ужасно. Как все было в пределах для топовой модели, так и осталось. А прошло десять (!!!!!) лет. Мелочь довольствуется какими то там 200 км. пробега в вообще непонятном режиме, что видимо на газ будет нажать страшно, чтобы не толкать ее потом через поле.
3. Ой да ну, гос. стандарты? А может вы ссылкочку дадите, тут как раз про криптовалюты дописать не могут уже пятый год, хотя бы самый коротенький ФЗ, а уж про машинку на батарейках им мне кажется не дано вообще написать до 2050 как минимум…
4. Да да, по теме есть только ваши вопросы и полное отсутствие хотя бы какого то понимания, что вообще происходит. А самое главное, о стандартах США, которые в РФ вообще не имеют значения. А в остальном вы вообще все правильно поняли.
Смешно, как будто общаешься с владельцем, который уже купил и вообще ни во что не верит. Просто потому что ему уже некуда отступать и «батареечная фабрика» уже заняла половину парковки около дома…
Задумайтесь об этом, может быть поймете, что все в истории повторяется. На их приемники тогда тоже бежали толпы. До сих пор бегут, правда так никто из них и не оформил ничего. Но стали пользоваться наконец то международными стандартами и перестали изображать из себе чудо творцов. Цены поправили, качество улучшили… Ну в целом я о том, что у «Тесла» все еще впереди, а пока ничего там интересного нет. Уступлю место первопроходцев самым смелым.