Статья, верояно, написана с помощью ИИ, иначе не объяснить))) Но если вдруг нет, то хотелось бы ответов на вопорсы:
1) С чего вдруг если разраб стал фулстеком, то он вдруг станет закрывать больше задач?Откуда такая логика взялась? Будет делать просто другие задачи и все.
2) Это подводит нас к вопросу, можно ли выстроить модель, в которой компенсация напрямую зависит от создаваемой ценности, а не от ставки за часы?
Эта модель называется Социализм. Читайте классиков:) Для простоты можете ему долю в компании пропорционально его вкладу выдать.
3) Компании внедряют ИИ без структуры
Если вы так круто шарите как внедрять ИИ, то нужно давно в консалт двигаться, и свои продукты делать, а не заказной разработкой заниматься. Там маржа куда больше. Заказная это максимум небольшой испытательный полигон)
4) Результат: вайбкодеры будут зарабатывать больше и станут ценнее. Возрастёт разрыв внутри команд — будут когнитивные и мотивационные конфликты.
Это мечты, а в реальности как только ИИ модели начнут делать что-то серьезно полезное, то и ценник возрастет. А все эти вайб-кодеры будут дешевой лишь прослойкой. И если кто-то будет делать что-то в 5 раз быстрее, то получать он будет ровно столько же, а 4х уйдет собственнику ИИ с помощью которого это делеается.
Ну и что он будете стоить после отключения от ИИ?
Кстати, не раскрыта тема интеллектуальной собственности. Как клиенты относятся к тому, что их код скармливается западным компаниям? Подозреваю, что не все знают, а из тех кто знает не все рады. Или нет?
Крупный опенсорс это давно не про энтузиазм, тем более не чистый. За все платятся бабки. Просто не напрямую за написание этого кода. В частности тут платит Valve за порт игрушек на линух.. ну и возможно еще какие-то конторы. Поддерживает это все вполне коммерческая контора CodeWeavers
зато во время парковки смотрю в камеру заднего вида. и в вид 360 во время руления и в поворотах, кстати. идея с экраном на руле полное барахло. как пассажиру что-то поменять, например, климат совершенно не понятно.
Чуваки разумно пишут. Морок хейта спадает. Таких недоделанных игр куча выходит и ничего. Как говорил один футболист: "Ваши ожидания - это ваши проблемы". Надеюсь игру вернут и будут доделывать. Вряд ли стрельнет как palworld, но отбиться и даже заработать есть шансы.
А как магаз цену за колбаску рассчитал ведомо? Фиксированный офер это фиксированный. Бывает считают одно предложение, а таксист тупит и ездит кругами, приезжая в нужную точку и цена не меняется. А бывает меняешь конечную точку много или немного и выходит сильно дороже.. или дешевле. Как считается без повышенного кэфа можно посмотреть по ссылке.
Видят не все, но пользоваться могут не все. иногда бывает что в бонусную программу не вписаться или там какие-то уровни или еще что-то.
Стоит больше потому, что индивидуальное предложение. Сегментация рынка. Вы же не удивляетесь, почему многодетным семьям ипотека за 6%, а одиноким работящим пацанам за хер знает сколько? Или скидки студентам?
Почему едет не ближайший объяснить довольно легко. Это делается для того чтобы заработок у водил был примерно равномерный и не было такого, что водила вышел на линию и сидит и ничего не зарабатывает, а потом сваливает из такси, и чтобы не было вот этих вот стоянок поближе к сладким местам с драками и прочим.
Если нужно срочно и сейчас, то у яндекса есть тариф "самый быстрый". Там минимальное ожидание и всегда ближайшая тачка приезжает (не видел других вариантов).
Вы как-будто с луны свалились или из другого мира прилетели. Уж точно в других странах не были. У нас в стране последние 30 лет капитализм. А он работает именно так.
В продуктовом магазине ВНЕЗАПНО динамическое ценообразование. один платит 200 а другой 150 потому что один участвует в бонусной программе, а другой нет. Взял сегодня товар по акции, а другой нет. И ценники меняются ежедневно. Все механизмы заработка довольно открытые.
От агрегаторов клиенты получили такси от 0 до 10 минут в выбранном месте. Таксисты получили постоянный поток заказов и меньшую дисперсию в заработке.
В том числе за счет этого снизились цены. Я помню как в 2011м из центра мск ехал в ближайшее замкадье с бомбилой ночью за 800 рублей. И спустя 10 лет это стоило мне ровно столько же только с агрегатором... потому что у бомбил по центру москвы на расстояние 5 минут стоил уже от тыщи.
Ну кстати неизвестно. до ковидлы ходил к ним на тех.манагера собеседоваться. на входе просил немного больше среднего по рынку (хотя хз может оно срденее или ниже, а я не знал)), но они не отказались общаться
Статья, верояно, написана с помощью ИИ, иначе не объяснить))) Но если вдруг нет, то хотелось бы ответов на вопорсы:
1) С чего вдруг если разраб стал фулстеком, то он вдруг станет закрывать больше задач?Откуда такая логика взялась? Будет делать просто другие задачи и все.
2)
Это подводит нас к вопросу, можно ли выстроить модель, в которой компенсация напрямую зависит от создаваемой ценности, а не от ставки за часы?Эта модель называется Социализм. Читайте классиков:) Для простоты можете ему долю в компании пропорционально его вкладу выдать.
3)
Компании внедряют ИИ без структурыЕсли вы так круто шарите как внедрять ИИ, то нужно давно в консалт двигаться, и свои продукты делать, а не заказной разработкой заниматься. Там маржа куда больше. Заказная это максимум небольшой испытательный полигон)
4)
Результат:вайбкодеры будут зарабатывать больше и станут ценнее. Возрастёт разрыв внутри команд — будут когнитивные и мотивационные конфликты.Это мечты, а в реальности как только ИИ модели начнут делать что-то серьезно полезное, то и ценник возрастет. А все эти вайб-кодеры будут дешевой лишь прослойкой. И если кто-то будет делать что-то в 5 раз быстрее, то получать он будет ровно столько же, а 4х уйдет собственнику ИИ с помощью которого это делеается.
Ну и что он будете стоить после отключения от ИИ?
Кстати, не раскрыта тема интеллектуальной собственности. Как клиенты относятся к тому, что их код скармливается западным компаниям? Подозреваю, что не все знают, а из тех кто знает не все рады. Или нет?
Крупный опенсорс это давно не про энтузиазм, тем более не чистый. За все платятся бабки. Просто не напрямую за написание этого кода. В частности тут платит Valve за порт игрушек на линух.. ну и возможно еще какие-то конторы. Поддерживает это все вполне коммерческая контора CodeWeavers
зато во время парковки смотрю в камеру заднего вида. и в вид 360 во время руления и в поворотах, кстати. идея с экраном на руле полное барахло. как пассажиру что-то поменять, например, климат совершенно не понятно.
Благодарю
А можно еще раз выложить куда-нибудь?
Из неплохих еще synergy есть. Кросс-платформенная штука. Последняя версия довольно неплохо работает.
Чуваки разумно пишут. Морок хейта спадает. Таких недоделанных игр куча выходит и ничего. Как говорил один футболист: "Ваши ожидания - это ваши проблемы". Надеюсь игру вернут и будут доделывать. Вряд ли стрельнет как palworld, но отбиться и даже заработать есть шансы.
Это в роадмапе, как говорится.
В октябре тоже норм у меня было. Ноябрь декабрь охренели, но сейчас в норму пришло.
А как магаз цену за колбаску рассчитал ведомо? Фиксированный офер это фиксированный. Бывает считают одно предложение, а таксист тупит и ездит кругами, приезжая в нужную точку и цена не меняется. А бывает меняешь конечную точку много или немного и выходит сильно дороже.. или дешевле. Как считается без повышенного кэфа можно посмотреть по ссылке.
вот это чтоль? https://taxi.yandex.ru/ru_ru/moscow/tariff/business
Видят не все, но пользоваться могут не все. иногда бывает что в бонусную программу не вписаться или там какие-то уровни или еще что-то.
Стоит больше потому, что индивидуальное предложение. Сегментация рынка. Вы же не удивляетесь, почему многодетным семьям ипотека за 6%, а одиноким работящим пацанам за хер знает сколько? Или скидки студентам?
Почему едет не ближайший объяснить довольно легко. Это делается для того чтобы заработок у водил был примерно равномерный и не было такого, что водила вышел на линию и сидит и ничего не зарабатывает, а потом сваливает из такси, и чтобы не было вот этих вот стоянок поближе к сладким местам с драками и прочим.
Если нужно срочно и сейчас, то у яндекса есть тариф "самый быстрый". Там минимальное ожидание и всегда ближайшая тачка приезжает (не видел других вариантов).
Вы как-будто с луны свалились или из другого мира прилетели. Уж точно в других странах не были. У нас в стране последние 30 лет капитализм. А он работает именно так.
В продуктовом магазине ВНЕЗАПНО динамическое ценообразование. один платит 200 а другой 150 потому что один участвует в бонусной программе, а другой нет. Взял сегодня товар по акции, а другой нет. И ценники меняются ежедневно. Все механизмы заработка довольно открытые.
От агрегаторов клиенты получили такси от 0 до 10 минут в выбранном месте. Таксисты получили постоянный поток заказов и меньшую дисперсию в заработке.
В том числе за счет этого снизились цены. Я помню как в 2011м из центра мск ехал в ближайшее замкадье с бомбилой ночью за 800 рублей. И спустя 10 лет это стоило мне ровно столько же только с агрегатором... потому что у бомбил по центру москвы на расстояние 5 минут стоил уже от тыщи.
Еще вам раскрою тайну мира:
Магазины - не средство кормить население, а средство заработка.
Аптеки - не средство лечить население, а средство заработка.
Парикмахерские - не средство наводить красоту, а средство заработка.
Больницы - не средство лечить население, а средство заработка.
Дальше сами:)
Ну это было известно. Тариф всегда был километры Xр/мин + время Yр/мин.
У мну на ценник наоборот упал. Раньше до "работы" было ехать 400-550р из-за постоянно повышенного спроса, а сейчас в январе стал 250-400.
Settings->Securyty&Privacy->«Show a message when screen is locked»
Пишете там свой свои контакты. Корпус царапать не нужно. Профит!