Новая модель, которая заменит Боинг 737 и 777, может появиться вовсе не из конструкторского бюро Boeing. Исследователи Массачусетского технологического института недавно презентовали НАСА две высокоэффективных модели с низким уровнем эмиссии, которые являются результатом договора о проведении исследования, заключенного университетом с НАСА в 2008 году. Задача, которую поставили перед собой MIT, заключалась в проектировании тихих дозвуковых самолетов, которые испускают на 70% меньше NO2, сжигают на 70% меньше топлива чем текущие модели, и способны взлетать с коротких взлетно-посадочных полос.