А что - сравнивать X86 и не X86 религия не велит ? Geode был выбран именно из-за скорости, а не из-за X86 совместимости, как ни странно: XScale неплохой проц, но FPU в нем нету. А с рендерингом TrueType шрифтов без FPU, увы, беда (или вы предлагаете растровые шристы на дисплее с 200dpi использовать?)... Так что пришлось выбрать Geode: все остальные embedded-процы включают в себя что угодно (вплоть до примочек призванных "ускорять Java'у") - но вот FPU в это "что угодно" не входит... Скорость же эмуляции... мягко скажем...
P.S. На самом деле и без плавающей точки Geode быстрее, но тут разница может быть покрыта меньшим энегропотреблением. Если же нужен FPU, то XScale выдает меньше в расчёте на джоуль, чем Geode - а это уж совсем ни в какие ворота...
Мда... Предпоследняя фраза показала что вы про OLPC не знаете ничего - так зачем бучу разводить ?
"Маложрущесть" стоит не на первом месте, а на нулевом. Как вы думаете - какой нужен проц чтобы компьютер не имеющий кулеров (OLPC не включает в себя ни одной движущейся детали за исключением кнопок) мог работать при темперетуре 45 градусов цельсия "за бортом" (в термостате) ? А сколько вам нужно будет потратить времени чтобы от "ручного привода" зараядить эту игрушку ? Не зря за основу был взять AMD Geode LX-700@0.8W (c пиковым потреблением 3W), ох не зря.
Чисто для справки почитайте о реалиях с которыми сталкиваются "дети Африки": http://europe.theoildrum.com/node/2710
Сможет ли Intel предложить что-нибудь подобное со временем ? Да, наверное. Есть ли у него альтернатива СЕЙЧАС ? Нет - если не считать XScale (а он заметно медленнее Geode). Да и сменить сейчас уже ничего не удастся: ноуты скоро в серию пойдут...
Электромоторы - ничем не плохи, КПД может и 90% превышать, но это мало что меняет: важен КПД всей системы. С учётом КПД электростанций, линий электропередачи и прочего электромобиль - хуже гибрида.
А про "обязательно найдется" - это таки курам на смех: более, чем 100 лет изысканий привели к тому что гибриды несколько обошли по экономичности традиционные автомобили. А с учётом дополнительных затрат в производстве - и вообще разница скорее имиджевая, чем реальная. Притом что переход от автомобиля к трамваю даёт экономию на порядок (в рассчёте на пассажира) ясно что в долгосрочной перспективе электромобиль - не выход...
Магний, калий и бром у нас проходят под кодовым названием "ничего" ?
А гидраты, да - с ними проблемы. Пока дешевле добывать из сухопутных месторождений. Как и литий. Ну так то "пока"...
А электромобили - это чушь. С началом падения нефтедобычи в ближайшие годы частные автомобили снова станут роскошью, а на доставку грузов ещё очень долго будет хватать газа, так что электромобили непонатно кому и для чего будут нужны. А уж "электромобили на батарейках" - это в чистом виде курьёз...
Мировой океан не забыли учесть ? "Всего-ничего" - а примерно так несколько триллионов тон. Да, добывать литий из воды сложнее и дороже, но разница - далеко не так велика, как принято считать. А замену Li-Ion аккомуляторам ищут по другой причине: опасные и капризные они. Одной из перспективных заменителей является LiFeP батарея... Причем её главное достоинство отказ не от лития (которого ещё надолго хватит и который там, как не сложно догадаться из названия, присутствует по прежнему), а от кобальта...
P.S. На самом деле и без плавающей точки Geode быстрее, но тут разница может быть покрыта меньшим энегропотреблением. Если же нужен FPU, то XScale выдает меньше в расчёте на джоуль, чем Geode - а это уж совсем ни в какие ворота...
"Маложрущесть" стоит не на первом месте, а на нулевом. Как вы думаете - какой нужен проц чтобы компьютер не имеющий кулеров (OLPC не включает в себя ни одной движущейся детали за исключением кнопок) мог работать при темперетуре 45 градусов цельсия "за бортом" (в термостате) ? А сколько вам нужно будет потратить времени чтобы от "ручного привода" зараядить эту игрушку ? Не зря за основу был взять AMD Geode LX-700@0.8W (c пиковым потреблением 3W), ох не зря.
Чисто для справки почитайте о реалиях с которыми сталкиваются "дети Африки": http://europe.theoildrum.com/node/2710
Сможет ли Intel предложить что-нибудь подобное со временем ? Да, наверное. Есть ли у него альтернатива СЕЙЧАС ? Нет - если не считать XScale (а он заметно медленнее Geode). Да и сменить сейчас уже ничего не удастся: ноуты скоро в серию пойдут...
А про "обязательно найдется" - это таки курам на смех: более, чем 100 лет изысканий привели к тому что гибриды несколько обошли по экономичности традиционные автомобили. А с учётом дополнительных затрат в производстве - и вообще разница скорее имиджевая, чем реальная. Притом что переход от автомобиля к трамваю даёт экономию на порядок (в рассчёте на пассажира) ясно что в долгосрочной перспективе электромобиль - не выход...
А гидраты, да - с ними проблемы. Пока дешевле добывать из сухопутных месторождений. Как и литий. Ну так то "пока"...
А электромобили - это чушь. С началом падения нефтедобычи в ближайшие годы частные автомобили снова станут роскошью, а на доставку грузов ещё очень долго будет хватать газа, так что электромобили непонатно кому и для чего будут нужны. А уж "электромобили на батарейках" - это в чистом виде курьёз...