Там импульсный химический лазер был, вроде йодный. И тот проект на базе B747 давно закрыт, сейчас в моде волоконные со светодиодной накачкой. КПД под 50%!
Это как раз означает, что сброс возбуждаемого рабочего тела, в данном случае углекислого газа, и есть способ охлаждения. Но мегаватт выхода луча в ста тоннах? Там КПД хуже паровоза же, проценты от накачки. Я вообще ощущал СКИФ всегда как стокиловаттник, откуда мегаватт вообще?
Иногда точки крепления радиаторов расклинивают перед заливкой припоем, ну чтобы они держались на плате. Соответственно для демонтирования такого радиатора надо силой пошурудить в расплаве.
В идеале, конечно, грунт никуда не вывозить, а прессовать в стену тоннеля прямо на месте. Или даже плавить. Плавят же базальт для производства минваты. Лавовая трубка в принципе штука прочная, работает на сжатие. Хотя можно в процессе и арматурить чем-нибудь тугоплавким. Только чем, платина и вольфрам дороговаты.
на удалении в 20-50 км от массы флота, как ракеты обычного ПВО. Набить её граммовыми плюшками килограмм так на сто, вот тебе 100000 осколков, каждый с относительной скоростью под 20 км/с — всё в плазму, плюс остаток ракеты куда-то таки прилетит, тоже немало.
А щит состоит из пены. И толщину имеет те самые 20-50км. А массу несколько сотен тонн, сколько там шариков из плёнки получается? Сферу Дайсона тоже из пены строить будем.
При наличии жидкого кислорода или АТ делать огнестрел на селитре или любом другом твердом топливе само по себе странная идея. Это как катапульту в космос притащить.
КМК, атака "сферой", то есть распыление сил по фронту, это наиболее проигрышный вариант. Долбить надо в одно место, всем что есть. Бум-зум, бронированный кулак, и все такое ;)
1000 кВт? Ну это примерно мощность двигателя танка Т-80, и вертолета Ми-8.
Там импульсный химический лазер был, вроде йодный. И тот проект на базе B747 давно закрыт, сейчас в моде волоконные со светодиодной накачкой. КПД под 50%!
Это как раз означает, что сброс возбуждаемого рабочего тела, в данном случае углекислого газа, и есть способ охлаждения. Но мегаватт выхода луча в ста тоннах? Там КПД хуже паровоза же, проценты от накачки. Я вообще ощущал СКИФ всегда как стокиловаттник, откуда мегаватт вообще?
Иногда точки крепления радиаторов расклинивают перед заливкой припоем, ну чтобы они держались на плате. Соответственно для демонтирования такого радиатора надо силой пошурудить в расплаве.
За двойные зарядки порол бы. Бессмысленная гадость, созданная исключительно мотать нервы.
Закон Ампера гласит, что если ток через электролит идёт, то на выделение веществ. Правда, электролиз атомарен, нагрев и низкий КПД от рекомбинации.
+30, но добавили 50 минут.
Поджечь леса и города ядерными взрывами? Можно ещё по вулканам долбануть..
В идеале, конечно, грунт никуда не вывозить, а прессовать в стену тоннеля прямо на месте. Или даже плавить. Плавят же базальт для производства минваты. Лавовая трубка в принципе штука прочная, работает на сжатие. Хотя можно в процессе и арматурить чем-нибудь тугоплавким. Только чем, платина и вольфрам дороговаты.
Хех, в России и одна фура конкурирует по цене с ЖД. Беда больших корпораций — бюрократия.
А щит состоит из пены. И толщину имеет те самые 20-50км. А массу несколько сотен тонн, сколько там шариков из плёнки получается? Сферу Дайсона тоже из пены строить будем.
При наличии жидкого кислорода или АТ делать огнестрел на селитре или любом другом твердом топливе само по себе странная идея. Это как катапульту в космос притащить.
Волоконные лазеры на 100квт уже имеют КПД 30%. Технологически обещают 50%, волокно ОЧЕ хорошее зеркало.
А уж если сосулька из углекислоты… ;)
КМК, атака "сферой", то есть распыление сил по фронту, это наиболее проигрышный вариант. Долбить надо в одно место, всем что есть. Бум-зум, бронированный кулак, и все такое ;)
Можно вместо металла использовать ледяные поражающие элементы в виде длинных игл, через некоторое время солнце их испарит.
Гироскоп сохраняет положение своей оси исключительно относительно самого себя, звезды ему до лампочки ;)
Когда шаттлы летали, вроде на случай отказа шаттла не было..