РЖД — это мираж: как они отстают и теряют рынок

Устаревшее содержание и формы обучения.

А какие они должны быть выше же сам пишешь про то что локомотивы советские, так что и методички соответствующие, и половина путей и релейки такая же.

Всё упирается в 1 в деньги. Будь то монополист или частник. Если при Якунине привыкли выкачивать по полной то сейчас то почему должны вкладываться?

Ну и пример с "эффективным" ФПК и частными колёсными депо тоже себя показывает. Все хотят одного побольше денег. При частном ж/д, цена билета будет раза в 2 выше!