All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
-7
0
Send message
Ротенберги -=тоже «частный инвестор», и как вам затея с Платоном?
Человек, подписывающийся под текстом?
> И что? Покупать для этого другую машину?

В тех странах, где продается Leaf, для этого (резко отличающихся по профилю юзкейсов, возникающих пару раз в год) принято брать машину в прокате.
Дискуссия начинает мне напоминать вечный срач «про Линуксы»:
— Вы просто можете использовать для работы Linux. Почти для любого приложения сейчас есть аналог под Linux.
— А если мне нужен Автокад? А? И Adobe Illustrator. А? Не работает? Ни к чему ваш Линукс не пригоден!

Не всем нужен Автокад. Не все нарезают круги по МКАД в рабочее время. Не все гоняют со стритрейсерами. Не все возят картофан с тещиного погреба в Голутвине. Неподходящесть Leaf для какого-то одного конкретного применения не означает непригодность для _всех_ применений. Нужно вам возить бригаду ремонтников — купите Соболь какой-нибудь, и возите, но зачем этот аргумент в дискуссии про Leaf?
На сэкономленные на бензине деньги можно брать машину в прокате на дальние поездки, дальше пробега «домашней» машины. И все равно, думаю, получится выгода.
Вполне достаточно если они будут на двух «углах», дома, где машина заряжается ночью, и на работе, где она заряжается днем, будучи на стоянке.
У вас куда-то дата, к какому году относятся данные, с картинки пропала ;)
Я в свое время решил проблему просто купив запасной пульт, добыв из него плату контроллера (без корпса самого пульта она совсем небольшая) и припаяв прямо к нужным контактам-кнопкам на ней линии от микроконтроллера. Фактически МК просто «нажимает» кнопки физического пульта. Получилось быстро и просто, как раз то, что было нужно для weekend project. Да, некошерно и «грязный хак», зато быстро и работает с тех пор безукоризненно.
Куяссе у вас «стартап», на 300 миллионов баксов зеленью оборота и 1700 человек в штате. «Смолл энд медиум бизнес», практически. 8) Шоб я так жил.
Если я напишу в профиле своего блога в ЖЖ, что я — лорд-протектор Галактики, то тогда почему вы сочтете, что я преувеличиваю?
Вот потому блог на ЖЖ и не является авторитетным и достоверным источником.

У него там есть, во прямо в приведенном вами посте, несколько грубых ошибок, и, скажем так, искажений, вокруг которых он строит свои размышления. Дальше я как-то потерял интерес.
Спасибо. Но я не рассматриваю блоги в ЖЖ как авторитетный и достоверный источник информации. Уж так получилось, извините.
С учетом того, что причинами 8 из 10 катастроф называются «ошибки экипажа», то замена пилотов на автоматику — хороший путь к снижению аварийности.
Средние волны не достигают Луны, их отражает ионосфера. А вот что в ионосфере происходит при заходе-восходе Луны — вот это уже большой вопрос.
Китаец, аппаратно и программно неотличимый от оригинала — это и есть Макбук :)
А, вот вам еще в копилку сомнений: «13-tolline aasta algus» это по-эстонски (!)
Да, недалек день, когда Никифоров и Ксензов будут слыть либералами и поборниками свободы в интернете.
Уже 20 лет слышу эту мантру. Только название перед «достойный вариант» иногда меняется.
То есть вы предлагаете, ради вакуума, достающегося бесплатно, лететь на Луну, везти туда оборудование и рыть там тоннели в породе, для сборки и установки там высокоточного оборудования для микроэлектроники, я правильно вас понимаю? Вы сами замечаете иронию или мне отдельно тег irony ставить? ;)
Вакуум халявный, как и жесткая радиация. И большой вопрос, нужен ли халявный вакуум такой ценой, уж с вакуумом сейчас на Земле никаких проблем уже пару веков.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity