Ага, а потом окажется что это был отвлекающий маневр, чтобы отвлечь внимание от коричневого карлика в облаке Оорта, т.ч. ну его, пусть думают что мы их не заметили.
При этом, надеется найти сложное качественное беспроблемное устройство по цене эконома, настолько же утопично.
А цена на качественные устройства у других брендов тоже улетают в небеса, т.ч. либо дёшево и сердито, но с заморочками, либо оплачиваешь эти заморочки деньгами
Сейчас крамольную, для многих здесь, вещь скажу, но apple ))) - да, минимум x1.5 дороже - да, технически местами отстало - да, проприетарно огорожено (разъемы, софтверные локи)
Но если согласен - пользуешься и не паришься, если не согласен - собираешь велосипед сам, каждый выбирает свой путь.
Во многом согласен, имею опыт эксплуатации Xiaomi Notebook Pro с 2019 года.
Ноут шикарный, но да, это всегда риск с запчастями: - тоже сломалась алюминиевая арматура верхней крышки, запчасть не найти, пришлось клеить, два раза - пока разбирал во второй раз, сломал коннектор антенны wifi, новый модуль не нашел даже на али, пришлось перепаять с донора - сейчас уже деградировала батарея до 1/3 емкости, но вроде ее можно найти даже в России. - насчет матриц и клавиатур, если и есть запчасти, но сомнительного происхождения.
По итогу, на данный момент, риск себя окупил, но вот всегда ли так будет везти...хотя и с поддержкой именитых брендов у нас сейчас проблем уже не меньше.
По такой логике между колесом телеги и кольцевой космической станцией никакой разницы, живет такой человек в средневековье - а давайте сделаем большое колесо и запустим в космос, и готово, всего то улучшение существующих технологий, ничего нового.
Сам процесс фантазии и воображения это ж сплошной синтез существующих идей, иначе и не бывает (ну разве что мендееву повезло ;)
Надо срочно внедрять обратную тактильную связь, чтобы удары кибер-дубинкой от кибер-гвардейца отдавались гемотомами на теле, иначе митингующие не разойдутся
Я думаю автопроизводители сейчас прощупывают почву для максимизации маржи. Ищут те границы, при переходе которых. клиенты начнут их посылать. Наверняка, в будущем появится еще больше дичи, но в итоге, часть откатится, а остальное сформирует новое состояние авторынка.
Да, да, старая фишка преподов из универа: 1 Кто согласен на тройку - давайте зачетки, остальные будут сдавать экзамен 2 После того как троечники уйдут, кто согласен на четверку? 3 Остальные давайте зачетки - пять
Пусть как на upwork`е, справят приложуху, которая будет делать периодические скриншоты, и только попробуй чтобы перо не двигалось 5 минут.
И фару на лоб! (c)
Ага, а потом окажется что это был отвлекающий маневр, чтобы отвлечь внимание от коричневого карлика в облаке Оорта, т.ч. ну его, пусть думают что мы их не заметили.
При этом, надеется найти сложное качественное беспроблемное устройство по цене эконома, настолько же утопично.
А цена на качественные устройства у других брендов тоже улетают в небеса, т.ч. либо дёшево и сердито, но с заморочками, либо оплачиваешь эти заморочки деньгами
А сейчас как с этим дела обстоят? Вот с автомобилями, мать их, именитых брендов, такой фокус больше не проходит.
Дешевле, намного: ~80k, леново 100к, делл 130к, мак 180к
Сейчас крамольную, для многих здесь, вещь скажу, но apple )))
- да, минимум x1.5 дороже
- да, технически местами отстало
- да, проприетарно огорожено (разъемы, софтверные локи)
Но если согласен - пользуешься и не паришься, если не согласен - собираешь велосипед сам, каждый выбирает свой путь.
Во многом согласен, имею опыт эксплуатации Xiaomi Notebook Pro с 2019 года.
Ноут шикарный, но да, это всегда риск с запчастями:
- тоже сломалась алюминиевая арматура верхней крышки, запчасть не найти, пришлось клеить, два раза
- пока разбирал во второй раз, сломал коннектор антенны wifi, новый модуль не нашел даже на али, пришлось перепаять с донора
- сейчас уже деградировала батарея до 1/3 емкости, но вроде ее можно найти даже в России.
- насчет матриц и клавиатур, если и есть запчасти, но сомнительного происхождения.
По итогу, на данный момент, риск себя окупил, но вот всегда ли так будет везти...хотя и с поддержкой именитых брендов у нас сейчас проблем уже не меньше.
Тут вроде народ перекисью пожелтевший компьютерный пластик приводили к белоснежному виду, т.ч. AirPod`ы будут еще лучше ))
По такой логике между колесом телеги и кольцевой космической станцией никакой разницы, живет такой человек в средневековье - а давайте сделаем большое колесо и запустим в космос, и готово, всего то улучшение существующих технологий, ничего нового.
Сам процесс фантазии и воображения это ж сплошной синтез существующих идей, иначе и не бывает (ну разве что мендееву повезло ;)
Микрофронтенды решают много проблем, но и привносят достаточно новых.
Надо срочно внедрять обратную тактильную связь, чтобы удары кибер-дубинкой от кибер-гвардейца отдавались гемотомами на теле, иначе митингующие не разойдутся
Всё соответствует ТЗ, только остальных мальчишек и ноги первого увез паровозик.
Пока такие люди на госслужбе - это мы выглядим идиотами
Я думаю автопроизводители сейчас прощупывают почву для максимизации маржи. Ищут те границы, при переходе которых. клиенты начнут их посылать. Наверняка, в будущем появится еще больше дичи, но в итоге, часть откатится, а остальное сформирует новое состояние авторынка.
Полуприцеп тогда или Пирожок (вот и приемственность бренда)
Это ж не по-русски как то, у нас же есть кириллица: Москвич А, Москвич О, Москвич Ж (жып) и Москвич П (пикап)
А теперь пошел обратный процесс, т.к. для некритических вещей разрабатывать специализированные версии дороже и дольше.
Да, да, старая фишка преподов из универа:
1 Кто согласен на тройку - давайте зачетки, остальные будут сдавать экзамен
2 После того как троечники уйдут, кто согласен на четверку?
3 Остальные давайте зачетки - пять