Ну олень не подходит под категорию нарушителя он ведь не человек и не дееспособен, а у нас для недееспособных нет ответственности, но как решать даную ситуацию я написал ниже вот ссылка geektimes.ru/post/270118/?reply_to=8976164#comment_8976126 (прошу прощения недавно дали возможность комментировать и пока не знаю как работаю теги, а то убрал бы в теги ссылку) причем кстати в алгоритме приведенном мной ниже не важно человек на дороге или животное которое весом убьёт водителя, даже если не убьёт, есть решение задачи сохранить жизнь всем.
А с оленями задача не решается в рамках настройки ИИ автомобиля, тут или забором обносить дорогу или снизить скорость движения как я уже писал выше до полной потери смысла владения автомобилем.
Я думаю дело в том, что если снижать скорость около всех рядом стоящих препятствий до гарантировано сохраняющей жизнь внезапным нарушающим пешеходам (а это где то 5 км в час) то движение в городах и проселочных дорогах через лес остановится и произойдет коллапс, ибо я как водитель с 10 летним стажем каждый день сталкиваюсь с такими ситуациями. Мне видится наиболее правильным всё таки объяснить пешеходам, что хорошо бы не нарушать ПДД.
Если выезд на встречку убьёт водителя встречки, а съезд в кювет убьёт водителя автомобиля с ИИ то да я из тех. Я не писал, что ИИ не может нарушить правил, а писал лишь о сценарии когда жертвы или тяжкий вред неизбежен. Сценарий с оленем будет совсем другой, если по версии ИИ нарушение правил сохранит жизнь оленю и не навредит водителю и невинным участникам дорожного движения с вероятностью близкой к 100% (или не 100% это уже корректировать на основании статистики) то можно нарушать.
Пешеход из воздуха не материализуется, и если ехать с адекватной обзору и состоянию дороги
В условиях задачи материализуется, да и в реальной жизни чаще всего смертельные ДТП от внезапной материализации пешеходов, например из-за стены или из-за припаркованной машины, когда заранее невозможно предугадать появление пешехода и системы детектирования автомобиля не помогут ИИ справиться с ситуацией в случае возникновения людей на дороге из-за препятствия.
Я даже не знаю о чем тут порить
1) ИИ выясняет кто нарушает правила в данный момент времени. Пешеходы сразу попадают в категорию нарушителей
2) Далее ИИ решает задачу по приоритету важности где, самый высокий приоритет отдается водителю его автомобиля (если он не нарушитель), далее идут другие участники движения и замыкает это всё нарушитель.
3) алгоритм сопоставляет сценарии предотвращения дтп допустим из трех представленых в данном примере и принимает абсолютно правильное решение давить пешеходов с попыткой снизить для них ущерб тупет торможения.
Мне вот сказали, что возможность комментировать в мобильной версии появится после первого комментария в полной версии сайта, но первый комментарий мной уже был оставлен, а возможности комментировать в мобильной версии не появилось.
В условиях задачи материализуется, да и в реальной жизни чаще всего смертельные ДТП от внезапной материализации пешеходов, например из-за стены или из-за припаркованной машины, когда заранее невозможно предугадать появление пешехода и системы детектирования автомобиля не помогут ИИ справиться с ситуацией в случае возникновения людей на дороге из-за препятствия.
1) ИИ выясняет кто нарушает правила в данный момент времени. Пешеходы сразу попадают в категорию нарушителей
2) Далее ИИ решает задачу по приоритету важности где, самый высокий приоритет отдается водителю его автомобиля (если он не нарушитель), далее идут другие участники движения и замыкает это всё нарушитель.
3) алгоритм сопоставляет сценарии предотвращения дтп допустим из трех представленых в данном примере и принимает абсолютно правильное решение давить пешеходов с попыткой снизить для них ущерб тупет торможения.
Никаких других алгоритмов быть не должно.