А на меня контрастный холодный душ действует обратным образом: организм резко начинает прогревать тело и в течение 30 минут после такого душа я жутко потею.
У кого так же?
А какая это легкая мишень для террористов? Заехала легковушка, начиненная ВВ и разом 300 двухсотых пассажиров с вагона, не считая обитателей соседних легковушек.
Сразу вспомнил:
Без гравицаппы пепелац может только так летать, а с гравицаппой в любую точку Вселенной — вжик! за пять секунд.
У наутилуса гравицаппа работает на осмосе :)
Перечень датчиков и исполнительных устройств впечатляет для DIY. Жаль, что нельзя познакомиться с «экстерьером» решения.
У меня вопрос — насколько система позволяет кастомизировать хотелки режиссера-постановщика квеста? Много ли придется перепаивать или понадобится только перепрограммировать логику на ардуинах?
Ещё вопрос — если вы пошли по пути хардкорного DIY-шника и в т.ч силовую часть предпочли паять на своих платах (вместо готовых модулей), почему AVR-ки с обвязкой там же рядом не разместили?
Вольво, наверное, неспроста назвал такую же систему (тот же разработчик) Driver Assist.
Просто они понятие безопасность понимают лучше (шире), чем Тесла. Для них сам по себе термин «автопилот» несет в себе потенциальный риск безопасности водителя, который может не так его понять, поэтому они его не применяют, хотя разработки ведут.
Ещё один нюанс. Когда уже был изобретен огнестрел, довольно долго пушки стреляли чугунными ядрами и очень не скоро люди (уже европейцы) придумали начинять ядра тем же порохом.
я полгода назад написал жалобу, ответа до сих пор нет.
У кого так же?
Без гравицаппы пепелац может только так летать, а с гравицаппой в любую точку Вселенной — вжик! за пять секунд.
У наутилуса гравицаппа работает на осмосе :)
У меня вопрос — насколько система позволяет кастомизировать хотелки режиссера-постановщика квеста? Много ли придется перепаивать или понадобится только перепрограммировать логику на ардуинах?
Ещё вопрос — если вы пошли по пути хардкорного DIY-шника и в т.ч силовую часть предпочли паять на своих платах (вместо готовых модулей), почему AVR-ки с обвязкой там же рядом не разместили?
Просто они понятие безопасность понимают лучше (шире), чем Тесла. Для них сам по себе термин «автопилот» несет в себе потенциальный риск безопасности водителя, который может не так его понять, поэтому они его не применяют, хотя разработки ведут.
Ну и сигнал с PIR можно снимать по прерыванию.