В инструкции подключения устройства существенный недочет. Полностью разряженный автомобильный аккумулятор довольно быстро высосет весь заряд. Разумнее подключать АвтоСтарт к предварительно отсоединенным от аккумулятора клеммам. После запуска двигателя отсоединить от клемм АвтоСтарт и присоединить аккумулятор. Тот же способ необходимо использовать и во время обычного прикуривания. Иначе большая вероятность подпортить оба аккумулятора.
Это же сколько придется заплатить, чтобы получить право не смотреть рекламу хоть несколько минут, после того как такие импланты будут повсеместно использоваться. А судя по всему мир катится именно в эту сторону.
Смотря что понимать под сознанием. Хотя как бы мы не понимали сознание, суть сознания от этого не поменяется. Вполне возможно, что все клоны чувствуют друг друга, и смерть или создание новой копии физического носителя чувствуют все копии примерно так же, как мы чувствуем отрубленный палец.
Истерия вокруг выбросов исключительно CO2 выглядит весьма и весьма странно. CO2 безвреден на фоне остальных действительно вредных выбросов. Природа прекрасно справляется с утилизацией этого газа. Больше CO2 — быстрее растут растения.
Катализатор необходим для увеличения КПД. Помнится электролиз на графитовых стержнях или стальных гвоздях прямо на глазах кипятил воду. Ведь стоит задача расщеплять, а не греть. При школьном подходе почти вся энергия уйдет в нагрев раствора.
Так наверное вся суть сравнения сложности земных и космических технологий в том, что велосипед даже при 80 км не развалится. Хотя это много больше 10%-го превышения эксплуатационных характеристик. А вот ракета развалится.
Интересно прочитать более развернутый ответ. Возможно существующий вариант действительно наиболее целесообразный. По сути стоит задача охлаждать первый контур. С точки зрения теплообмена не вижу разницы между тем что есть и увеличением количества теплоносителя во втором контуре. Например, сделать с десяток вторых контуров с десятком турбин.
Согласно рисунку «Принцип работы» уйма энергии уходит в нагрев атмосферы. Зачем вообще третий контур? Разве нельзя отработанный пар направить снова в реактор минуя стадию конденсации и таким образом еще более минимизировать взаимодействие с окружающей средой?
С путешествиями во времени однозначность теряет смысл. Изобретатель машины времени может смотаться в прошлое и случайно предоставить себе чертеж. Все. Машину можно уже не изобретать, а она есть.
В чем выгода параллельного выбора из Mem Cache и Disk Cache? Дисковый кеш заведомо в тысячи раз медленней. При каких конкретно условиях выборка из Disk Cache осуществится быстрее чем из Mem Cache?
Хорошая статья и очень хороший пример для демонстрации того, что стоит оптимизировать распараллеливанием с привязкой к «камню». Лет 15 назад искал такую же задачу. Остановился на игре Жизнь (Conway's Game of Life). Тогда в наличии был только MMX. Распараллеливанием удалось примерно в сто раз увеличить скорость для разрешения 320х200. Параллельно обрабатывалось по 16 клеток. Я был в восторге. Ассемблер лучший язык в мире! Для меня не было ничего интереснее оптимизации на машинном уровне. Спустя немного времени я случайно нашел бинарник который летал с не меньшей скоростью но уже на неограниченном поле. Причем автор ничего особо не оптимизировал, просто вместо думать как быстро просчитывать все поле, просчитывал только список живых клеток. Вот тут то мой мозг и взорвался. С тех пор я программирую на с++ и изучаю алгоритмы.
Атмосфера Луны — крайне разреженная газовая оболочка Луны, в десять триллионов раз менее плотная (давление на поверхности примерно 10 нПа) по сравнению с земной атмосферой, состоящая в основном из водорода, гелия, неона и аргона[1]. Практически не воздействует на Луну и не благоприятствует жизни людей на спутнике.
Атмосфера Марса — газовая оболочка, окружающая планету Марс. Существенно отличается от земной атмосферы как по химическому составу, так и по физическим параметрам. Давление у поверхности составляет 0,7—1,155 кПа (1/110 от земного, или равно земному на высоте свыше тридцати километров). Примерная толщина атмосферы — 110 км. Примерная масса атмосферы 2,5·1016 кг.[1] Марс имеет очень слабое магнитное поле (по сравнению с земным), и в результате солнечный ветер постепенно «сдувает» атмосферу в космос. Атмосфера состоит из углекислого газа (95 %) с примесями азота, аргона, кислорода и других газов. Есть, в частности, и примесь водяного пара. Стоит отметить, что, несмотря на сильную разрежённость марсианской атмосферы, концентрация углекислого газа в ней примерно в 23 раза больше, чем в земной.
Углекислый газ можно перерабатывать во что то полезное.
Сравнение роста посредством разных едениц измерения весьма непонятно. Или имеет место действительно рост более чем в 1000 раз?
Атмосфера ЛуныАтмосфера Марса
Углекислый газ можно перерабатывать во что то полезное.