Все решается крайне просто. Делается приписка о необходимости постоянного контроля работы автоматики и ответственность возлагается на водителя. В случае такси на компанию перевозчика. А дальше пусть ведут внутреннее расследование. Как и в автопилоте самолета экипаж должен контролировать его работу.
Пока на дороге есть неавтоматические ТС, оставлять их без пилота контролирующего процесс, нельзя.
Частота дискретизации в 48К намного превышает физические возможности уха примерно так же, как 200Гц для изображения.
Что? Откуда столь сильные заявления или проверять его не будем?
И да, высокая частота дискретизации используется не для вашего уха, а для работы цифровых фильтров.
Федеральный закон от 6 июля 2016 г. № 374-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон „О противодействии терроризму“
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_201078/
Тебя как конечного пользователя вообще не должна интересовать версия билда. Менеджер обновлений сам всё скачает или предложит скачать. Старого он не предложит. Так и какая разница как оно называется? Для самоуспокоения?
Иск ради шума в СМИ. Даже если выиграть не удастся, всё равно правообладатель в шоколаде. Вы серьезно верите в то, что контракт не включает обложки опубликованных альбомов? Где это видано альбом без обложки?
Изначально произведения 25/17 и «Лед 9» были размещены по лицензии, согласно которой «СО/Эра Мьюзик» предоставляла свои каталоги «Яндексу» на определенный срок и определенных условиях.
А докопаться решили до фоток и обложек альбомов. При этом рекламируя свой сервис Яндекс рекламировал и этих бездарностей. Про это Эра мьюзик забыла.
Может потому что уже не получается получить прирост больше чем 3-5? Легко показывать 40% прирост после 10 лет простоя еще и в единственном тесте на который ты изначально точил инструкции.
Все решается крайне просто. Делается приписка о необходимости постоянного контроля работы автоматики и ответственность возлагается на водителя. В случае такси на компанию перевозчика. А дальше пусть ведут внутреннее расследование. Как и в автопилоте самолета экипаж должен контролировать его работу.
Пока на дороге есть неавтоматические ТС, оставлять их без пилота контролирующего процесс, нельзя.
Кажется вы путаете частоту дискретизации с частотой звуковой волны воспринимаемой на слух.
Что? Откуда столь сильные заявления или проверять его не будем?
И да, высокая частота дискретизации используется не для вашего уха, а для работы цифровых фильтров.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_201078/
А докопаться решили до фоток и обложек альбомов. При этом рекламируя свой сервис Яндекс рекламировал и этих бездарностей. Про это Эра мьюзик забыла.