Зимой можно будет греть только вакуумными трубками в большом количестве и чаще всего выход температуры будет на уровне 40 градусов. Бойлер на 80 литров за зимний день от одной панели не прогреется.
А электричество можно сбрасывать лишнее в тепло, к примеру, летом.
Если не ошибаюсь, то в Зеленограде больше не выпускают для гражданских нужд солнечные панели-только наклейки свои лепят. Где-то проскакивала такая информация. Может ситуация уже изменилась
Сейчас, после роста валюты, выгоднее покупать панели в России. Есть несколько крупных магазинов, которые представлены и в Интернетее — проще брать у них. Заодно решается вопрос гарантии.
Мне самопальные обошлись на 10-15% дешевле и выдали в 3 раза меньше расчетной мощности.
Китайцы шлют чаще всего Grade B или Grade C, а доказать, что прислали брак очень сложно. Самостоятельные сборщики имеют большой запас элементов и проводят предварительную отбраковку, замеряя мощность каждого элемента перед пайкой.
Вот именно. Перед покупкой оборудования и прокладывания магистралей необходимо продумать схемотехнику и необходимые напряжения в системе. Я обосновал выбор 12В в статье. В некоторых ситуациях потерями на нагрев кабеля или снижением общего КПД системы можно пренебречь, если создание кабельной инфраструктуры и преобразователей никогда не окупится.
Заводские я брал по 100 Вт. Со сборки 8шт х 100 Вт в пике видел до 760 Вт. Думаю, зимой при ясной погоде и прямом солнце может быть больше, так как охлаждение положительно влияет на КПД, да и при морозе дымки нет.
Именно. Треть от рассчетного. Экономически нецелесообразно, если самому не наладить гаражное производство с отработанным техпроцессом и не экономить на стекле, рамке и прочем.
Нет. PWM-контроллер работате только с напряжением СБ равных аккумуляторному (с превышением до 5-8 Вольт), MPPT-контроллер позволяет поднимать напряжение с СБ, относительно аккумуляторов, на десятки и иногда сотни Вольт. PWM просто сгорит, если на него подать высокое напряжение.
Вот именно такое понимание вопроса приходит с опытом. Мой опыт самостоятельного изготовления солнечных батарей закончился с выпуском двух штук. Дальше я доверился заводам, а полученное удовольствие от работы не сравнится ни с чем.
16 кв мм — это примерно на 140 А, если не учитывать потери, а только нагрузку на кабель. Дорогая магистраль получится.
Я на освещение протянул 2,5 кв мм медного моножильного провода. От аккумов до дальней точки получается под 16-18 метров — потери не так страшны, а стоимость провода заметно увеличивается с сечением.
Уже реализовано, хотя не мной. Из Китая был закуплен компрессор на 12В, заменен в обычном холодильнике, закачан по новой хладагент и запущен в работу. Все здорово, только стоимость работ и оборудования составила >12 тыс. рублей. За эти деньги уже можно купить инверторный холодильник класса А+ или А++, который и потребляет мало и стартовых токов не имеет.
А еще есть холодильники, работающие на пропане :)
Китайский Ватт отличается от обычного так же, как 80 Вт звуковой мощности в маленьких динамиках переносного магнитофона от реальных 80 Вт звука у Marshall.
У меня есть китайский китай и «европейский» китай. Разница в габаритах и весе, при разнице в мощности 1000 и 1500 Вт составляет: 600-800 г китай, 5400 г европа. Европейский инвертер, произведенный в Китае больше примерно в 8-10 раз. Если любопытно, то я сфотографирую их рядом.
Для подключения солнечных батарей к системе был выбран многожильный медный кабель с сечением 6 мм кв.
Длина кабеля составила порядка 15 метров. Стоимость кабеля везде различна, но я покупал в среднем по 30 руб\м, а так как провода идет два, то мне это обошлось примерно в 15х30х2=900 руб
Контроллер и аккумулятор я не размыкаю предохранителями, а вот аккумулятор и нагрузку решил обезопасить: проводка для освещения подключена через плавкий автомобильный предохранитель на 20А, благо продаются они всюду и стоят несколько рублей. А инверторы имеют собственные предохранители, такие же плавкие, кстати. Покупать за 1,5-2 тыс рублей автомат на DC посчитал неразумным, так как идея с плавкими предохранителми себя оправдала, а ее реализация обошлась дешевле 100 рублей( крепление предохранителя+пакет этих самых предохранителей).
А электричество можно сбрасывать лишнее в тепло, к примеру, летом.
Китайцы шлют чаще всего Grade B или Grade C, а доказать, что прислали брак очень сложно. Самостоятельные сборщики имеют большой запас элементов и проводят предварительную отбраковку, замеряя мощность каждого элемента перед пайкой.
Я на освещение протянул 2,5 кв мм медного моножильного провода. От аккумов до дальней точки получается под 16-18 метров — потери не так страшны, а стоимость провода заметно увеличивается с сечением.
А еще есть холодильники, работающие на пропане :)
Насколько громкая сирена?
У меня есть китайский китай и «европейский» китай. Разница в габаритах и весе, при разнице в мощности 1000 и 1500 Вт составляет: 600-800 г китай, 5400 г европа. Европейский инвертер, произведенный в Китае больше примерно в 8-10 раз. Если любопытно, то я сфотографирую их рядом.
Контроллер и аккумулятор я не размыкаю предохранителями, а вот аккумулятор и нагрузку решил обезопасить: проводка для освещения подключена через плавкий автомобильный предохранитель на 20А, благо продаются они всюду и стоят несколько рублей. А инверторы имеют собственные предохранители, такие же плавкие, кстати. Покупать за 1,5-2 тыс рублей автомат на DC посчитал неразумным, так как идея с плавкими предохранителми себя оправдала, а ее реализация обошлась дешевле 100 рублей( крепление предохранителя+пакет этих самых предохранителей).