Частично допилили. Но в дальнейшем развитии XyGrib добавили ещё слоёв, включая волны разного типа, добавили несколько прогностических моделей. OpenCPN это показывать не умеет. Да и со скачиванием погоды у него похуже будет. Поэтому, качать и исследовать удобней в Z(X)yGrib, а потом кидать в OpenCPN, в котором, кстати, есть плагин для просчёта оптимальной траектории движения согласно прогнозу из GRIB и полярам яхты.
Опыт использования софта чуток есть. А у Z(X)yGrib я даже официальный локализатор :)
У меня было самопальное. Для вефакса китайский радиосканнер Degen с SSB. Им же я навтексы дёргал. Гидрогенераторы бывают даже в виде Duogen. Он собирается либо в виде ветро, либо гидрогенератора.
Ещё стоит упомянуть программу ZyGrib (или её форк с дальнейшим развитием XyGrib)
А у рации NMEA-выхода не было? Так-то, NMEA-0183 на RS-485 косой подключается. Если выход есть — датаграммы от рации получать можно и для остального железа.
А где navtex? Где radiofax? Зачем микроволновка, если в уважающих себя яхтах обычная духовка экранирована и именно туда рекомендуют класть ручные приборы? Где NMEA и подключение по RS-485? А ведь именно так можно в OpenCPN затянуть данные с навигационного комплекса, включая эхолот и виндекс. Более того, именно через NMEA можно управлять автопилотом. Где, кстати, гидрогенератор, позволяющий на ходу получать электричество при скорости ветра, на которой ветрогенератор даже не раскручивается?
Опыт использования софта чуток есть. А у Z(X)yGrib я даже официальный локализатор :)
Ещё стоит упомянуть программу ZyGrib (или её форк с дальнейшим развитием XyGrib)
А у рации NMEA-выхода не было? Так-то, NMEA-0183 на RS-485 косой подключается. Если выход есть — датаграммы от рации получать можно и для остального железа.
www.ntv.ru/novosti/693116