tagoo.ru индексирует доступные мп3-шки по тегам и дает их послушать. Это только один пример. Но это ГОРАЗДО более надежно, легально, технологично. Скачивание по прямым ссылкам. Попробуйте, это вам подойдет лучше. К тому же, можно искать по основным полям тегов, в том числе году и альбому, чего на вконтакте нет.
Если в соцсетях скапливается нелецензионная музыка и порно, это не значит, что их оттуда нужно вытаскивать. Можно же уважать себя и разработчиков.
Есть замечательные технологии аккумуляции теряемой энергии — торможения, тепловыделения, сопротивления набегающего воздуха и других. Есть двигатели с высокими КПД, гибриды и прочие. Есть конкурс на массовый сверхэкономичный автомобиль дешевле 10 000 баксов. (Обожаю журнал ПМ). В это я верю и жду этих технологий.
А то что в ролике похоже на фейк.
Я конечно знаю о движке на свободной энергии, но на него пока не надеюсь.
А в то, что в ролике — не верю.
Вода получится при сжигании полученной газовой смеси. В идеале — столько же, сколько было потрачено на генерацию этой смеси. Она потом сконденсируется в радиаторе. То есть никуда не исчезнет.
В автомобиле двигатель раскручивает генератор и заряжает аккумулятор. Если предположить, что на разрыв химической связи молекулы воды используется не больше, чем на работу фар и дворников, возникает вопрос — откуда берется энергия. Я на уровне университетского курса физики и школьного курса химии — не понимаю.
Другое дело — аккумулировать энергию торможения, использовать естественную разницу температуры двигателя и окружающей среды, сопротивления ветра движению, банальную солнечную энергию. быструю аккумуляцию энергии торможения в сжатие газа пневматического аккумулятора. Тут явно видно, как работает ЗСЭ.
А тут — не понимаю.
А что с законом сохранения энергии? Связи атомов можно разрушить резонансным током так, что сжиганием полученной смеси воды и кислорода получим почти столько же воды и тепловую энергию для двигателя, который будет двигать автомобиль и вырабатывать ток для разрушения связей?! Должны быть какие-то отходы и потери. Из ниоткуда энергия не берется!
Прекратите насиловать трупы и мертворожденных.
Давно пора либо научиться пользоваться торрентами, либо научиться пользоваться поисковиками, которые индексируют теги находящихся в свободном доступе файлов, либо научиться пользоваться интернет-магазинами музыки.
Вот-вот. А если так мало весит — значит сэкономили на батарее, и работать он будет минут 30 от силы.
Производители чудят.
Хотя набор беспроводных интерфейсов впечатляет…
Сделайте favicon и подписи или всплывающие подсказки к элементам управления и немного усовершенствуйте интерфейс до полного понимания с первого взгляда, получится просто отличный меш-ап. =)
Если в соцсетях скапливается нелецензионная музыка и порно, это не значит, что их оттуда нужно вытаскивать. Можно же уважать себя и разработчиков.
А то что в ролике похоже на фейк.
Я конечно знаю о движке на свободной энергии, но на него пока не надеюсь.
А в то, что в ролике — не верю.
Другое дело — аккумулировать энергию торможения, использовать естественную разницу температуры двигателя и окружающей среды, сопротивления ветра движению, банальную солнечную энергию. быструю аккумуляцию энергии торможения в сжатие газа пневматического аккумулятора. Тут явно видно, как работает ЗСЭ.
А тут — не понимаю.
Давно пора либо научиться пользоваться торрентами, либо научиться пользоваться поисковиками, которые индексируют теги находящихся в свободном доступе файлов, либо научиться пользоваться интернет-магазинами музыки.
Производители чудят.
Хотя набор беспроводных интерфейсов впечатляет…
уязвимы только телефоны с прошивкой до 1.0 TC4-RC29 включительно
хотя и плюсы извлечь можно…