Кстати, не работает теория. Если бы я был главный Тесло-фан, карма бы зашкаливала. Говорят же, что здесь обитают очевидцы вознесения Маска.
Ну да, твоя теория не работает. Здесь обитают думаюшие люди, которые анализируют инфромацию. Без обид, но твои комментарии мне напоминают комментарии «кремлеботов» в стиле: «Что-бы не случилось, России это выгодно и она победит. А западный мир уже вчерашний день и он загнивает». Только у тебя вместо России у тебя Тесла, а вместо «западного мира» — все остальные производители.
Я не знаю взлетит Тесла или нет. Пока видно, что у неё большие проблемы.
За счёт перехода на рабочие семь дней и частичного отказа от автоматизации? Я бы не назвал это хорошей или плохой новостью, так как это приведёт к удоражанию Model 3. О чём Маск и заявил: за $35к Теслу вы пока не увидете. А в этом то вся фишка была: дешёвый электрокар с хорошим пробегом.
Первое заключается в том, что в ближайшее время заказчики базовой версии Model 3, которая была обещана им по цене в $35 000 не увидят свой заказ.
Кто бы сомневался.
Про Теслу в последнее время только негативные новости идут. Там хоть что-то позитивное в последнее время было? Не к добру это.
P.S.: Смотрю главный Tesla-фан этого сайта «striver» уже здесь и рассказывает как Tesla по сравнению с другими производителями «впереди планеты всей». Непонятно только по чему. У тебя хоть есть Тесла, что ты их в каждой теме так защищаешь? Реально интересно.
После этого вас попросили предоставить пруфы:
Офигительно!
При чём тут стоимость акций? Это спекуляции.
А почему мы говорим только о Калифорнии?
А норвежцы об этом знают? Самый продаваемый электрокар в Норвегии — это e-Golf, а потом BMW i3.
electrek.co/2018/01/03/electric-car-market-share-norway-tesla-record-deliveries
Это не говоря уже про бензиновые и дизельные авто от Mercedes, BMW и VW.
И? Что вы хотите этим сказать? Тесла теперь профитабельна? Сколько продаёт машин VW, BMW и Mercedes в общем и сколько Тесла?
И разница между SpaceX и Tesla всё таки большая. У Теслы конкурентов с опытом побольше. Так что сравнение тут мимо.
Ну да, твоя теория не работает. Здесь обитают думаюшие люди, которые анализируют инфромацию. Без обид, но твои комментарии мне напоминают комментарии «кремлеботов» в стиле: «Что-бы не случилось, России это выгодно и она победит. А западный мир уже вчерашний день и он загнивает». Только у тебя вместо России у тебя Тесла, а вместо «западного мира» — все остальные производители.
Я не знаю взлетит Тесла или нет. Пока видно, что у неё большие проблемы.
Они двигались в том направлении, в котором позволяли технологии.
Пруфов конечно не будет. Или будут как в стиле до этого «Вот у моего брата свата...».
А разве твой последний абзац не об этом? Какой плохой Daimler, VW, BMW, Hundai и прочие, и как хороша Тесла в Норвегии с «автопилотом». Разве не так?
Что там ещё позитивное было?
Кто бы сомневался.
Про Теслу в последнее время только негативные новости идут. Там хоть что-то позитивное в последнее время было? Не к добру это.
P.S.: Смотрю главный Tesla-фан этого сайта «striver» уже здесь и рассказывает как Tesla по сравнению с другими производителями «впереди планеты всей». Непонятно только по чему. У тебя хоть есть Тесла, что ты их в каждой теме так защищаешь? Реально интересно.
Тут скорее наоборот. Может ли использоваться эта электроника в военных целях или нет. Даже если проект невоенный.