Электросамокат Xiaomi глазами владельца

к вопросу про сценарий использования:

— отлично кататься до/от метро ежедневно
— оптимальный разовый пробег для будней до/от метро — до 5 км, имхо имхо
— можно катать на обед куда-нить )
— в метро не складываю, на эскалаторе встаёт четко на три ступени
— в автобусе нормально
— ручки не мешают! Очень очень хорошо, что не складываются — это повышает монолитность.
— в ТЦ и магазины пускают не в сложенном виде
— скорость max 25км/ч — достаточно. И то — эта скорость для полностью пустых и ровных тротуаров. В иных случаях — выбираем пустынные переулки и едем по проезжей части. Но и на этой скорости ехать приходится очень собранно, ибо это не вел — выбоины под 8" колеса нужны гораздо меньше для какого-либо факапа!
— заряда при активном использовании (с помоганием на горках ногами и с рекуперационными спусками) хватает в эко-режиме более чем на 30 км. Вес — до 80 кг.
— в вагонах МЦК есть розетки! :)

Электросамокат Xiaomi глазами владельца

это не тот abs ))

это —
ABS — Absorbing Braking System (Накапливающая тормозная система, то есть регенерация заряда), а не Anti-lock Braking System (антиблокировачная система торможения).

E-ABS — электронный реген. «Е» зачастую теряют.

(с) электротранспорт.ру