All streams
Search
Write a publication
Pull to refresh
5
0
vbif @vbif

User

Send message
Удобство нескольких рабочих столов оценил по достоинству. Работаю обычно в таком стиле: на первом столе опенофис, на втором — файловый менеджер с вкладками и несколькими панелями и опера, на третьем — на весь экран сканированный конспект, а на четвёртом — блекджек и шлюхи игрушки. И очень удобно, когда легко можно окошко перетаскивать с одного рабочего стола на другой через кнопку на панели задач. В общем теперь я не могу представить, как делать что-то за исключением просмотра интернета без виртуальных рабочих столов.
ИМХО в бете было лучше, т. к. иконки в правой части меню пуск были — зачем их убрали, спрашивается?
А виртуальные рабочие столы появятся в windows 9 в 2017 году. А возможность тайлинга окон — в 2025-м. А то в висте вроде окна даже не прилипают к краям экрана. Хотя-бы нормально всплывающие окна сделали бы. Нормальной работы с колёсиком мыши наверное вообще не дождёмся никогда.
В 12? А не в час? Как раз таки все шарики осыпаются в 1:00
Ничего лучше, и тем более удобнее обычных стрелочных часов всё равно никто не придумает.
А по мне, так новый логотип и надпись Microsoft .NET не очень смотрятся вместе
Кому пришло в голову выложить тут промт?
И пока — я не видел в Виндовс багов, какие beyond debugging.
Но топливные элементы, насколько я знаю, недешевая штука, гораздо дороже типичного ДВС
А ещё, насколько я знаю, водород очень даёт очень хорошие соединения с машинным маслом и вступает в реакцию с металлом двигателя. Таким образом двигатель на водороде можно охарактеризовать так: «продаю вечный двигатель. Гарантия 3 месяца». ДВС на водороде на самом деле гораздо хуже, чем обычный ДВС. Ещё, может быть, имеют какую-то перспективу топливные элементы, но тут тоже всё очень сложно…
затратив на это 0,1 кВтч
на сколько кубометров? и во сколько кВтч можно будет потом обратно превратить водород?
транснациональным нефте-газовым компаниям действительно такие разработки смерти подобны
Даже если перевести все автомобили на водород, нефтегазовым компаниям еще долго не придётся оставаться без работы: в машину нужно масло, нужны пластмассы… Да мало ещё где применяют нефть. В первую очередь, насколько я понимаю, экологичный, допустим, транспорт скорее всего невыгоден автомобильным компаниям: ДВС в любом случае нельзя считать экологичным двигателем, на каком бы он топливе не работал… А если уйти от ДВС, это почти то же самое, что и уничтожить автомобильную промышленность вовсе и создать заново.
А ещё лучше — опенсорс
Причина сего явления описана в заголовке топика ниже: ЖАДНОСТЬ. И глупость. Когда тратят десятки миллионов ради того, чтобы защитить один. Закончится это тем, что чтобы легально послушать песню нужно будет показать паспорт, написать заявление, приложив к нему формы 6 и 9. И неделю ждать, когда же проверят по базе данных — легальный ли это трек и достаточно ли ты благонадёжный человек. Совок возвращается уже с запада.
В питере недалеко от моей общаги в магазине продаются: такая и в форме граммофона. Красивая конечно штука…
1. Я не знаю, висту не использую.
2. Я сказал в назначении? Я вроде бы сказал в форме
А почему-то под никсами у меня работает не так, как надо…
Что-то я не вижу какого-либо глубокого смысла в форме гаджета…
А ещё можно сделать валкодер, как в радиопередатчике. Позволит быстро, удобно и точно подстроить частоту. Даже слишком большой динамический диапазон получается. Причём, чем больше разрешение экрана, тем больше точность…
А почему карусель колёсиком не крутится?
Я так понял, что просто стоит вместо card.xml card.html — ИМХО [*.html?=что-то] там — явно уже нехороший признак…
Разве что вот это (если зареген на вконтакте)
К сожалению, откуда ещё можно его взять не знаю, может сам где-нибудь выложу.
А зачем версия для линукса? Ведь вроде как он под вайном относительно нормально запускается…

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity