Есть те кто ездит 14 квтч на сотню на аналогичной машине. Я сравниваю как езжу я по одинаковым маршрутам. (Номинальный расход на бензиновой заявлен производителем 8 литров на сотню...) А что за зарядка метаном дома, ни разу не слышал про такое? PS: если верить в заявленный производителем пробег, то расход на электро должен быть 11 квтч на сотню...
Основная проблема при езде на электро "на дальняк" сейчас, это то что электрозарядок мало. Маршрут надо планировать заранее и учитывать вероятность того, что зарядка будет не работать и надо будет доехать до следующей на остатке заряда. И вытекающая из малого количества, то что на популярном направлении можно простоять в очереди на зарядку.
А ехать с остановками на зарядку физиологически гораздо легче как оказалось.
В моём районе я ни одной зарядки не видел, тем более около дома.
Так надо развивать инфраструктуру зарядок. Цена медленной зарядки примерно 30 тысяч рублей. Обслуживания она требует минимального. Бардюры менять гораздо дороже.
У меня пока получается в среднем 420 рублей(20 квтч) на 100 километров, если заряжаться на самых дорогих зарядках по 21 р за квтч. Против в среднем 720 (12 литров по 60 р) на теже 100 км на бензине. Заряжаться дома дешевле почти в 10 раз , 51 р на сотню (2.59 за квтч)
Некоторые смартфоны, например LG L серии (L40,L70), какие-то самсунги тех времен на квалкомах, умели грузится с SD карты при полностью мертвой eMMC. То есть ушедшую в ro eMMC надо было добить, расковыряв нужную дорожку скальпелем или отверткой, записать на SD прошивку с патченым (для работы с SD) boot, и смартфоном относительно нормально можно было пользоваться.
Айфон (и 90% андроид устройств) запустит прошивку только подписанную Эплом (производителем). Даже если я ее напишу, я не смогу ее запустить. И это сделано намеренно, а не потому, что так проще.
Есть те кто ездит 14 квтч на сотню на аналогичной машине. Я сравниваю как езжу я по одинаковым маршрутам. (Номинальный расход на бензиновой заявлен производителем 8 литров на сотню...)
А что за зарядка метаном дома, ни разу не слышал про такое?
PS: если верить в заявленный производителем пробег, то расход на электро должен быть 11 квтч на сотню...
Основная проблема при езде на электро "на дальняк" сейчас, это то что электрозарядок мало. Маршрут надо планировать заранее и учитывать вероятность того, что зарядка будет не работать и надо будет доехать до следующей на остатке заряда. И вытекающая из малого количества, то что на популярном направлении можно простоять в очереди на зарядку.
А ехать с остановками на зарядку физиологически гораздо легче как оказалось.
Летом экономия на бензине раз в 5 где-то должна получится, если заряжать в гараже. Зимой похуже.
Субсидия на электро 925 тысяч в 2024 году
Так надо развивать инфраструктуру зарядок. Цена медленной зарядки примерно 30 тысяч рублей. Обслуживания она требует минимального. Бардюры менять гораздо дороже.
У меня пока получается в среднем 420 рублей(20 квтч) на 100 километров, если заряжаться на самых дорогих зарядках по 21 р за квтч. Против в среднем 720 (12 литров по 60 р) на теже 100 км на бензине. Заряжаться дома дешевле почти в 10 раз , 51 р на сотню (2.59 за квтч)
На гитхабе веселое обсуждение лицензии с взаимно противоречащими пунктами
https://github.com/WinampDesktop/winamp/issues/6
Работает автономно (эмулирует web-версию), но раз в две недели нужна активность в родном приложении.
Остаётся старая, до следующего обновления.
Там не в лицензировании дело, а в криворукости китайских сборщиков прошивки.
Некоторые смартфоны, например LG L серии (L40,L70), какие-то самсунги тех времен на квалкомах, умели грузится с SD карты при полностью мертвой eMMC. То есть ушедшую в ro eMMC надо было добить, расковыряв нужную дорожку скальпелем или отверткой, записать на SD прошивку с патченым (для работы с SD) boot, и смартфоном относительно нормально можно было пользоваться.
PWA никому не интересно. А интересно всем будут ли альтернативные сторы и оплата через nfc в России...
для каких-то пойдет, для каких-то нет
чип узнать в целом не сложно
Debian 12 (как пример) + docker занимает сильно меньше гигабайта.
Прошиваете камеру на OpenIPC - https://habr.com/ru/articles/688386/
Настраиваете на ней VPN
Забираете хоть jpeg, хоть mjpeg, хоть H.265
И только в кроссовках сертифицированных производителем велосипеда. Со всеми другими педали будут просто прокручиваться...
Айфон (и 90% андроид устройств) запустит прошивку только подписанную Эплом (производителем). Даже если я ее напишу, я не смогу ее запустить. И это сделано намеренно, а не потому, что так проще.
Можно добавить в hostapd.conf
bridge=br0и hostapd сам добавит интерфейс в мост.Еще надо дышать, а кислород с температурой -15 только есть в наличии.