Акселерометр — это прибор, измеряющий ускорение.
Как известно — ускорение, это вторая производная вектора положения по времени.
Имея три ортогональных датчика ускорения и зная начальные условия (координаты и скорость), можно узнать положение объекта в пространстве. Как то так.
> но тогда не знаю, как будут определяется остановки?
А в чем проблема? Торможение — это отрицательное ускорение. Отсюда и плясать.
Я задумался о руте, когда захотел сменить системный шрифт на чертежный по ГОСТ 2.304-81 тип Б .
Баловство, конечно, но хотелось… Ну и проги на карточку скинуть, да.
Как радиотехник радиотехнику: позвольте не согласиться. Гарантийные случаи (т.е. поломка без непосредственного участия пользователя) случаются и через 2 и через 4 месяца. Да, первые недели выявляют совсем идиотические косяки — типа гальванической коррозии, забыли отмыть активный флюс и он поел дорожки и т.п.
Но пайка может отвалиться и через 4-6 месяцев, и какой нить китайский светодиод (работавший на пределе) может перегреться и сгореть. Да мало ли что.
Личные примеры: Nokia 6600 через 8 месяцев после покупки (или что-то около того). Внезапно отвалился BT модуль. Т.е. ОС просто не может его включить и все. Все произошло на ровном месте. В СЦ заменили плату телефона — все стало ок.
Nokia N71 — где то через 3-4 месяца после покупки перестала работать фокусировка камеры. Т.е. камера фокусировалась на бесконечность и все. Заменили, все ок.
Так что гарантийные случаи случаются:)
А про прошивку — вдруг я бутлоадер убью? Как же мне тогда откатиться? Нее… Это риск.
Интегральную (? кажется так она называется) систему позиционирования хотите? Типа той, что стоит на межконтинентальных ракетах, военных самолетах и т.п.?:)
Все не так просто: водила встал под уклон и все, система будет считать, что машина катится с горы с огромной (к утру) скоростью, сшибая на своем пути все. Нужно кроме трехосевого акселерометра ставить и гироскопы, которые избавили бы его от тряски и уклонов. Такие системы делаются, но стоят они далеко не 2 бакса (что жаль).
Я думаю, что в основном в коммерческой направленности таких сервисов. Ну а яндекс предоставляет свои карты бесплатно. Вроде как не совсем честно получается. Я думаю, что как то можно ими пользоваться на коммерческой основе.
А так — OSM же!
Один вариант из серии бесплатно и супер надежно тут описывался: несгораемый шкаф с серваком замаскированный под распред щиток. Ну и конечно дизель генератор с баком на 200 литров, подвести интернет от всех доступных провайдеров. А, и да, бэкапы каждую неделю на ленту и хранить у дедушки в подвале, за городом. Чтобы ни менты, ни конкуренты, ни даже ядерные ракеты не смогли их достать.
Обычно банки за выпуск предоплаченой виртуальной карты просят денег:) Фиксированная сумма (типа 100-150р +%%). Для покупок на 500-1000р довольно таки накладно выходит. Либо надо заранее планировать покупки и выпускать карту с большим количеством средств.
Первая мысль при прочтении заголовка:) Только вот Яндекс в этом плане безопаснее наверно — требуется вводить CVC код, а PayPal работает без него (вводится при привязывании карты).
Как известно — ускорение, это вторая производная вектора положения по времени.
Имея три ортогональных датчика ускорения и зная начальные условия (координаты и скорость), можно узнать положение объекта в пространстве. Как то так.
> но тогда не знаю, как будут определяется остановки?
А в чем проблема? Торможение — это отрицательное ускорение. Отсюда и плясать.
Баловство, конечно, но хотелось… Ну и проги на карточку скинуть, да.
Но пайка может отвалиться и через 4-6 месяцев, и какой нить китайский светодиод (работавший на пределе) может перегреться и сгореть. Да мало ли что.
Личные примеры: Nokia 6600 через 8 месяцев после покупки (или что-то около того). Внезапно отвалился BT модуль. Т.е. ОС просто не может его включить и все. Все произошло на ровном месте. В СЦ заменили плату телефона — все стало ок.
Nokia N71 — где то через 3-4 месяца после покупки перестала работать фокусировка камеры. Т.е. камера фокусировалась на бесконечность и все. Заменили, все ок.
Так что гарантийные случаи случаются:)
А про прошивку — вдруг я бутлоадер убью? Как же мне тогда откатиться? Нее… Это риск.
Все не так просто: водила встал под уклон и все, система будет считать, что машина катится с горы с огромной (к утру) скоростью, сшибая на своем пути все. Нужно кроме трехосевого акселерометра ставить и гироскопы, которые избавили бы его от тряски и уклонов. Такие системы делаются, но стоят они далеко не 2 бакса (что жаль).
А так — OSM же!
Займусь этим только когда кончится гарантия и перестанут выходить обновления. Так что думаю 2.3 получу и рутану свой Desire.
Простите, а как же это изображение?