Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 64
Рядом с контроллером с какой-то целью был прикреплен коммуникатор без опознавательных надписей, подключенный к brown1. Судя по клавишам — с ОС Android внутри.
Это же Nexus One.
Пардон, я его вживую не видел :)
fixed
это сборка от IBM, для отображения уровня CO2 на протяжении маршрута… так как у них дикие проблемы с отображением навигации на сайте — этот Google Nexus One единственный адекватно работающий девайс
callcenterinfo.tmcnet.com/news/2010/07/26/4920363.htm и exm.nr/bU4wMh =) типа в доказательство… еще где то в твитере или на сайте в блоге было написано про девайс, к сожаление не нашел
Как-то спокойно они едут. Вот от Газелей с ГЛОНАССом на Селигере народ убегал ;) (joke)
А еще машинки по дороге постят в твиттер концентрацию CO вдоль маршрута: twitter.com/greenhaviour
Было бы эффектнее, если бы эти ребята просто вышли из машины :)
Спасибо всем за карму, перенёс в «Роботы».
> video
просто оберни ссылку на ютьюб в тэги video. это локальное расширение html5 на хабрахабре =)
просто оберни ссылку на ютьюб в тэги video. это локальное расширение html5 на хабрахабре =)
От таких статей в голове почему-то возникает некая картина будущего:
Ралийная трасса, в зоне обсуживания автомобилей сидит куча программистов. Запускают безпилотный болид… выигрывает тот, кто лучше всего настроил автомобиль и электронику. Скорости запредельные… потому как нету риска потерять водителя и штурмана. нету человеческого фактора. Гонки выигрывают автопроизводитель и ИТ специалисты =))
Ралийная трасса, в зоне обсуживания автомобилей сидит куча программистов. Запускают безпилотный болид… выигрывает тот, кто лучше всего настроил автомобиль и электронику. Скорости запредельные… потому как нету риска потерять водителя и штурмана. нету человеческого фактора. Гонки выигрывают автопроизводитель и ИТ специалисты =))
для тех кто хочет посмотреть как выглядело видео с камер, которое редко транслируется: www.youtube.com/watch?v=1DyYXXduO_8 и — проезжали где то в/на Украине
ЗЫ: 3 машинки НАВЕРНОЕ нет, потому что в неё впечатались (или она впечаталась, в общем инцидент): viac.vislab.it/?p=1214
ЗЫ: 3 машинки НАВЕРНОЕ нет, потому что в неё впечатались (или она впечаталась, в общем инцидент): viac.vislab.it/?p=1214
Класс. В Самаре они будут 29-го. А где у них будет остановка? На сайте не видать
они обычно сообщают за 1 день =) следите за блогом/твитером
В твиттере вроде таких подробностей не пишут, вот ссылка на фейсбук:
www.facebook.com/pages/VIAC-the-car-without-driver/143396812337283?ref=ts, может там напишут.
www.facebook.com/pages/VIAC-the-car-without-driver/143396812337283?ref=ts, может там напишут.
Когда они были в Киеве за рулем первой машины всегда был водитель, т.е. вел первую машину человек, а вторая машинка просто ехала за первой. У меня сложилось впечатление что это какойто развод, первая машина всегда у них управляется водителем, а вторая только и делает что едет за первой, так скорее всего и происходит постоянно весь путь. Офигительно, круиз-контроль был изобретен много лет назад.
как они сами пишут — за рулем первой машины сидит водитель потому что:
— если экстренная ситуация, то можно будет быстро отреагировать
— милиция/полиция в некоторых странах запрещает (страшно всётаки) такие машины без водителей
на относительно простых участках едут полностью автономно
— если экстренная ситуация, то можно будет быстро отреагировать
— милиция/полиция в некоторых странах запрещает (страшно всётаки) такие машины без водителей
на относительно простых участках едут полностью автономно
Ну так они же не научили машины распознавать сигналы светофоров и т.п. Поэтому такие поездки в городе могли закончится печально.
Блин, такой облом испытал, когда вместо Красивой Ауди под катом увидел обычный фургон…
Я прошу прощения у хабралюдей за столь наглое заигрывание с любовью к красивым машинам, но картинка, хоть и не имеет непосредственного отношения к пробегу — всё же немного в тему.
Во-первых, эти фургоны — далеко не единственный и не первый проект VisLab, на их сайте можно посмотреть сведения о многих других интересных прототипах. Спорткаров, тем более уровня RSQ, там правда нет, но есть, например, интересный Mini, и много чего ещё.
Во-вторых, это ориентир, к которому надо стремиться на ниве автоматических машин. Надеюсь, со временем дойдёт дело и до суперкаров…
Во-первых, эти фургоны — далеко не единственный и не первый проект VisLab, на их сайте можно посмотреть сведения о многих других интересных прототипах. Спорткаров, тем более уровня RSQ, там правда нет, но есть, например, интересный Mini, и много чего ещё.
Во-вторых, это ориентир, к которому надо стремиться на ниве автоматических машин. Надеюсь, со временем дойдёт дело и до суперкаров…
Вот блин, так хотел эту машинку в реале увидеть, но не угадал с временем. Приезжал к гостинице космос во вторник — удалось только краем глаза за забором на машинку поглядеть :'(
Они позавчера устраивали вроде презентацию у Космоса, но я целый час искал их, не нашел :(
Надеюсь встретить их на выезде из города хотя бы.
Надеюсь встретить их на выезде из города хотя бы.
Слежение GPS сейчас не работает, но по расписанию машинки были в столице только до 19, сейчас они скорей всего уже в дороге. Если хотите нагнать — езжайте в Нижний на выходные, в воскресенье они будут там.
Они сегодня их чинили, поедут завтра (или послезавтра), в блоге же писали viac.vislab.it/?page_id=186
Да, прошу прощения за дезу :) Сегодня они гуляли туристами по Москве, а до того — чинили машинки. Завтра поедут, может ещё успеете :)
У меня уже было слюнки потекли, что на этих серебристых «ауди» и будет автопробег.
Хотя желтые маршрутки тоже неплохо. Инновации же
Хотя желтые маршрутки тоже неплохо. Инновации же
> UPD: Оказалось, материал на эту тему на хабре уже был, но очень короткий и без подробностей…
И не один: habrahabr.ru/blogs/energy/101018/
Но у Вас и вправду подробностей больше всех.
И не один: habrahabr.ru/blogs/energy/101018/
Но у Вас и вправду подробностей больше всех.
Я прошелся поиском по слову Vislab, а в этой статье про них ни слова, потому пропустил, спасибо за информацию!
Что до подробностей — это далеко не только моя заслуга, мне много чего рассказали сотрудники Topcon, они же прислали свои правки к статье :) Говорят, эту статью читали российский и часть австралийского офиса Topcon'а :)
Что до подробностей — это далеко не только моя заслуга, мне много чего рассказали сотрудники Topcon, они же прислали свои правки к статье :) Говорят, эту статью читали российский и часть австралийского офиса Topcon'а :)
если вообще погуглить, то инфы вообще мало, хотя событие то имхо значимое, российские телеканалы как то не особо освещают событие (нашел только обзор на сайте viac и небольшой ролик в «вести-москва»)
Всегда мечтал ехать за рулем и безнаказанно пить пиво всю дорогу.
Ехали в Харкьов с товарищем.
Встретили колону выезжающую с Харькова, примерно на полпути до Чугуева. Дык черти на грузовичках с итальянскими номерами моргали фарами встречным машинам, и нам, предупреждая о засаде торговцев палочками :)
Встретили колону выезжающую с Харькова, примерно на полпути до Чугуева. Дык черти на грузовичках с итальянскими номерами моргали фарами встречным машинам, и нам, предупреждая о засаде торговцев палочками :)
Очень хочу автопилот. Утром можно было бы еще поспать и вечером книжку почитать, по дороге домой.
наладилась у них связь со спутником и заработала трансляция на сайте =)
Водитель второй машинки решается спать за рулем? :)
Интересно как выдержат машины наши догори ближе к Китаю. Так, поговаривают, и федеральные трассы-то порой на десяток-другой км не сходятсядруг с другом.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Репортаж с московской демонстрации VisLab Intercontinental Autonomous Challenge или итальянские автоматические чудо-машинки в действии