Государство очень активно демонстрирует желание защитить внутренний рынок и поддержать экономику. И именно поэтому Минпромторг поддержал введение НДС в размере 22% на иностранные товары, приобретаемые физическими лицами через интернет. Предполагается, что налог начнет действовать с 1 января 2027 года.
Исторически трансграничная торговля, например, заказы с AliExpress, Ozon Global, зарубежных продавцов Wildberries и других площадок, находилась в довольно льготных условиях.
Если ваша посылка из-за рубежа стоит до €200 и весит до 31 кг, вы ничего не платите государству. Никаких пошлин, никакого НДС. Если лимит превышен, то уже платится пошлина в размере 15% с суммы превышения.
Что будет теперь
Изменения в Таможенный кодекс ЕАЭС предполагают, что само понятие беспошлинного порога уйдет в прошлое. Каждая посылка, с первого же рубля, будет облагаться налогом на добавленную стоимость.
При этом сейчас в кабинетах идут споры. Минфин, понимая возможные социальные риски, предлагает вводить налог поэтапно:
2027 год - 7%;
2028 год - 14%;
2029 год - 22%.
Но Минпромторг, чья позиция и ушла в массы, считает, что никакие переходные периоды не нужны, и предлагает установить ставку сразу в 22% с 1 января 2027 года.
Благие предлоги защиты бизнеса
Зачем и для чего это? Нам говорят о неравных условиях конкуренции: российский предприниматель, который шьет одежду или завозит электронику официально, обложен налогами со всех сторон. Он платит НДС, налог на прибыль или УСН, содержит штат, оплачивает обязательную маркировку в «Честном знаке», проходит сертификацию и несет другие административные расходы.
При этом иностранный селлер, сидящий где-нибудь в Гуанчжоу, ничего этого не делает. В итоге себестоимость китайского товара на маркетплейсе оказывается в разы ниже аналогичного российского.
Получается странная ситуация. Государство видит, что отечественному малому и среднему бизнесу тяжело конкурировать из-за колоссальной налоговой и административной нагрузки. Но вместо того, чтобы снизить внутренние налоги или ввести льготы, государство просто делает импорт для обычных потребителей таким же дорогим и невыгодным.
То есть логика не в том, чтобы сделать жизнь локального бизнеса легче. Логика в том, чтобы сделать жизнь потребителя дороже.
Стараюсь не эмоционировать, но логика государства буквально «убивает» своей твердолобостью. Хочется узнать, помог ли заградительный барьер от покупки машин под названием «утильсбор» заводу АвтоВАЗ? Думаю нет, а вот приобретение многих машин стало просто экономически неоправданно с такими «сборами».
Понятно, что между теми, кто эти решения принимает, и теми, кто по ним потом живет, огромная пропасть. Доходы, тех кто принимают решения - стабильны. Они не делают заказы на AliExpress из желания сэкономить каждую копейку. Их реальные располагаемые доходы не падают из года в год, и, наверняка, многие из них даже не пользуются маркетплейсами в принципе, иначе я не могу описать логику их решений. Просто уже не хочется верить, что очередная инициатива снова направлена только на решение задач по наполнению бюджета.
К чему это приведет
В «кабинетах» почему-то не понимают, что относиться к кошелькам обычных покупателей и мелкому бизнесу как к бесконечному ресурсу нельзя. Максимум, к чему приведут такие нововведения это к резкому снижению покупательской способности.
Многие из тех, кто оформлял иностранные заказы, просто не смогут теперь этого делать с наценкой в 20-30%.
Если план Минпромторга реализуют в жестком варианте (сразу 22%), нас ждет несколько абсолютно закономерных последствий:
Неизбежный скачок цен
Налог в 22% не испарится в воздухе. Иностранные продавцы не будут компенсировать его из своей прибыли. Налоговыми агентами, скорее всего, назначат маркетплейсы, которые будут автоматически накидывать этот процент в корзине при оформлении заказа. В итоге товары подорожают моментально на 15-25%.
Значительно снижение рынка трансграничной торговли
Представители Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) и аналитики крупных маркетплейсов еще на этапе обсуждения инициативы неоднократно предупреждали, что одномоментное введение такого налога убьет до 30-40% спроса в сегменте трансграничной торговли. Зарубежным продавцам станет просто невыгодно отправлять сюда дешевые товары, так как с учетом НДС и логистики их цена сравняется с ценой в ближайшем торговом центре.
Иллюзия помощи российскому бизнесу
Поможет ли это локальным производителям? Частично - да, демпинг со стороны Азии снизится. Но глобально покупательская способность населения от этого все равно не вырастет. Люди не начнут покупать больше российских товаров, они просто начнут покупать меньше товаров в принципе. Потому что если у человека нет лишних денег, он не побежит поддерживать отечественного производителя по дорогому ценнику. Если это не товар первой необходимости, то он просто откажется от покупки.
Мы снова платим за всё
Складывается ощущение, что экономика окончательно перешла в режим бесконечного латания бюджетных дыр. Задача стратегического планирования давно уступила место банальному желанию выжать здесь и сейчас всё, что только можно.
Введение 22% НДС на интернет-покупки из-за рубежа это не поддержка отечественного производителя. Это скрытый налог на потребление, который ляжет на плечи обычных граждан. Тех самых граждан, которые пытаются оптимизировать свои личные расходы на фоне растущей инфляции, но получают в ответ лишь дополнительные фискальные барьеры.
Но в принципе, ничего нового в этой новости нет: государство снова вместо создания благоприятной среды продолжает закручивать гайки.
P.S. На протяжении 12 лет, до ноября прошлого года я был работником ФНС. Сейчас веду свой телеграм-канал «Налоговый Инсайдер», в котором делюсь тем, что узнал, работая в ФНС. Именно поэтому эта тема мне близка и она действительно меня триггерит, потому что я прекрасно понимаю, что нельзя бесконечно выжимать из населения максимум налогов здесь и сейчас.
