Калифорнийский стартап Humble Robotics представил беспилотный электрогрузовик Humble Hauler для перевозки различных типов грузов в любых логистических условиях, пишет InsideEVs.
Фактически Hauler — это моторизованный прицеп. Первый прототип, созданный менее чем за шесть месяцев, предназначен для перемещения морских контейнеров и может делать это без участия человека. Hauler на 20% легче традиционных полуприцепов, в нём используется автоматизированное шасси, которое позволяет операторам удлинять или укорачивать платформу в зависимости от типа груза.
Электрогрузовик оснащён несколькими камерами, лидарами и радарами, которые обеспечивают обзор на 360 °. С помощью датчиков в связке с новыми визуально-языковыми моделями VLA (Vision-Language-Action) он может анализировать окружающую обстановку и предпринимать решения в нестандартных ситуациях.
Компания не раскрывает подробностей о батареях и электродвигателях, используемых в прицепе, но упоминает, что максимальный запас хода — около 321 км, а максимальная скорость — около 88,5 км/ч.
Основатель и генеральный директор Humble Эяль Коэн ранее работал в Apple, Uber и Waabi над решениями для беспилотного вождения, электромобилей и логистики. «Я посвятил свою карьеру созданию технологий для электрических и беспилотных транспортных средств, — цитирует Коэна InsideEVs. — Впервые грузоперевозки могут быть полностью автоматизированы на всём пути до погрузочной платформы. Мы делаем грузоперевозки экологичными, безопасными и эффективными. И мы делаем это с помощью исключительной команды ветеранов отрасли и экспертов в области беспилотных автомобилей».
По словам представителей Humble, компания уже сотрудничает с лидерами логистического рынка для запуска первых пилотных программ. Стартап привлёк $24 млн инвестиций от фонда Eclipse и других партнёров.
